七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來？---[請(qǐng)教] [打印本頁]

作者: whshlterry 時(shí)間: 2007-7-31 22:32
標(biāo)題: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來？---[請(qǐng)教]
我們車間的臺(tái)車（就是和火車下面的小車一樣的,，一個(gè)2對(duì)卡口的架子帶2對(duì)輪組,，輪組是一根軸帶2個(gè)輪子,，2端軸頭每端帶2個(gè)調(diào)心滾子軸承，每個(gè)軸承內(nèi)外側(cè)都帶一個(gè)頂蓋，其中一個(gè)帶通孔，最外面是鎖母）軸經(jīng)常斷裂,，但是又沒辦法提前檢查出來，斷的位置在2個(gè)軸承靠里的一盤和頂這盤軸承的壓蓋之間,。

有修理過這樣的輪子的大俠,，或者在火車站搞檢修工作的同志，能給點(diǎn)建議的嗎,？

作者: 三腳貓 時(shí)間: 2007-8-1 08:31
標(biāo)題: Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來,？---[請(qǐng)教]
頂一下

傳張裝配圖紙上來

我判斷是材料選用和熱處理問題

作者: popwill 時(shí)間: 2007-8-1 08:50
標(biāo)題: Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來？---[請(qǐng)教]
把斷口加工成試樣放到電鏡下看看,，大致能判斷出斷裂原因
或者把斷口的清晰照片放上來,，讓有經(jīng)驗(yàn)的高手幫你診斷一下

作者: shooter 時(shí)間: 2007-8-5 11:16
標(biāo)題: Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來,？---[請(qǐng)教]
那是二軸轉(zhuǎn)向架吧,！如果是鐵路標(biāo)準(zhǔn)的，采用的是車輪鋼,，都是經(jīng)過探傷,、材質(zhì)認(rèn)證的，我們生產(chǎn)的從來沒有此類問題,！你可以進(jìn)行材質(zhì)化驗(yàn),，進(jìn)行超聲波探傷和磁粉探傷檢查！

作者: m7431775 時(shí)間: 2007-8-5 11:22
標(biāo)題: Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來,？---[請(qǐng)教]
怎么一下子就斷裂了
斷裂之前一定會(huì)有裂紋的啊
你應(yīng)該建議你的老板,對(duì)那些軸統(tǒng)一進(jìn)行探傷.自己廠做不了可以找人啊
用不多少錢
我們廠給人家做的軸,到那一進(jìn)行探傷,有的時(shí)候裂紋就出來了

作者: rijintech 時(shí)間: 2007-8-6 16:21
標(biāo)題: Re: 軸經(jīng)常斷裂怎么檢查出來,？---[請(qǐng)教]
可能是兩端軸承裝配軸心不一，產(chǎn)生交變應(yīng)力而疲勞斷裂

作者: 壞壞的微笑 時(shí)間: 2007-10-22 21:56
超載了嗎,？,？？,？,？？,？,？

作者: 四十不惑 時(shí)間: 2007-10-25 21:08
應(yīng)該先找出軸產(chǎn)生裂紋的原因,！

作者: cadw 時(shí)間: 2007-10-26 19:59
軸設(shè)計(jì)的安全系數(shù)太低，降低車的負(fù)荷使用

作者: wxfgll 時(shí)間: 2007-10-27 22:59
磁力探傷,，這個(gè)機(jī)子不貴,。

作者: joyon-machine 時(shí)間: 2007-10-31 21:01
把軸的圖紙傳上來！

作者: sllzq 時(shí)間: 2007-11-18 23:00
軸臺(tái)看看,，是否有車刀的退刀槽,！

作者: 長(zhǎng)征 時(shí)間: 2007-11-19 08:21
在哪里斷呀，沒說清楚,，拍個(gè)照片傳上來看一下,，是不是材料有問題，還是有裂紋導(dǎo)致的

作者: free 時(shí)間: 2007-12-7 14:52
你每個(gè)輪子上裝兩盤調(diào)心軸承,，不就起不了調(diào)心的作用了嗎,？？,？誰這樣設(shè)計(jì)的�,。�,？抽他

同心度不好的話就要斷,，，
很簡(jiǎn)單的啊,，,，

再就是你車的底盤軟，,，負(fù)荷后變形太大,，，影響軸的同軸度,，,，時(shí)間不長(zhǎng)就的斷
有什么問題給我發(fā)短信，我?guī)湍惆?br />
[ 本帖最后由 free 于 2007-12-7 16:42 編輯 ]

作者: szh119221 時(shí)間: 2007-12-8 22:13
磁粉探傷檢查

作者: 木子1 時(shí)間: 2007-12-26 09:33
找一下應(yīng)力集中的地方,，一般是斷裂的地方,，有時(shí)退刀槽是應(yīng)力集中點(diǎn)

作者: 木子1 時(shí)間: 2008-1-21 16:35
去除應(yīng)力集中點(diǎn)。軸臺(tái)做圓弧角過渡

作者: 仗劍走天涯 時(shí)間: 2008-2-1 10:07
標(biāo)題: 是材料熱處理的問題
可能是材料熱處理出了問題,，直接用45#鋼加工,，軸承位置加工后不要熱處理也許就不會(huì)斷了。

作者: 五星級(jí)新手 時(shí)間: 2008-2-14 09:49
LZ問的好象是怎么在完全斷裂之前檢測(cè)出來吧?各位大俠有點(diǎn)答非所問

作者: 玲瓏璇 時(shí)間: 2008-4-11 08:23
我想可能是材料的問題吧

作者: 玲瓏璇 時(shí)間: 2008-4-11 08:27
可以上專業(yè)的軟件去算一下的,如果沒有專業(yè)軟件就要靠你的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)去判定了.我建議你自己分析斷裂的原因再做進(jìn)一步的判斷

作者: ldzwh 時(shí)間: 2008-4-11 21:52
用探傷儀就可以了

作者: 叫大象的人 時(shí)間: 2008-4-11 23:24
主要原因是承載過重應(yīng)按實(shí)際使用情況加粗軸經(jīng)和改大軸承,運(yùn)輸工具安全系數(shù)應(yīng)該大一些.

作者: 愚公yu 時(shí)間: 2008-9-23 09:24
基本可以判定是熱處理出現(xiàn)應(yīng)力集中造成的,。
沒有必要淬火,。粗車后調(diào)質(zhì)再精加工就成了。
好像軸承結(jié)構(gòu)也不合理，不是很清楚,，沒有圖啊,。

作者: ndy 時(shí)間: 2009-2-26 15:24
問題解決了嗎

作者: [email protected] 時(shí)間: 2009-3-16 14:12
軸出現(xiàn)斷裂是因?yàn)?1、你們緊固軸承緊的不均衡,；2,、熱預(yù)緊破壞了軸承材質(zhì)；3,、緊固的數(shù)據(jù)不確切,，即緊固的力矩不量化，緊的力過大引起軸承形變,。建議：視工況及力矩要求,，采用有量化的力矩扳手，大力矩的可以用液壓拉伸器和液壓力矩扳手緊固,。如有問題,，可以發(fā)郵件給我。

作者: 痞子葉 時(shí)間: 2009-3-28 13:16
應(yīng)先進(jìn)行探傷確認(rèn),，同時(shí)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行認(rèn)證,，可以進(jìn)行材質(zhì)化驗(yàn)，進(jìn)行超聲波探傷和磁粉探傷檢查,！如果是鐵路標(biāo)準(zhǔn)的,，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)一下

作者: 小螞蟻 時(shí)間: 2010-2-11 20:41
檢查軸的材質(zhì)，可能是材質(zhì)有問題,，再有就是在裝配軸承之前對(duì)軸承位尺寸進(jìn)行校對(duì),，判斷軸是否磨細(xì)，有疲勞跡象,。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://97307.cn/)