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標(biāo)題: 靜液壓傳動(dòng)的分動(dòng)箱 [打印本頁]

作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2017-3-29 14:24
標(biāo)題: 靜液壓傳動(dòng)的分動(dòng)箱
看到一個(gè)靜液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械車輛,,兩個(gè)柱塞泵通過一個(gè)分動(dòng)箱連接出來,,想理解一下這種分動(dòng)箱的結(jié)構(gòu),,哪位能提供相關(guān)的圖紙、資料嗎% D' V* z# D9 R# i$ R( z- A

作者: 只有快樂    時(shí)間: 2017-3-29 14:47
我用到一個(gè)分動(dòng)箱,,是電機(jī)驅(qū)動(dòng),然后分別帶兩個(gè)油泵,,分動(dòng)箱傳動(dòng)比就是1:1,,分動(dòng)箱只是用來保證油泵不干涉的,齒輪也是普通直齒輪無變位,。工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)一般為內(nèi)燃機(jī)可能結(jié)構(gòu)與這種設(shè)備略有不同,,但是主要功能應(yīng)該還是有相似之處的。主要為保證安裝距,。
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-3-29 16:36
就是一種液壓站的具體形式
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-3-29 16:52
靜液壓傳動(dòng)采用閉式油路,,典型的動(dòng)力傳遞線路依次是:內(nèi)燃機(jī)——分動(dòng)箱——液壓泵——液壓馬達(dá)——終傳動(dòng)。其中分動(dòng)箱和終傳動(dòng)不是必須的,。
作者: 鋼鐵大機(jī)人    時(shí)間: 2017-3-30 12:44
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-3-29 16:522 Z4 U8 f6 B& u* Q: T8 K' L
靜液壓傳動(dòng)采用閉式油路,,典型的動(dòng)力傳遞線路依次是:內(nèi)燃機(jī)——分動(dòng)箱——液壓泵——液壓馬達(dá)——終傳動(dòng)。 ...

5 ~* }0 p4 `( i6 x8 R/ B/ D0 x內(nèi)燃機(jī)——分動(dòng)箱——液壓泵——液壓馬達(dá)/液壓缸——終傳動(dòng),,除了馬達(dá)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,還有液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),這兩種運(yùn)動(dòng)派生出N多類型的運(yùn)動(dòng),,一(泵)生二(回旋,、往復(fù)),二生萬物.....4 W4 w6 Z( e7 {4 U6 f

作者: 道法無常    時(shí)間: 2017-3-30 14:24
只有快樂 發(fā)表于 2017-3-29 14:47
4 G+ [" g( @* F+ E2 H我用到一個(gè)分動(dòng)箱,,是電機(jī)驅(qū)動(dòng),,然后分別帶兩個(gè)油泵,分動(dòng)箱傳動(dòng)比就是1:1,,分動(dòng)箱只是用來保證油泵不干涉 ...

# X7 J, |+ ~4 A5 V$ U0 Jup,,而且好些多聯(lián)串泵過長不合適,懸臂梁也太懸乎,,干脆分動(dòng)箱分開比較舒服,。) {* f# f. K+ y7 ?

作者: 道法無常    時(shí)間: 2017-3-30 14:57
http://www.brevinichina.com/prodotto/ml-b-rd-series-en/
1 A% o! E' B+ _9 D0 _布雷維尼的分動(dòng)箱產(chǎn)品樣本頁,可做參考,。! _, X" V# P; D8 m5 ?
類似的產(chǎn)品國內(nèi)絕對可以勝任,,不需要進(jìn)口。
) y; e/ z7 I* x( B6 A& }另外,,分動(dòng)箱的潤滑散熱問題需要注意,,我碰到過用戶試車分動(dòng)箱近300度的,相當(dāng)嚇人,。




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