機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 沈機(jī)i5之路,，是怯戰(zhàn)逃跑還是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)進(jìn),？ [打印本頁]
作者: 合理扯淡 時間: 2017-6-26 16:40
標(biāo)題: 沈機(jī)i5之路，是怯戰(zhàn)逃跑還是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)進(jìn),？
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機(jī)床產(chǎn)業(yè)涉及從材料,、加工技術(shù),、電子、軟件等等領(lǐng)域,，其產(chǎn)業(yè)鏈之復(fù)雜,，絲毫不亞于被稱為現(xiàn)代工業(yè)支柱的汽車工業(yè)。機(jī)床工業(yè)是一個國家工業(yè)強(qiáng)大的必備基礎(chǔ),，重要性甚至超過汽車工業(yè),。要想造出一型具有世界先進(jìn)水平的機(jī)床，要求整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈都要有世界級水平,，其難度不僅僅在于技術(shù)層面,，更在于產(chǎn)業(yè)化,。也正因如此，我國在引進(jìn)高端機(jī)床時,，每每遭遇西方的“掐脖子”,，或是獅子大開口，或是干脆禁運(yùn),，個中心酸,，不言自明。
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伴隨著中國逐步從制造國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的腳步,，轉(zhuǎn)型成了全民關(guān)注的焦點(diǎn),。作為工業(yè)母機(jī)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)，引發(fā)了前所未有的關(guān)注,，國人對于國產(chǎn)機(jī)床發(fā)展的關(guān)注,，從未如此強(qiáng)烈，只因國人不想再被人“掐脖子”,。而作為國內(nèi)機(jī)床行業(yè)的龍頭老大,、銷售量世界第一的沈陽機(jī)床，自然成為焦點(diǎn),。
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說到沈陽機(jī)床,，就不得不說說i5智能機(jī)床，對于這個畢其功于一役的大手筆,，沈機(jī)似乎是志在必得,，但在業(yè)界卻引發(fā)了巨大爭議，究其原因,，就得從沈陽機(jī)床前董事長關(guān)錫友一句極具爭議的話說起,，關(guān)于沈機(jī)的i5之路，關(guān)曾說過：“以精度,、速度,、壽命為追求的傳統(tǒng)制造人類已經(jīng)走到了盡頭。舊機(jī)床產(chǎn)業(yè)不賺錢,。”
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對于機(jī)床,、機(jī)械行業(yè)從業(yè)者來說,，聽到這句話，內(nèi)心難免生出一絲莫名的憤怒：不談精度的機(jī)床,，還叫機(jī)床,？作為國內(nèi)機(jī)床行業(yè)龍頭老大的沈陽機(jī)床，竟公然聲稱“精度不再重要”,，這是要準(zhǔn)備做“逃兵”嗎,？
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從航空航天,、到汽車工業(yè)、再到精密電子……,，每一個領(lǐng)域的發(fā)展,，都離不開高精度機(jī)床。國產(chǎn)機(jī)床不雄起,，中國工業(yè)就無法實(shí)現(xiàn)真正的強(qiáng)大,，就不得不看別人的“臉色”。但是當(dāng)行業(yè)老大都戰(zhàn)略性放棄“精度”時,，如果沈陽機(jī)床都做了“逃兵”,，那么中國機(jī)床還能指望誰？
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憤怒之余,，我們也應(yīng)該記得“羅馬不是一天建成的”,。中國機(jī)床業(yè)作為一名后進(jìn)生，又在傳統(tǒng)機(jī)床向數(shù)控機(jī)床邁進(jìn)的關(guān)鍵時期“逃了課”,，若非受益巨大的國內(nèi)市場,，此時恐怕早已被逐出“考場”，所幸,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代來臨,，帶來一次補(bǔ)考的機(jī)會。
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在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,，所有生產(chǎn)設(shè)備都需要嵌入到龐大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)中,，數(shù)字化設(shè)備將是未來趨勢，機(jī)床設(shè)備也不例外,。這一趨勢之下,，機(jī)床將不僅僅是生產(chǎn)商務(wù)，更是系統(tǒng)中的一個數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn),；機(jī)床企業(yè)將不再僅僅提供機(jī)床產(chǎn)品,，而是要提供系統(tǒng)的解決方案；企業(yè)不再僅僅是機(jī)床生產(chǎn)商,，而是要轉(zhuǎn)型成方案服務(wù)商,。
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沈陽機(jī)床i5數(shù)控系統(tǒng)的工業(yè)化、信息化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化、集成化的發(fā)展思路,，以及從機(jī)床生產(chǎn)商向系統(tǒng)方案提供商的轉(zhuǎn)型,，正是順應(yīng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢的一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)進(jìn)。而且這一次,，沈陽機(jī)床無疑是先行者,。
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按當(dāng)下流行的“彎道超車”理論,，當(dāng)技術(shù)革命來臨時，隨之而來的還有產(chǎn)業(yè)的重新布局,，這是追趕者尋求反超的最好機(jī)會,。高鐵的成功突破，給機(jī)床業(yè)提供了一個方向,，告別各自為戰(zhàn),，加大產(chǎn)業(yè)整合，集中資源,，重點(diǎn)突破,，成果共享，或許將是國產(chǎn)機(jī)床的不二選擇,。
但愿,，這一次的彎道，真的能超車成功,。
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作者: 韓寒11 時間: 2017-6-26 19:10
沈陽機(jī)床的I5系統(tǒng)現(xiàn)在成為機(jī)床行業(yè)的焦點(diǎn)了
作者: 果果0122 時間: 2017-6-26 22:16
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作者: 幽靈虎 時間: 2017-6-27 07:07
牛皮吹的震天響,，結(jié)果是然并卵！什么新型的業(yè)務(wù)租賃模式,，我去,，你丫要死還得拉上整個行業(yè)！
作者: xiaobing86203 時間: 2017-6-27 08:38
典型的圈錢坑爹案件,！
作者: 專業(yè)醬油男 時間: 2017-6-27 08:41
彎道超車,，無異于自尋死路。沈機(jī)應(yīng)該面臨的是技術(shù)創(chuàng)新不足,，不得已的情況下開始搞模式的創(chuàng)新了,。無非是走淘寶的路子，讓別人無路可走,。
作者: qiedaocai 時間: 2017-6-27 08:46
打鐵還需自身硬,，軟件有了，硬件質(zhì)量倒退,，不還是一條腿走路嗎
作者: 合理扯淡 時間: 2017-6-27 08:46
; O7 K0 y) \; Y這種血統(tǒng)純正的“老國企”，搞搞軍品,、攻攻關(guān)倒還可以將就將就，指望他們搞產(chǎn)業(yè)的話,，確實(shí)太難了,�,；蛟S沈機(jī)這樣的老國企不死光，東北就不會有未來,。' |' Q" T, j$ g4 \/ K
作者: 正在連接... 時間: 2017-6-27 10:57
打交道下來,，官僚主義嚴(yán)重
作者: 木木2017 時間: 2017-6-27 13:24
最終還是靠實(shí)力質(zhì)量精度說話，投機(jī)取巧搶占的只是鰲頭,，用戶不買賬
作者: 只有快樂 時間: 2017-6-27 21:06
練過彎的基礎(chǔ)都沒有去談彎道超車是不是有點(diǎn)扯,？國內(nèi)真正做高精尖的還在軍工和航天領(lǐng)域，但他們采用多少東西,。傳統(tǒng)的機(jī)械傳動都在逐漸被各種直驅(qū)所替代,，核心的控制這塊還是沒有話語權(quán)。
作者: 所羅門_x 時間: 2017-6-28 09:21
中國的文學(xué)就是厲害,，突然想的朝鮮電視臺經(jīng)常鏗鏘有力的主持說：我們可以瞬間將美國變成一片火海,！好有氣魄！振奮人心,！0 P" J, s- i9 w5 i) @4 ~$ P4 l
威武,！畫面背后是什么只有自己知道了。
作者: 懶得不要命 時間: 2017-6-28 21:43
不管你鬧哪樣,，精度始終是第一位,，你說出花來，加工達(dá)不到精度要求,，客戶買回去看了玩嗎,？
作者: 合理扯淡 時間: 2017-6-28 21:53
7 v- r5 Y- q- Z0 j l' s精度當(dāng)然很重要,，但是如果精度短時間做不上去，確實(shí)也可能考慮先主攻中低端,，積累資源后再來攻關(guān)精度,。0 t* v% R3 L7 S$ y# J
其實(shí)日本的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)，在起步階段也是走的這條路,。當(dāng)然,，中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)這條路走的時候太長了，方向有點(diǎn)沒搞清楚,。但這條路,，如果走好，也是可行的,。1 P( l! t8 j% e3 J( o
作者: 454141017 時間: 2017-6-29 08:20
加工精度主要與材質(zhì)相關(guān),，沸騰鋼與鎮(zhèn)靜鋼加工精度肯定不同,，機(jī)床的加工精度已經(jīng)接近極限，一味追求線性度,，性價比低無法打入市場,。
! h5 y" {; O: X- Q) a# I“彎道超車”不是理論，是假象,。是噱頭,，不要輕易相信，還是腳踏實(shí)地的干,！
作者: 專搞機(jī)械設(shè)計(jì) 時間: 2017-6-29 14:32
現(xiàn)在的中國已經(jīng)陷入一種怪圈,，就是玩概念炒作！當(dāng)然不能排除沈機(jī)的這次創(chuàng)新有其存在的價值,，市場肯定也會有一定的需求,，但是如果真的作為一個趨勢或是發(fā)展方向來搞的話，那不是超車,，那會翻車,！
作者: 淡然 時間: 2017-6-29 15:50
機(jī)床之崛起的重任還得依靠民營企業(yè)。
作者: 合理扯淡 時間: 2017-6-29 16:05
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同意,，國企弊端太多，有大量的資源傾斜,，專心攻關(guān)可以,，搞產(chǎn)業(yè)，全國范圍內(nèi),，國企能搞成的屈指可數(shù),。% C7 X3 X" M+ p+ Y
作者: 福祿壽禧財(cái) 時間: 2017-7-1 19:55
小弟沈陽本地人，初來咋到,也來說幾句
作者: 福祿壽禧財(cái) 時間: 2017-7-1 23:59
曾經(jīng)牛B的手機(jī)開機(jī)語 得嘞得噔噔,。,。�,？萍家匀藶楸緃uman ,，人不行，啥都白扯,！設(shè)計(jì)人員不懂機(jī)械加工,，不懂生產(chǎn)工藝胡亂設(shè)計(jì)。在他們腦海里能畫出來就行,。車間沒有好的調(diào)度人員,，生產(chǎn)人員不按圖加工，讀不懂圖紙隱含要求，老板黑心偷工減料,。這些因素任何一條出現(xiàn)在一個機(jī)械制造的企業(yè)里都會給企業(yè)帶來滅頂之災(zāi),，更何況現(xiàn)在我們有多少企業(yè)里同時具備了所有條件。有多少所謂的高等院校出身的機(jī)械從業(yè)人員不懂如何從選定的軸承上給出合理的主軸光潔度,，位置度。又有多少圖紙上在45#鋼主軸調(diào)質(zhì)欄里填寫了HRC,又有多少人對光潔度和尺寸精度模糊不清的,，等等等等太多奇葩的現(xiàn)象出現(xiàn)在我國的制造業(yè)里,。沈機(jī)不是精度兩個字能說的清，我國的制造業(yè)也不是被精度拖垮的,，醒醒吧,！送套DMG所有的零部件我們的人也裝不來人家的精度。別再讓一些文章把我們帶入誤區(qū)了,，沈機(jī)的發(fā)展關(guān)系到好多人的腦袋搬家不搬家,，我們是局外人，管他呢,。沈機(jī)的也好,，廣州的也罷，哪怕是自己DIY的,，只要能滿足加工要求,。
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作者: 刺客之吻 時間: 2017-7-17 09:14
' j- R) N( c e+ z, }1 k7 x還沒學(xué)會開車就開始學(xué)漂移了，沒不知道漂移就要自己玩漂移了,，這后果不敢想
* t1 [* o% P, P1 j J" ]6 ?他敢想敢做,，這機(jī)械行業(yè)一幫人誰敢坐車
! a: T7 `. J, Z+ N0 _9 S4 J
作者: sy0702sy 時間: 2017-8-15 20:27
沒有精度作為保障，一切智能化都是紙老虎
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