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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 電機(jī)扭矩計(jì)算之重物升降具體過程 [打印本頁(yè)]

作者: georgemcu    時(shí)間: 2017-3-19 13:25
標(biāo)題: 電機(jī)扭矩計(jì)算之重物升降具體過程
本帖最后由 georgemcu 于 2017-3-19 13:31 編輯

由于最近正好給自己做一款連桿相關(guān)計(jì)算的小軟件,,看到這題目正好拿來練手,,以便完善我的工具。
xiaobing86203的問題引用:
http://97307.cn/thread-481677-1-1.html

現(xiàn)有的電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩計(jì)算方法,其中垂直直線運(yùn)動(dòng)軸的計(jì)算都是依附在滾珠絲桿上面,,即使負(fù)載的產(chǎn)品很重,因?yàn)橛薪z桿在也能抵消一些重力,;若沒有絲桿,,重物垂直升降,那電機(jī)扭矩該如何計(jì)算,?


       最近在設(shè)計(jì)振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備,,在做原理方案時(shí),,重物要直接升降運(yùn)動(dòng),因之前的設(shè)計(jì)都是有絲桿做為介質(zhì),,這次沒了絲桿反而不知道如何計(jì)算了,?哪位大神給支個(gè)招~

(PS:我這邊初步做了下分析,結(jié)果要升降這個(gè)重物的扭矩要370牛米,,算出來這么大的力把我嚇一跳,,感覺太不準(zhǔn)了)


由于本來是想通過回復(fù)的方式,但是回帖沒辦法直接插入圖片,,請(qǐng)?jiān)试S我領(lǐng)外立一個(gè)主題,,順變?cè)黾右幌挛业闹黝}數(shù)。

由于不知道更多的信息,,我將做一些假設(shè),。
1.假設(shè)電機(jī)勻速運(yùn)動(dòng),速度為10rad/s
2.忽略摩擦
3.零件尺寸通過臨摹圖片獲得,,由于是二維圖,,零件厚度我們假設(shè)為20mm,材料均為304,。

(, 下載次數(shù): 262)
通過建模獲取相關(guān)零件參數(shù),,統(tǒng)計(jì)如下。
1.轉(zhuǎn)盤半徑150mm,,厚度20mm,,質(zhì)量11.31kg,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量127234.502kg.mm^2(質(zhì)心)
(, 下載次數(shù): 240)
2.中間連桿長(zhǎng)度300mm(孔中心距260mm),厚度20mm,,質(zhì)量2.343kg,,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量17542.737kg.mm^2(質(zhì)心)
(, 下載次數(shù): 245)
3.平臺(tái) 質(zhì)量281.844kg
大致的輸入數(shù)據(jù)已經(jīng)齊了,打開我的小工具,,并建立模型并輸入相關(guān)數(shù)據(jù),。
(, 下載次數(shù): 231)
得到數(shù)據(jù),導(dǎo)入EXCEL(主要是便于觀察數(shù)據(jù))
(, 下載次數(shù): 290)
大致計(jì)算已經(jīng)完成,。
系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與具體的運(yùn)動(dòng)方式無關(guān),,但是轉(zhuǎn)矩與你電機(jī)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律確切相關(guān),以上得到的轉(zhuǎn)矩為假設(shè)以10rad/s勻速運(yùn)動(dòng)而需要的扭矩,。
不同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律需要的轉(zhuǎn)矩是不一樣的,,另外系統(tǒng)等效慣量與需要的扭矩為驅(qū)動(dòng)盤位置的函數(shù),具體可見以上曲線圖,。
以前計(jì)算過程,,如果與各位大神計(jì)算的有出入,望請(qǐng)指導(dǎo),。謝謝,!

作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-3-19 13:39
期待樓主的小工具,!
作者: 陳小困    時(shí)間: 2017-3-19 14:27
SW motion   做
作者: 禾木工匠    時(shí)間: 2017-3-19 17:34
樓主厲害了,問下橫坐標(biāo)是角度吧,?大概是轉(zhuǎn)一圈的數(shù)據(jù),?
作者: georgemcu    時(shí)間: 2017-3-19 18:40
禾木工匠 發(fā)表于 2017-3-19 17:34
樓主厲害了,問下橫坐標(biāo)是角度吧,?大概是轉(zhuǎn)一圈的數(shù)據(jù),?

是的,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周
PS,,原來回復(fù)也是可以上傳圖片的,,哈哈!
點(diǎn)評(píng)不能,!

作者: xue428032    時(shí)間: 2017-3-19 20:01
期待樓主的小軟件
作者: 子子61961    時(shí)間: 2017-3-19 21:03
感謝樓主專業(yè)精湛的對(duì)應(yīng),。
感覺,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩,,與其相比,,啟動(dòng)加速或減速時(shí)需要的轉(zhuǎn)矩更大。
作者: georgemcu    時(shí)間: 2017-3-19 21:14
子子61961 發(fā)表于 2017-3-19 21:03
感謝樓主專業(yè)精湛的對(duì)應(yīng),。
感覺,,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩,與其相比,,啟動(dòng)加速或減速時(shí)需要的轉(zhuǎn)矩更大,。

那是肯定的!
這是問什么在伺服電機(jī)選型計(jì)算里面有1/3法則的原因,,那也只是個(gè)大概,!
實(shí)際運(yùn)用中我們的加速時(shí)間很短,加速度就很大,,大概可以這樣看T=J*alpha ,等效慣量是哪個(gè)位置函數(shù),,再乘以一個(gè)很大的加速度,那么需要轉(zhuǎn)矩就更加大了,。

作者: 子子61961    時(shí)間: 2017-3-19 21:21
georgemcu 發(fā)表于 2017-3-19 22:14
那是肯定的,!
這是問什么在伺服電機(jī)選型計(jì)算里面有1/3法則的原因,那也只是個(gè)大概,!
實(shí)際運(yùn)用中我們的 ...

謝謝回復(fù),。印象中加速時(shí)一般很少會(huì)做勻加速運(yùn)動(dòng),比如做單弦運(yùn)動(dòng),,然后求其中的加速度最大值,。
作者: georgemcu    時(shí)間: 2017-3-19 21:29
子子61961 發(fā)表于 2017-3-19 21:21
謝謝回復(fù)。印象中加速時(shí)一般很少會(huì)做勻加速運(yùn)動(dòng),,比如做單弦運(yùn)動(dòng),,然后求其中的加速度最大值。

可以選擇加速方式,,甚至可以讓伺服電機(jī)按你規(guī)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律來走,,都可以的。
具體做電機(jī)選型計(jì)算的時(shí)候,,可以使用粗略的方式來計(jì)算,。
T=J系統(tǒng)等效慣量*最大加速度
這個(gè)是為什么我把系統(tǒng)等效慣量也列了出來,便于樓主使用,,而勻速運(yùn)動(dòng)是我假設(shè)的,,實(shí)際用不到的,只是讓大家有個(gè)感覺,,這個(gè)轉(zhuǎn)矩不是恒定的是轉(zhuǎn)盤位置的一個(gè)函數(shù),。
問題的題主,到是可以使用我第一張圖,,也就是系統(tǒng)等效慣量,。有了系統(tǒng)等效慣量的最大值后乘以最大的加速度,就可以粗略的求得需要的最大扭矩了,。
如果是伺服選型的時(shí)候需要有一個(gè)慣量匹配的問題,。


作者: 貪玩稻草人    時(shí)間: 2017-3-19 22:24
期待樓主的小軟件
作者: 405626467    時(shí)間: 2017-3-19 22:40
學(xué)習(xí)了
作者: georgemcu    時(shí)間: 2017-3-19 22:55
本帖最后由 georgemcu 于 2017-3-19 22:56 編輯
georgemcu 發(fā)表于 2017-3-19 21:29
可以選擇加速方式,甚至可以讓伺服電機(jī)按你規(guī)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律來走,,都可以的,。
具體做電機(jī)選型計(jì)算的時(shí)候, ...

不客氣,,有說錯(cuò)的地方,,還肯請(qǐng)指教

作者: 程一曦    時(shí)間: 2017-3-20 07:49

期待樓主的小軟件
作者: 程一曦    時(shí)間: 2017-3-20 07:52

期待樓主的小工具!
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-3-20 08:11
樓主大俠厲害了,!感謝你的詳細(xì)計(jì)算說明,。我再根據(jù)你的帖子認(rèn)真學(xué)習(xí)下
作者: 范怡錦軒    時(shí)間: 2017-3-20 10:49
期待樓主的小工具
作者: georgemcu    時(shí)間: 2017-3-20 10:52
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-20 08:11
樓主大俠厲害了!感謝你的詳細(xì)計(jì)算說明,。我再根據(jù)你的帖子認(rèn)真學(xué)習(xí)下

對(duì)你有用的部份是那個(gè)系統(tǒng)等效慣量,,你自己設(shè)定一下你加速時(shí)間和要達(dá)到的速度后就知道你要的加速度了,再乘以那個(gè)系統(tǒng)等效慣量的最大值,,就可以知道你需要的扭矩的最大值了,,希望能幫到你

作者: 道法無常    時(shí)間: 2017-3-20 15:47
感謝大神指點(diǎn),仔細(xì)學(xué)習(xí),!
作者: 97038538lw    時(shí)間: 2017-3-21 10:54
力求樓主小工具
作者: 茉莉素馨    時(shí)間: 2017-3-21 21:19
看來樓主的分析過程,,有兩個(gè)地方不太明白先從假設(shè)說起,分析是否考慮重力作用。
其次:
1.如果不考慮重力,,整個(gè)結(jié)構(gòu)關(guān)于豎直軸是完全對(duì)稱的,,既然等效只和轉(zhuǎn)角有關(guān),為啥不是對(duì)稱的,?
2.能否解釋一下圈里面那個(gè)波峰波谷的物理含義,,就是如何產(chǎn)生這一現(xiàn)象的?


(, 下載次數(shù): 87)

作者: 陳李    時(shí)間: 2017-3-22 09:01
學(xué)習(xí)了
作者: jiangdayuan    時(shí)間: 2017-3-22 14:23
軟件是什么,?
作者: lolylx    時(shí)間: 2017-3-22 14:40
收藏~
作者: 楚天破1202    時(shí)間: 2017-3-22 15:16
都是高手
作者: 十月不在    時(shí)間: 2017-3-26 12:19
謝謝版主 學(xué)習(xí)一下
作者: Cobbbb    時(shí)間: 2017-3-26 22:14
看不是很明白,,跟著大神學(xué)習(xí)
作者: 機(jī)械爬蟲NN    時(shí)間: 2018-8-6 15:28
好東西!,!




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