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機械社區(qū)

標(biāo)題: 如圖,，機架及設(shè)備如何運輸及吊裝？ [打印本頁]

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-19 15:08
標(biāo)題: 如圖，機架及設(shè)備如何運輸及吊裝,？
如圖,，設(shè)備外形尺寸5000mm（高）*2100mm（寬）*2600mm（深/長），求教如何吊裝運輸,，車間行車一臺,，由于超高，需要橫置,，設(shè)備需要放倒,，求教吊裝方案，以及運輸方案推薦,，謝謝,！護欄拆除后高度為4000mm~

作者: 未來第一站 時間: 2017-4-19 15:34
這貨怎么看都應(yīng)該是現(xiàn)場組裝的。

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-19 15:55

未來第一站發(fā)表于 2017-4-19 15:345 D0 n% D- _5 W2 e5 q" s
這貨怎么看都應(yīng)該是現(xiàn)場組裝的,。

這個要在家里組裝完調(diào)試完畢,，沒問題再發(fā)給客戶的。調(diào)試完整體發(fā)貨的,，想求教一個可靠的吊裝方案

作者: xiaobing86203 時間: 2017-4-19 16:02
這么高已經(jīng)超出航吊高度,，建議采用叉車搬運

作者: 防彈蝸牛 時間: 2017-4-19 16:21
同意二樓，設(shè)計之初就該考慮安裝和運輸,。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的,。

感覺你這個可以在單面增加一部分鋼結(jié)構(gòu)做運輸架。有運動件的地方做臨時加固,。,。。

作者: 機械仔小k 時間: 2017-4-19 17:39
這不是應(yīng)該是現(xiàn)場組裝調(diào)試嗎?這個問題問的實在是無言啊

作者: 面壁深功 時間: 2017-4-19 19:36
兄弟,，有意思,，臥倒吧

作者: 挫挫 時間: 2017-4-19 19:45
拆了不行嗎，運輸都超高了

作者: freedom3936 時間: 2017-4-19 20:41
1,、整體運輸還沒超嚴格限制選用100cm或者80cm的平板車（超高為3.4米）平板車寬度有3300mm 的

2,、自己加固，兩汽車吊一行車放倒,。

作者: 韓寒11 時間: 2017-4-19 22:47
看來不拆是不行的,，最好是拆成幾個大部件，然后分別裝車,，也便于運輸和再組裝

作者: 詹姆斯007 時間: 2017-4-19 23:37
整體重量多少,？重心在什么位置？

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-20 08:17

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-19 16:02
* ?0 W) ^, m# i. i' q; q+ p2 h這么高已經(jīng)超出航吊高度,，建議采用叉車搬運

關(guān)鍵是超高,，不好運輸,，橫置的話，叉車不便操作~

作者: 李振國 時間: 2017-4-20 08:22
行車,，吊車,、吊架

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-20 08:29

防彈蝸牛發(fā)表于 2017-4-19 16:21
& |3 H. M6 k. ]: I同意二樓，設(shè)計之初就該考慮安裝和運輸,。按功能上下拆開做成兩到三個部分是最方便的,。
, L4 j+ L% o8 Y0 T( |# @7 X* {7 Z3 J* f7 w N3 z @1 U/ S3 x, N
感覺你這個可以在 ...

有個鏈條提升機構(gòu)，約3米高,，不易分做,，運輸方案與你類似，就是設(shè)備需要放倒運輸,，從直立到放倒不好操作~

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-20 08:30

面壁深功發(fā)表于 2017-4-19 19:360 R" a0 v7 z: V2 @! E+ {! u' |, |. ~
兄弟,，有意思，臥倒吧

就是想問如何臥倒的合理方案

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-20 08:36

freedom3936 發(fā)表于 2017-4-19 20:41
# R/ e: v. y$ [/ U1,、整體運輸還沒超嚴格限制選用100cm或者80cm的平板車（超高為3.4米）平板車寬度有3300mm 的6 @) X6 H, g3 r" \& i

! `1 y& ]2 C- b6 R; L1 f2 p% e2 ...

1,、運輸嘗試過，可以的
2,、吊裝有更簡易的方法嗎

作者: 凌云vivi 時間: 2017-4-20 08:39

詹姆斯007 發(fā)表于 2017-4-19 23:37. l* C9 u0 X' G- J) C+ J
整體重量多少,？重心在什么位置？

整體重量3.8噸,，重心如下圖,。

作者: 熱火LBJ 時間: 2017-4-20 10:39
出廠前預(yù)裝、調(diào)試,，運輸?shù)臅r候根據(jù)情況要分拆,，然后現(xiàn)場在組裝調(diào)試，不然這么大東西,，不要說吊運了,，就是運輸也是個問題。

作者: ltzian 時間: 2017-4-20 13:42
這個高度,，不管是何種方式運輸都超高了。為何不能分拆卸分開運輸,，吊裝,。

作者: fangyunsheng 時間: 2017-4-21 08:04
本帖最后由 fangyunsheng 于 2017-4-21 08:07 編輯

直立受力沒有問題不代表放倒沒有問題。
中間的類似罐體的,，如果僅是頂部連接,，放倒肯定出問題。尤其是帶有活動部件的,，運輸途中必須固定,，處理不好,，軸承、滑軌類的部件路上顛幾次都可能壞掉,。
關(guān)鍵即使裝車了,，你能上路嗎？查查運輸標(biāo)準(zhǔn),，再查查運輸線路有沒有地面橋,、高架橋，大型設(shè)備的運輸超高,、超寬,、超重都帶來意想不到的問題。

作者: jiangsuwanhua 時間: 2017-4-21 10:32
拆了唄,，采用叉車搬運

作者: [email protected] 時間: 2017-4-22 11:13
我們也做過類似的設(shè)備設(shè)計之初就考慮運輸問題到現(xiàn)場裝配安裝

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