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標(biāo)題: 高線精軋機增速箱軸承室磨損現(xiàn)場修復(fù)案例分析 [打印本頁]

作者: 設(shè)備工人有力量 時間: 2017-9-6 09:43
標(biāo)題: 高線精軋機增速箱軸承室磨損現(xiàn)場修復(fù)案例分析
該生產(chǎn)線于10月底進行了停機檢修,，11月初剛開機就出現(xiàn)軋機增速箱齒輪聯(lián)軸器損壞，造成再次停機檢修,，在檢修過程中發(fā)現(xiàn)軋機增速箱軸承室磨損,。該增速箱有一條輸入軸和兩條輸出軸，磨損的是輸出軸的兩個上半軸承室和其中一個輸出軸的下半軸承室,，磨損量都非常小，為局部劃痕,；該輸出軸轉(zhuǎn)速為600r/min,；潤滑形式為稀油強制潤滑；軸承型號為NU1128X3,；磨損的軸承室尺寸為φ220mm,，軸承室寬度為36mm，磨損形式為局部劃傷磨損,。
增速機在運行過程中與減速機相反,，增速機扭力較大，運載設(shè)備時需要給予較大的動力,。由于箱體在制造過程中產(chǎn)生缺陷或設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中受力較大等因素造成增速機軸承室出現(xiàn)磨損問題,。磨損問題一旦出現(xiàn)若不及時處理會造成設(shè)備漏油、軸承使用壽命減短等問題,。

一,、增速箱軸承室磨損修復(fù)技術(shù)
在出現(xiàn)上述問題后，企業(yè)緊急召集企業(yè)設(shè)備管理人員及福世藍(lán)技術(shù)人員,，針對該增速機輸出軸軸承室磨損問題制定修復(fù)方案,，由于此次停機為非計劃內(nèi)停機，停機時間越短越好,，因此現(xiàn)場修復(fù)方案為首選方案,，針對軸承室磨損問題的現(xiàn)場修復(fù)主要有以下幾種解決方案：

1,、傳統(tǒng)在線修復(fù)模式的優(yōu)勢及可行性分析
對于增速箱輸出軸軸承室磨損，傳統(tǒng)現(xiàn)場修復(fù)工藝采用補焊后鏜孔,，或者采用電鍍工藝進行處理,，但是無論采用何種工藝，都得采取機加工環(huán)節(jié),，雖然修復(fù)精度較高但費時費力,，停機時間較長。

2,、高分子復(fù)合材料在線修復(fù)模式的可行性分析
高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)工藝原理是在不拆卸損壞設(shè)備或部件的前提下,，采用高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)在現(xiàn)場進行修復(fù)。修復(fù)用的復(fù)合材料高分子滲透形成的分子間的作用力使其與修復(fù)部件形成優(yōu)異的附著力,，滿足設(shè)備在運行中承受各種復(fù)合力的要求,。
傳統(tǒng)修復(fù)設(shè)備問題不能在現(xiàn)場快速有效的解決，在拆,、裝環(huán)節(jié)浪費了較多的時間,，通常的修復(fù)方式如補焊、刷鍍以及噴涂等處理時間比使用高分子修復(fù)材料現(xiàn)場修復(fù)需要更長時間�,，F(xiàn)場修復(fù)從拆卸,、修復(fù)、機加工,、裝配四個環(huán)節(jié)節(jié)省了時間,。
傳統(tǒng)檢修所需的維修勞務(wù)費用、設(shè)備運輸和機加工費用等綜合費用較現(xiàn)場修復(fù)高,，同時受現(xiàn)場空間的局限較大,，但修復(fù)精度較高。
高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)精度通過幾個環(huán)節(jié)保證：依靠基準(zhǔn)面定位（軸承室兩端止口面）,，修復(fù)磨損的部位,，確保修復(fù)部位的同心度；依靠軸承外圈表面確保修復(fù)部位的光潔度,；依靠材料本身具有的抗壓,、彎曲、延展,、抗溫等性能確保材料的良好使用,。
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二、增速箱軸承室磨損的修復(fù)
1,、修復(fù)說明
首先表面處理,，使用樣板尺（可使用鋼板尺代替）卡在軸承室兩端的止口面作為基準(zhǔn)，用塞尺測量軸承室軸承裝配面的磨損量，然后軸承室表面處理后涂抹材料使用樣板尺將材料刮平,，等待材料固化（使用強制固化方式,，涂抹材料后使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱并保持溫度至80℃，3個小時即可完成固化）材料固化完成后使用砂紙修整修復(fù)面,，然后再次調(diào)和涂抹材料裝配軸承

2,、施工過程

表面處理：烤油，使用氣焊槍進行表面烤油,，
使用砂紙（60目）打磨表面,，并用無水乙醇清洗干凈。
嚴(yán)格按2:1（體積比）比例調(diào)和2211F金屬修復(fù)材料至無色差,；
將2211F金屬修復(fù)材料均勻涂抹至磨損的表面,，然后使用樣板尺沿止口基準(zhǔn)面刮出修復(fù)尺寸，
等待材料固化（24℃/24h材料每上升11℃固化時間縮短一半）加熱至80℃/3h,；
材料固化完成之后,，去除多余材料。表面使用砂紙打磨,，去除釉面,；
軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑，越薄越好,，晾干,；
二次調(diào)和材料并將材料薄薄涂抹在修復(fù)后的表面，裝配軸承（見圖3）,。2 q9 A/ a" D5 s

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通過此次針對高線精軋機傳動系統(tǒng)的增速機軸承室的創(chuàng)新型修復(fù),，一方面減少了修復(fù)的工作量，降低了勞動強度,，同時保障了設(shè)備的平穩(wěn)運行；另一方面降低了修復(fù)成本,。修復(fù)完成后的增速機軸承室使用良好,，持續(xù)跟蹤一年至今無異常情況，為設(shè)備的平穩(wěn)連續(xù)生產(chǎn)提供了必要的保障,。該修復(fù)工藝可很好的應(yīng)用在其他設(shè)備的傳動部位磨損問題上,。

作者: 成永 時間: 2017-9-6 12:31
不錯，軸承磨外圈的現(xiàn)象比較多

作者: 17567410 時間: 2017-9-6 14:56
收藏

作者: 未來第一站 時間: 2017-9-6 15:19
聽人介紹過,，但沒實際用過,。

作者: wx_s3E30QgE 時間: 2017-9-8 22:41
又學(xué)到一個技術(shù)！

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