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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 偏心調(diào)整問題 [打印本頁]

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-8 17:43
標(biāo)題: 偏心調(diào)整問題
求助各位大俠,，這兩個(gè)箱體裝在地面上（本身比較大，相對(duì)距離也比較遠(yuǎn)）,，怎么保證圖上兩個(gè)卡盤同心,，有什么偏心調(diào)整的機(jī)構(gòu)可以用嗎,？（除了需要對(duì)軸進(jìn)行左右上下平移調(diào)節(jié),，還應(yīng)該能調(diào)兩軸的相對(duì)角度才行）以前做的都是底部連接在一起的,，用公差保證的,，現(xiàn)在裝在地面上就尷尬了。小弟在此先謝謝各位

作者: 機(jī)械小賤 時(shí)間: 2017-9-8 17:48
高級(jí)一點(diǎn),，兩卡盤都夾紅外,，兩紅外對(duì)射調(diào)節(jié)同心度

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-8 17:50

機(jī)械小賤發(fā)表于 2017-9-8 17:48
高級(jí)一點(diǎn)，兩卡盤都夾紅外,，兩紅外對(duì)射調(diào)節(jié)同心度

現(xiàn)在就是不知道怎么調(diào)，設(shè)備比較重一個(gè)就有5噸左右,，總不能塞塞墊墊吧,。兄臺(tái)你說的紅外是什么紅外？

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-8 17:51
@老鷹

作者: mrhg 時(shí)間: 2017-9-8 19:23
地面肯定有預(yù)埋鐵吧,，在預(yù)埋鐵和箱體間加墊鐵,，墊鐵與箱體用螺栓固定，用螺栓調(diào)整墊鐵與預(yù)埋鐵的高度,；箱體四周焊幾塊帶螺孔的鐵板,，擰上螺栓來調(diào)整箱體左右前后位置；同軸度可以車根假軸打表測(cè)量

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-8 19:28

偶哈發(fā)表于 2017-9-8 17:50
現(xiàn)在就是不知道怎么調(diào),，設(shè)備比較重一個(gè)就有5噸左右,，總不能塞塞墊墊吧。兄臺(tái)你說的紅外是什么紅外,？

是裝修工地用的那種嗎?那種精度太低了,，這個(gè)要同步旋轉(zhuǎn)的，偏心大了噪音會(huì)很大也會(huì)加快電機(jī)和減速機(jī)的損耗的

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-8 19:33

mrhg 發(fā)表于 2017-9-8 19:23
地面肯定有預(yù)埋鐵吧,，在預(yù)埋鐵和箱體間加墊鐵,，墊鐵與箱體用螺栓固定，用螺栓調(diào)整墊鐵與預(yù)埋鐵的高度,；箱體 ...

謝謝,，大俠，考慮過這樣的結(jié)構(gòu),，現(xiàn)在主要擔(dān)心的是1：設(shè)備本身比較重,，如果用螺絲去定鐵板來調(diào)整高度，時(shí)間長(zhǎng)了,，那個(gè)螺絲是否吃的消,。2：因?yàn)檫@兩個(gè)卡盤需要同步旋轉(zhuǎn)的，有正反轉(zhuǎn),，有輕微沖擊載荷,，因?yàn)槁萁z頂起來的,，接觸面較小，自然摩擦力也會(huì)小很多,，這樣時(shí)間長(zhǎng)了,，箱體就會(huì)移動(dòng)，精度也就沒有了,。不知小弟考慮的這個(gè)是不是對(duì)的,。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-8 20:04

偶哈發(fā)表于 2017-9-8 19:33
謝謝，大俠,，考慮過這樣的結(jié)構(gòu),，現(xiàn)在主要擔(dān)心的是1：設(shè)備本身比較重，如果用螺絲去定鐵板來調(diào)整高度,，時(shí) ...

謝謝大俠,，我試試看，焊接估計(jì)不行,，焊接會(huì)迎來新一輪的變形,，準(zhǔn)備調(diào)好配打定位銷

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-9-8 20:43
精度要求高的話，是應(yīng)該使用激光干涉儀的,，調(diào)整的話確實(shí)應(yīng)該使用專門的調(diào)整機(jī)構(gòu)來做的

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-9-8 20:50
中間可以采用萬向節(jié)聯(lián)軸器,，兩軸心即使有誤差也能傳動(dòng)

作者: wx_s3E30QgE 時(shí)間: 2017-9-8 22:19
頂一下

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-9-8 23:03
本帖最后由面壁深功于 2017-9-8 23:04 編輯

底板銑長(zhǎng)形孔，再在四個(gè)角上配上調(diào)節(jié)螺栓,。至于水平旋轉(zhuǎn)方向只能通過拉前后基準(zhǔn)定位了,。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 08:57

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-9-8 20:50
中間可以采用萬向節(jié)聯(lián)軸器，兩軸心即使有誤差也能傳動(dòng)

謝謝大俠指點(diǎn),，這個(gè)設(shè)備不是一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，它是一個(gè)焊接用的變位機(jī)，有個(gè)主動(dòng)端,，帶動(dòng)卡盤,，卡盤夾著工件的工裝，然后工裝的另一頭用從動(dòng)端的卡盤卡上,。這個(gè)工件的工裝會(huì)根據(jù)需求往復(fù)旋轉(zhuǎn)的,，有精度要求，萬向聯(lián)軸器應(yīng)該不能滿足這個(gè)方面的要求,。

作者: 紫萍 時(shí)間: 2017-9-9 08:59
這么大的兩個(gè)部件,，沒有底板支撐，很難保證精度吧,。工件太重,，基礎(chǔ)作用力也不一樣，校好之后永久了也會(huì)變形吧,。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 09:00

面壁深功發(fā)表于 2017-9-8 23:03
底板銑長(zhǎng)形孔,，再在四個(gè)角上配上調(diào)節(jié)螺栓,。至于水平旋轉(zhuǎn)方向只能通過拉前后基準(zhǔn)定位了。

謝謝大俠指點(diǎn),，小型的是這樣做的,，現(xiàn)在這個(gè)比較大，想設(shè)計(jì)一種調(diào)心的機(jī)構(gòu),，可以直接不改動(dòng)箱體位置,，直接調(diào)整軸的位置。如果有這方面的經(jīng)驗(yàn),，還請(qǐng)賜教

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 09:03

韓寒11 發(fā)表于 2017-9-8 20:43
精度要求高的話,，是應(yīng)該使用激光干涉儀的，調(diào)整的話確實(shí)應(yīng)該使用專門的調(diào)整機(jī)構(gòu)來做的

謝謝指點(diǎn),，小弟不知這個(gè)機(jī)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)為好,，因?yàn)槌休d比較大傾覆力矩在裝夾的時(shí)候也很大，一直沒有想到合適的方法,。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 09:04

紫萍發(fā)表于 2017-9-9 08:59
這么大的兩個(gè)部件，沒有底板支撐,，很難保證精度吧,。工件太重，基礎(chǔ)作用力也不一樣,，校好之后永久了也會(huì)變形 ...

大俠的意思是地基會(huì)下沉,？還是箱體本身會(huì)產(chǎn)生變形？

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 09:05

wx_s3E30QgE 發(fā)表于 2017-9-8 22:19
頂一下

謝謝頂帖

作者: Enjoy_glU1D 時(shí)間: 2017-9-9 09:17
兩間距不是很長(zhǎng)的話,，可以車一個(gè)長(zhǎng)軸棒來調(diào),，這樣比較易操作

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 09:36

Enjoy_glU1D 發(fā)表于 2017-9-9 09:17
兩間距不是很長(zhǎng)的話，可以車一個(gè)長(zhǎng)軸棒來調(diào),，這樣比較易操作

間距在8m左右

作者: ltzian 時(shí)間: 2017-9-9 14:15
自身重5噸,，跨距8米，可以理解為一種懸臂受力狀態(tài),，無論精度,、位置有多高，時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)有變形,�,？紤]一下減少這個(gè)懸臂受力的方式，再去設(shè)計(jì)調(diào)整方式,。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 14:21

ltzian 發(fā)表于 2017-9-9 14:15
自身重5噸,，跨距8米，可以理解為一種懸臂受力狀態(tài),，無論精度,、位置有多高,，時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)有變形�,？紤]一下減 ...

謝謝大俠,，這個(gè)中間的臂采用的是類似橋梁的結(jié)構(gòu)，只不過在4向都做了處理,，算下來變形量很小,，剛度夠的。現(xiàn)在主要擔(dān)心安裝時(shí)不同心的問題

作者: 星-星 時(shí)間: 2017-9-9 15:16
說到同心,，就有同心度的公差,，這個(gè)公差是多少
高底仰俯的調(diào)節(jié)，用墊塊沒錯(cuò),，做水泥座,，地腳螺桿，像以前的機(jī)床固定方式
旋轉(zhuǎn)的角度,，最好是在設(shè)計(jì)上,，做成底座和上部可以調(diào)整。例如車床,，車一些小的錐度,，可以用擺床頭的方式。

至于調(diào)整的儀器,，成品有的話,，也不便宜
8m的距離，自己做個(gè)小儀器,，小于1mm的同軸度,，應(yīng)該能調(diào)出來

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 15:55

偶哈發(fā)表于 2017-9-9 14:21
謝謝大俠，這個(gè)中間的臂采用的是類似橋梁的結(jié)構(gòu),，只不過在4向都做了處理,，算下來變形量很小，剛度夠的,。 ...

額,，大俠不要生氣，要求可以調(diào)到50絲以內(nèi)的同心度,。小弟現(xiàn)在就是想用一個(gè)調(diào)整機(jī)構(gòu),，將兩個(gè)箱體底座按照?qǐng)D紙大概定好位置然后固定，剩下的余量通過機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié),，想過偏心軸承,，后來沒有想明白感覺行不通。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-9 16:07
實(shí)際工況，大概這個(gè)樣子,，中間部分只是工裝梁的示意圖,。工件放在這個(gè)梁上，旋轉(zhuǎn),，焊接專機(jī)進(jìn)行焊接,。

作者: 小冀aj12 時(shí)間: 2017-9-9 19:29
這個(gè)東東是不是叫焊接架，可以在下面加導(dǎo)軌,，來保證兩部分同軸

作者: 紫萍 時(shí)間: 2017-9-10 09:14

偶哈發(fā)表于 2017-9-9 09:04
大俠的意思是地基會(huì)下沉,？還是箱體本身會(huì)產(chǎn)生變形？

基礎(chǔ),，若是基礎(chǔ)做不好,，兩邊沉降不一致就更沒法保證精度了。

作者: 陳536 時(shí)間: 2017-9-10 11:17
夾頭底座軸改用自動(dòng)調(diào)心軸承+鎖固機(jī)構(gòu)

作者: 梁福重 時(shí)間: 2017-9-10 17:13
本帖最后由梁福重于 2017-9-10 17:19 編輯

1.除了基礎(chǔ)要照大型機(jī)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)施做以外,，兩側(cè)支撐架剛性也要夠,。
2.一端為三爪夾頭內(nèi)含傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，另端則在中心位置依"垂直/水平爪向"安裝一四爪夾頭固定(不轉(zhuǎn)動(dòng)),，上夾旋轉(zhuǎn)頂心或內(nèi)套軸承的軸孔套,，屆時(shí)可微調(diào)對(duì)中心。
3.校準(zhǔn)中心有專用的激光對(duì)心儀(幫安裝大型機(jī)床的都有,，可租用或委代校),，最好每用一段時(shí)日需再做校正。
(ps.兩側(cè)支撐座如為焊接結(jié)構(gòu),，建議做退火處理，較能維持長(zhǎng)久穩(wěn)定不變形,。)

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-11 08:53

陳536 發(fā)表于 2017-9-10 11:17
夾頭底座軸改用自動(dòng)調(diào)心軸承+鎖固機(jī)構(gòu)

多謝大俠指點(diǎn),，大俠有沒有類似的鎖緊機(jī)構(gòu)供參考一下

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-11 10:22

梁福重發(fā)表于 2017-9-10 17:13
1.除了基礎(chǔ)要照大型機(jī)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)施做以外，兩側(cè)支撐架剛性也要夠,。
2.一端為三爪夾頭內(nèi)含傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，另端則在中 ...

多謝大俠指點(diǎn)，

作者: awper2005 時(shí)間: 2017-9-11 16:39
這種結(jié)構(gòu)感覺可以用機(jī)床底座下面用的那種可以調(diào)節(jié)高度的墊鐵,，側(cè)面設(shè)計(jì)一種左右頂拉的結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)左右位置

作者: 祝江平 時(shí)間: 2017-9-11 18:36

梁福重發(fā)表于 2017-9-10 17:13
1.除了基礎(chǔ)要照大型機(jī)臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)施做以外,，兩側(cè)支撐架剛性也要夠。
2.一端為三爪夾頭內(nèi)含傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，另端則在中 ...

高手,，正解。
請(qǐng)教一下,，第2點(diǎn)結(jié)構(gòu)沒想明白,，可否圖解？

作者: 梁福重 時(shí)間: 2017-9-11 22:06

祝江平發(fā)表于 2017-9-11 18:36
高手，正解,。
請(qǐng)教一下,，第2點(diǎn)結(jié)構(gòu)沒想明白，可否圖解,？

就如同在車床上用4爪夾頭調(diào)出偏心量車制偏心軸的原理反過來用而已-->只不過是把4爪夾頭固定在被動(dòng)端而以4爪夾頭的偏移功能反用來微調(diào)對(duì)另側(cè)中心,。

作者: 水水5 時(shí)間: 2017-9-11 22:24
就是個(gè)單軸變位機(jī)。精度要求并不是特別高,。
我們的設(shè)計(jì)時(shí)兩個(gè)立柱座在一個(gè)剛性的架子上,，安裝面都機(jī)加工。
靠機(jī)加工保證平行度,，基本不需要調(diào),。安裝時(shí)略微墊墊。

作者: 梁福重 時(shí)間: 2017-9-11 23:53

水水5 發(fā)表于 2017-9-11 22:24
就是個(gè)單軸變位機(jī),。精度要求并不是特別高,。
我們的設(shè)計(jì)時(shí)兩個(gè)立柱座在一個(gè)剛性的架子上，安裝面都機(jī)加工,。 ...

請(qǐng)問兩立柱跨距8米,，若要造個(gè)剛性夠的架子(底座)，而且還要上大型機(jī)床加工(整座退火費(fèi)用也還沒算進(jìn)去),，您打算花多少成本來建置此設(shè)備,？

作者: 王心印 時(shí)間: 2017-9-11 23:57
好

作者: 水水5 時(shí)間: 2017-9-12 12:40

梁福重發(fā)表于 2017-9-11 23:53
請(qǐng)問兩立柱跨距8米，若要造個(gè)剛性夠的架子(底座),，而且還要上大型機(jī)床加工(整座退火費(fèi)用也還沒算進(jìn)去),， ...

噢，不好意,，我的中心距頂多也就4米,。
8米的話是有點(diǎn)困難

作者: 祝江平 時(shí)間: 2017-9-13 18:01

梁福重發(fā)表于 2017-9-11 22:06
就如同在車床上用4爪夾頭調(diào)出偏心量車制偏心軸的原理反過來用而已-->只不過是把4爪夾頭固定在被動(dòng)端而以4 ...

明白了，感謝,。

作者: smtc001 時(shí)間: 2017-9-14 14:16
29樓方案很好,，只是調(diào)整量不好保證。建議將隨動(dòng)端設(shè)計(jì)成自動(dòng)調(diào)心,。

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-14 16:06

smtc001 發(fā)表于 2017-9-14 14:16
29樓方案很好,，只是調(diào)整量不好保證。建議將隨動(dòng)端設(shè)計(jì)成自動(dòng)調(diào)心,。

是用調(diào)心軸承嗎,？還是什么？

作者: wanglin222 時(shí)間: 2017-9-14 17:01
跟著學(xué)習(xí)一下

作者: ailaodao 時(shí)間: 2017-9-15 17:00
機(jī)床的高度角度可以通過重型機(jī)床墊鐵來調(diào)整,，調(diào)整好后鎖緊地腳既可以,。像你這種設(shè)備應(yīng)該都是要預(yù)交設(shè)備基礎(chǔ)的吧,，設(shè)備基礎(chǔ)必須要水平尺找平，然后安裝地腳螺絲,。話說回來50個(gè)絲的要求不是一般的高啊,。
像你這種這么高的要求，不單單是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)問題,，本身設(shè)備的自身結(jié)構(gòu)以及安裝區(qū)域的選擇地坪都要很高的要求,。

作者: qq707459754 時(shí)間: 2017-9-15 17:08

mrhg 發(fā)表于 2017-9-8 19:23
地面肯定有預(yù)埋鐵吧，在預(yù)埋鐵和箱體間加墊鐵,，墊鐵與箱體用螺栓固定,，用螺栓調(diào)整墊鐵與預(yù)埋鐵的高度；箱體 ...

恩

作者: qq707459754 時(shí)間: 2017-9-15 17:10

梁福重發(fā)表于 2017-9-11 23:53
請(qǐng)問兩立柱跨距8米,，若要造個(gè)剛性夠的架子(底座),，而且還要上大型機(jī)床加工(整座退火費(fèi)用也還沒算進(jìn)去)， ...

有道理

作者: 偶哈 時(shí)間: 2017-9-15 17:40

ailaodao 發(fā)表于 2017-9-15 17:00
機(jī)床的高度角度可以通過重型機(jī)床墊鐵來調(diào)整,，調(diào)整好后鎖緊地腳既可以,。像你這種設(shè)備應(yīng)該都是要預(yù)交設(shè)備基礎(chǔ) ...

好的，謝謝大俠指點(diǎn)

作者: 402529651 時(shí)間: 2017-9-15 19:28
地基有墊鐵對(duì)吧,？高度用螺栓頂起,，水平位置也用螺栓頂！5T沒問題的10T都可以,！前提墊鐵上需要放潤(rùn)換油!

調(diào)整好位置后點(diǎn)焊固定,！

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