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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 圓錐滾子軸承這樣安裝對(duì)嗎? [打印本頁]

作者: XMLYH 時(shí)間: 2017-3-9 22:22
標(biāo)題: 圓錐滾子軸承這樣安裝對(duì)嗎?
今天遇到一個(gè)問題,，與同事產(chǎn)生不同意見,。請(qǐng)問這樣安裝軸承對(duì)嗎？

畫的圖,，只是示意圖,，不必較真,，只考慮軸承安裝是用面對(duì)面，還是背對(duì)背,。軸的兩端兩邊是齒輪,，或皮帶輪等。我認(rèn)為軸承的這種安裝方式是錯(cuò)的,，應(yīng)該反過來裝,，是這樣嗎?

作者: 王宏安75 時(shí)間: 2017-3-9 22:47
沒問題的

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2017-3-9 23:17
這種情況還是背對(duì)背好些。

作者: lhd1977 時(shí)間: 2017-3-10 07:55
問題是怎么裝配

作者: freedom3936 時(shí)間: 2017-3-10 08:25
具體看設(shè)計(jì)的問題,，受力,，游隙的調(diào)節(jié)，是背靠背適合,，還是面對(duì)面適合,。

因?yàn)槔碚撋鲜峭鄬?duì)安裝。

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2017-3-10 08:27
背靠背是對(duì)的,。

作者: 默笑滄海 時(shí)間: 2017-3-10 08:31
可以這樣安裝,，這樣安裝的好處是游隙調(diào)整方便,，但安裝費(fèi)事，而且內(nèi)外圈都需要兩側(cè)固定,。

作者: kuailin 時(shí)間: 2017-3-10 08:32
我負(fù)責(zé)任的告訴你,，如果你的支撐點(diǎn)只有軸承座部分，那么顯然這種方式安裝不妥,，這樣導(dǎo)致齒輪端懸臂長,，支撐剛性差

作者: jikepeng 時(shí)間: 2017-3-10 08:54
背對(duì)背安裝，這樣降低齒輪受到的力矩,。

作者: 嘎嘎蹦蹦 時(shí)間: 2017-3-10 09:11
首先,，我覺得這個(gè)問題沒有對(duì)錯(cuò)，兩種方法都是可行的,，沒有外界限制,，空談哪個(gè)對(duì)，哪個(gè)錯(cuò),，沒有意義,。關(guān)鍵是要了解兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，再結(jié)合你自己的實(shí)際情況去分析,，什么是你需要的,，什么是你不需要的。
這個(gè)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)什么功能的,，是傳遞運(yùn)動(dòng),，還是傳遞動(dòng)力，什么精度,？扭矩多少,？轉(zhuǎn)速多高。,。,。。,。,。
下面的截圖是NSK軸承手冊(cè)上的，供你參考,。
[attach]415497[/attach]

作者: 熱火LBJ 時(shí)間: 2017-3-10 09:15
載荷在外側(cè),，背靠背剛性更好。

作者: 淡然 時(shí)間: 2017-3-10 09:25
沒有對(duì)錯(cuò),，都可以,。只是軸受力點(diǎn)位置不一樣。

作者: 琦哥 時(shí)間: 2017-3-10 09:42
路過，學(xué)習(xí)一下,。

作者: liujian090813 時(shí)間: 2017-3-10 11:46
路過學(xué)習(xí)一下

作者: yeguohan 時(shí)間: 2017-3-10 14:23
路過學(xué)習(xí)一下,，，貌似這種方法承載力不對(duì)

作者: 金胖子 時(shí)間: 2017-3-10 14:36
具體情況,，具體分析,，后輩學(xué)習(xí)了

作者: XMLYH 時(shí)間: 2017-3-10 20:53
這是我看同事的圖紙時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。我也認(rèn)為背對(duì)背安裝是正確的,，但是辦公室兩個(gè)同事都說面對(duì)面,。這讓我懷疑自己了，所以來問問,。這里受力點(diǎn)在兩端,，我認(rèn)為應(yīng)背靠背

作者: 回頭浪子金不換 時(shí)間: 2017-3-11 06:45
路過學(xué)習(xí)一下

作者: 茉莉素馨 時(shí)間: 2017-3-11 10:37
1.背靠背和面對(duì)面的支撐剛度不一樣，作用衍生線位置不同
2.旋轉(zhuǎn)后,，軸承升溫，面對(duì)面和背靠背熱漲的松緊變化相反
3.面對(duì)面和背靠背調(diào)整游隙的方式不同
4.因?yàn)?點(diǎn)引起的加工精度,、抗彎,、剛度等都有區(qū)別

作者: 牽手//不言棄 時(shí)間: 2017-3-11 12:28
畫的這個(gè)，軸承外圈怎么沒限位,？

作者: sfcp 時(shí)間: 2017-3-11 16:58
可以的

作者: ruanyaojie 時(shí)間: 2017-3-11 19:18
外圈沒限位,，應(yīng)該不對(duì)吧

作者: 光纜機(jī)械z(mì)sy 時(shí)間: 2017-3-12 10:34
背靠背好一些

作者: xiaoshu332 時(shí)間: 2017-3-13 12:55
學(xué)習(xí) 平時(shí)拆裝的時(shí)候好像發(fā)現(xiàn)沒啥大區(qū)別哇

作者: 風(fēng)之聲TIG 時(shí)間: 2017-3-13 13:27
一樣的啦

作者: 一星一億 時(shí)間: 2017-3-13 13:47
1.背對(duì)背安裝時(shí)，載荷作用中心處于軸承中心線之外,；交點(diǎn)間跨距較大,，懸臂長度較小，故懸臂端剛性較大,，當(dāng)軸受熱伸長時(shí),，軸承游隙增大，軸承不會(huì)卡死破壞,。
2,、面對(duì)面安裝時(shí)，載荷作用中心處于軸承中心線之內(nèi),；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、拆裝方便，當(dāng)軸受熱伸長時(shí),，軸承游隙減小,，容易造成軸承卡死，因此要特別注意軸承游隙的調(diào)整

作者: liudiqingqing 時(shí)間: 2018-3-2 11:48

路過學(xué)習(xí)一下

作者: ixy320 時(shí)間: 2018-3-5 11:18
如果軸承箱是一體的話還是反過來安裝比較好

作者: 我愛mickey 時(shí)間: 2018-3-21 21:57

嘎嘎蹦蹦發(fā)表于 2017-3-10 09:11
! w# q" U4 |$ s1 t: x2 b首先,，我覺得這個(gè)問題沒有對(duì)錯(cuò),，兩種方法都是可行的，沒有外界限制，空談哪個(gè)對(duì),，哪個(gè)錯(cuò),，沒有意義。關(guān)鍵是 ...

雖然不懂但是以后會(huì)關(guān)注的

作者: 巨浪2012 時(shí)間: 2018-4-30 13:48
應(yīng)該反過來裝

作者: Lsw_dVz2Z 時(shí)間: 2018-5-12 08:32

kuailin 發(fā)表于 2017-3-10 08:32
1 | r: B1 d2 P0 C3 ~' U) i我負(fù)責(zé)任的告訴你,，如果你的支撐點(diǎn)只有軸承座部分,，那么顯然這種方式安裝不妥，這樣導(dǎo)致齒輪端懸臂長,，支撐 ...

學(xué)習(xí)了

作者: Lsw_dVz2Z 時(shí)間: 2018-5-12 08:39

一星一億發(fā)表于 2017-3-13 13:47
& \! G* z0 B) J# Q/ B8 L1.背對(duì)背安裝時(shí),，載荷作用中心處于軸承中心線之外；交點(diǎn)間跨距較大,，懸臂長度較小,，故懸臂端剛性較大，當(dāng)軸 ...

學(xué)習(xí)了,，謝謝😘😚😗😙

作者: siralop 時(shí)間: 2019-5-15 13:20
現(xiàn)在才看到你的帖子,，不知道你現(xiàn)在是不是弄明白了。
回復(fù)目的是共同研究一下：
1,、兩側(cè)齒輪沒有探出的精度要求的話,，無所謂面對(duì)面或是背對(duì)背，按軸肩形式,，現(xiàn)在畫的就是最合理的,，但要預(yù)留游隙。
2,、如果因?yàn)槟愕凝X輪配合精度有較高要求,，那要考慮軸承的裝配結(jié)構(gòu)，也是根據(jù)需要來設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，比如你左端齒輪固定,，要在左邊做背對(duì)背裝配，右側(cè)只用一般軸承即可,。

如果你看到,，請(qǐng)把你們1年以來的合理結(jié)構(gòu)做個(gè)點(diǎn)撥。

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