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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 給技術(shù)工人一條晉升路 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 10:39
標(biāo)題: 給技術(shù)工人一條晉升路
     長期以來,，在一些人的觀念中,，人才僅限知識分子,、專家學(xué)者,，看重博士、碩士,，輕視技術(shù)工人,，認(rèn)為技術(shù)工人沒有發(fā)展前途。
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           在不少企業(yè),，高技能人才成長的職業(yè)發(fā)展通道是高級工,、技師、高級技師,，與專業(yè)技術(shù)人員助理工程師,、工程師、高級工程師的職業(yè)路徑?jīng)]有貫通,。雖然高技能人才創(chuàng)造的價值可能并不比一個工程師少,，但各方面的認(rèn)可程度和相關(guān)待遇低人一等。還有不少企業(yè)在用工管理上仍將職工身份簡單地分為“干部”和“工人”,，忽視技術(shù)工人尤其是高級技術(shù)工人的地位和作用,，致使很多年輕人不愿意走一條技能成長之路。) j+ T4 w7 I; A

) A3 e" q9 l) ~. _% D: n# V職業(yè)“天花板”讓許多年輕人對干技術(shù)望而生“厭”,。
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      比如,，有的技術(shù)工人干到一定程度，再想往上升時,，發(fā)現(xiàn)規(guī)定需要本科學(xué)歷或別的什么證,，比如英語資格證，光這一條就把很多工人卡住,。有這些對工作毫無意義的‘障礙’橫在那里,，有多少工人能踏踏實(shí)實(shí)地在鉆研技術(shù)的道路上走下去呢？5 w* k" }. |7 A" _# a
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一項調(diào)查顯示,，68.7%的受訪者認(rèn)為給技能人才提供更多發(fā)展機(jī)遇,，能夠改變高技能人才缺失的局面。. T9 Y. g+ b5 [; y: s
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要打通一線技術(shù)工人的上升通道,，就要讓他們有充分的成就感,、獲得感和不斷前進(jìn)的目標(biāo)動力。
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作者: 未來第一站    時間: 2017-4-2 11:04
現(xiàn)在已經(jīng)可以看到一些高學(xué)歷的一線技術(shù)工人了,。
作者: 熊anh    時間: 2017-4-2 11:32
晉升路確實(shí)存在很多問題,，難以實(shí)現(xiàn)，但是“出路”是必須的,，也是完全可行的,。: H9 ?6 i" h9 S1 c4 {
什么是出路？
, C  B3 g1 b8 `當(dāng)“那個人開了二十年機(jī)床”這句話不再是貶義,，而是褒義時,，就是出路。
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 12:25
未來第一站 發(fā)表于 2017-4-2 11:04
3 Q1 |9 n4 s& ^- o/ H現(xiàn)在已經(jīng)可以看到一些高學(xué)歷的一線技術(shù)工人了,。
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高學(xué)歷都到一線了,，沒學(xué)歷的怎么辦？
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作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 12:27
熊anh 發(fā)表于 2017-4-2 11:32
6 e4 u! ?! f: z) z7 z1 C- g( c) A晉升路確實(shí)存在很多問題,，難以實(shí)現(xiàn),，但是“出路”是必須的，也是完全可行的,。
( o5 S( H9 ~2 E' ]什么是出路,？
; i" L# J& A3 h當(dāng)“那個人開 ...
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開二十幾年機(jī)床真希望是褒義詞啊，現(xiàn)在卻是一種嘲笑
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-2 13:14
其實(shí)本人還是很尊重那些加工師傅的，在技術(shù)行業(yè)千萬別用錢來衡量,，要用成功價值來給予肯定
作者: qiedaocai    時間: 2017-4-2 14:23
工資上已經(jīng)開始傾斜了,，真正的能人架子在那擺著呢，有沒有名分無所
作者: 正在連接...    時間: 2017-4-2 15:02
那就要減少環(huán)節(jié),，每個人都知道上班干什么,，那就不需要中層管理層了，管理成本就會減少,�,？墒沁@樣還存在問題，技術(shù)工人在創(chuàng)造價值過程中,，會想著幫老板創(chuàng)造了多少財富,。真正需要的，我認(rèn)為還是思想觀念上需要改變,。
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 19:47
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-2 13:14
2 e  ?+ s& _; j其實(shí)本人還是很尊重那些加工師傅的,，在技術(shù)行業(yè)千萬別用錢來衡量，要用成功價值來給予肯定
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機(jī)械行業(yè)的還是比較認(rèn)可各種師傅的,，但是從整個社會層面來看的話,，機(jī)械行業(yè)還是不被認(rèn)可的一個行業(yè)% k& _- ~  Q( U$ p+ P' x
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 19:51
正在連接... 發(fā)表于 2017-4-2 15:022 N4 d: R4 K6 j5 I) R2 a4 t
那就要減少環(huán)節(jié)，每個人都知道上班干什么,，那就不需要中層管理層了,，管理成本就會減少�,？墒沁@樣還存在問題 ...

1 ~6 a: ^0 |. I4 J! z那就以為企業(yè)創(chuàng)造多少利潤為衡量標(biāo)準(zhǔn)選用人才,，創(chuàng)造高利潤可以快速晉升
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作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 19:52
qiedaocai 發(fā)表于 2017-4-2 14:235 i9 t& \8 S! f" N9 Z+ c% h
工資上已經(jīng)開始傾斜了，真正的能人架子在那擺著呢,，有沒有名分無所
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技術(shù)工人工資再高能超過車間主任,？
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作者: albert.tang    時間: 2017-4-2 22:06
他們才是企業(yè)價值的直接創(chuàng)造者，理應(yīng)受到尊重和承認(rèn),。
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-2 23:29
albert.tang 發(fā)表于 2017-4-2 22:06/ e4 X: _) X- U' ~- c3 W
他們才是企業(yè)價值的直接創(chuàng)造者,，理應(yīng)受到尊重和承認(rèn)。
" F- r, I: V9 Y# p8 Q/ ?) F! D# W
在德國,，一個技術(shù)工人可以養(yǎng)活一家人,，在中國，能養(yǎng)活自己就不錯了' z2 ~9 T$ G5 a: m5 }
作者: 正在連接...    時間: 2017-4-3 09:33
我認(rèn)為合伙人制度應(yīng)該可以推行,，不應(yīng)該完全在工資待遇上下功夫,，也要跟企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險，有風(fēng)險才會有高回報,。
作者: 正在連接...    時間: 2017-4-3 09:35
韓寒11 發(fā)表于 2017-4-2 19:52
$ b" Q4 ^& K, @! d5 y& \# |技術(shù)工人工資再高能超過車間主任,？

3 u3 I* q) o. ?7 p# k0 L很多企業(yè)技術(shù)工人工資超過車間主任的,。% o0 T8 Y% B0 X3 r
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-3 14:15
正在連接... 發(fā)表于 2017-4-3 09:35
/ V$ P  A* f& R+ W) O. [5 M很多企業(yè)技術(shù)工人工資超過車間主任的。
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我所經(jīng)歷過的企業(yè)和聽說的企業(yè),，還真沒見過有技工工資高過車間主任的,，難道是南北的差異嗎？
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-3 14:16
正在連接... 發(fā)表于 2017-4-3 09:33
( Q. g# |$ u& o. R6 Z& g, r我認(rèn)為合伙人制度應(yīng)該可以推行,，不應(yīng)該完全在工資待遇上下功夫,，也要跟企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險,，有風(fēng)險才會有高回 ...

. l! H* L/ i" O1 `% }0 E這個厲害了,，回報大大的，老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人
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作者: 正在連接...    時間: 2017-4-3 14:33
韓寒11 發(fā)表于 2017-4-3 14:16( R& n4 L1 t. }
這個厲害了,，回報大大的,，老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人
6 b; z# q  V( l  a1 y' \' i1 E
會有的，這就像職業(yè)經(jīng)理人一樣,，老板只需要工廠在為自己持續(xù)賺錢,，而老板可以空出時間去干別的事情，每年看看業(yè)務(wù)報表就可以了,，就像機(jī)械制造業(yè),，與其做大，還不如做精,，如何做精,，首先要穩(wěn)定的技術(shù)工人，其次在是設(shè)備和管理,。
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作者: 正在連接...    時間: 2017-4-3 14:37
韓寒11 發(fā)表于 2017-4-3 14:15
9 P4 x3 o  e6 K' V8 m; @* Y  U5 M我所經(jīng)歷過的企業(yè)和聽說的企業(yè),，還真沒見過有技工工資高過車間主任的，難道是南北的差異嗎,？

9 q# O1 s7 t2 z6 Q$ D% \你要分成兩塊看,，如果車間主任不負(fù)責(zé)技術(shù)，只負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理,，二是既要做技術(shù)指導(dǎo),，又要做生產(chǎn)管理。現(xiàn)在很多公司都是生產(chǎn)管理和技術(shù)指導(dǎo)分開,，所以車間主任的工資不會高于技術(shù)指導(dǎo),。/ L; y3 b' p4 g* m6 w
作者: 只有快樂    時間: 2017-4-5 13:34
樓主眼光獨(dú)到。德國工業(yè)之所以強(qiáng)大,，正是因為對基層技術(shù)工人的重視,，再好的設(shè)備都是人造的，高學(xué)歷畫一張圖紙沒有技術(shù)工人變不能實(shí)物,。以前技術(shù)工人稱為工匠,，是手藝人，現(xiàn)在越來越弱化了。中國要想騰飛,，離開“匠”,，會變成空中樓閣。
作者: 10220916    時間: 2017-4-5 22:18
國家應(yīng)該多來點(diǎn)阿里巴巴呀八戒網(wǎng)呀那些網(wǎng)站,。,。。最好工人可以不依靠企業(yè)就有錢,。,。。只給企業(yè)流點(diǎn)沒技能的那種,。最好多給咱們工人點(diǎn)信息渠道,。我就打死也比干車工了站13個小時一個星期休息1.2天就3500。,。2014年那時還不能請假
作者: 韓寒11    時間: 2017-4-5 22:22
現(xiàn)在是缺少個連接的平臺
作者: 10220916    時間: 2017-4-5 23:21
韓寒11 發(fā)表于 2017-4-5 22:22, y) |- l  h- r" f
現(xiàn)在是缺少個連接的平臺
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八戒網(wǎng),。時間財富網(wǎng)。阿里巴巴,。都可以呀還有淘寶網(wǎng)呢,。比這人家的產(chǎn)品自己做。然后嘗試這不用工人自動送料,。再升級到鉆銑的振動切削力自己都能知道,。。,。,。然后再升級到金相。,。,。�,；蛘咄總�親水層或者什么的,。。,�,；蛘呙芊�



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