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標題: 滾子鏈包裹角度過大多什么不良影響,？ [打印本頁]
作者: 熊起    時間: 2017-7-21 16:47
標題: 滾子鏈包裹角度過大多什么不良影響,？
如題，鏈輪包角過小負載會有問題,，過大的話（比如主動從動輪都有200-270度包角）會有什么不良影響,？
作者: 面壁深功    時間: 2017-7-21 18:02
脫鏈困難甚至會拉斷，速度高更加
作者: 只有快樂    時間: 2017-7-21 18:32
沙發(fā)正解
作者: 熊起    時間: 2017-7-21 22:56
面壁深功 發(fā)表于 2017-7-21 18:02
7 c7 G) \) ~* C; G/ Y7 J0 W6 R脫鏈困難甚至會拉斷,，速度高更加
) k* x( A* @6 v3 U% X) ^6 Q
大包角情況下,，鏈條線速度大概最大0.6m/s，拉力最大6000牛,，（自行車用,，最大拉力和最大線速度不會同時出現(xiàn)），這種情況下鏈條包角需要減少到多少,？或者該怎樣估算合適包角,？1 J! l) [3 {- ^6 v2 `; m% [9 g, ~  w" D
[attach]428545[/attach]9 j7 K5 G" Z7 m& A, M: r
之前只在某些使用內(nèi)變速的后避震自行車上見過這種非常夸張的包角,。8 p! W; e0 o6 s) E8 K: \9 o$ V) z
作者: xiaobing86203    時間: 2017-7-22 10:20
也會在高速運轉(zhuǎn)中,，出現(xiàn)跳齒，鏈條脫離軌跡的情況
作者: 熊起    時間: 2017-7-23 10:09
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-7-22 10:20
- w7 Y- m$ ]  O/ V# E/ [也會在高速運轉(zhuǎn)中,，出現(xiàn)跳齒,，鏈條脫離軌跡的情況
9 `& b3 O; Z. @. Z
請教一下我應該在哪里查找鏈條線速度或者鏈輪轉(zhuǎn)速和容忍最大包角的關(guān)系呢？大包角情況在避震自行車上很常見,，一般主動輪極限轉(zhuǎn)速120每分鐘,，鏈條線速度大概0.1-1m每秒
( ]; \+ i2 ^, T
作者: 熊起    時間: 2017-8-4 17:45
面壁深功 發(fā)表于 2017-7-21 18:02
9 p$ B- E+ T  P$ |脫鏈困難甚至會拉斷,，速度高更加

) k# I$ |9 P! F8 P9 {[attach]429777[/attach]如圖,，藍色是鏈條，綠色是導輪，白色是傳動鏈輪/ w+ M' u* x! A' n
$ m2 f; v' z4 i$ {8 S; |
現(xiàn)在有個鏈輪傳動不可避免出現(xiàn)鏈條過長情況,，有兩種導輪壓鏈方案,，一種是上圖三個導輪，這樣做包角大概略小于180度,，一種是下圖一個導輪,，包角會達到240-270度。四分鏈（節(jié)距12.7,，變速鏈條）,，主動輪轉(zhuǎn)速最大120每分鐘（就是自行車中軸，人力驅(qū)動）,，中心距大約160mm,，兩個鏈輪所在平面距離2.4mm，主動輪齒數(shù)16-32,，從動輪11-28,。三個導輪的方案有沒啥硬傷？
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