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標(biāo)題: 氣缸製造工藝 [打印本頁(yè)]

作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-6-22 10:15
標(biāo)題: 氣缸製造工藝
最近迷上了研究氣動(dòng)原件,,各位大神們有沒(méi)有氣缸的製造工藝呀,,另外平行夾上面那種導(dǎo)軌學(xué)名叫什麼?謝謝了7 K1 ?8 |3 `: I; E& k

作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-6-22 10:57
因?yàn)楦左w內(nèi)各鏜孔都有較高的同軸度要求,,故他們的加工宜采用工序集中的原則,,即分別在一次裝夾下將所有內(nèi)孔都鏜削出來(lái),除此以外A面上的各孔也有較高的位置度要求,所以也要在同一個(gè)鉆夾具中加工完成,。     根據(jù)先面后孔,,先主要面后次要面和先粗加工后精加工的原則,將A面,,B面,,D面,E面,,F(xiàn)面及缸體內(nèi)各孔的粗加工放在前面,,精加工放在后面,每一階段中又首先加工A面,,后再鏜缸體內(nèi)孔,。A面及下面上的孔及M10.M12螺紋孔等次要表面放在最后加工。
作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-6-22 11:35
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-6-22 10:57& N( m; O) j2 T7 \' B$ A  k& h
因?yàn)楦左w內(nèi)各鏜孔都有較高的同軸度要求,,故他們的加工宜采用工序集中的原則,,即分別在一次裝夾下將所有內(nèi)孔 ...
6 Y, g. T1 ]5 ~& v2 c* ~6 N
3年前去一家做氣動(dòng)的參觀過(guò),加工過(guò)程基本上跟大俠所說(shuō)的差不多,,有個(gè)疑問(wèn)缸體為什麼不開(kāi)模而去全部採(cǎi)用機(jī)加的方式,。' u6 ~4 s. H+ o1 o5 R9 |( f

作者: yuleshi    時(shí)間: 2020-4-8 09:20
開(kāi)模鑄造嗎?不能保證氣密




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