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標(biāo)題: 關(guān)于焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮---[請教] [打印本頁]

作者: jylgzzy 時(shí)間: 2007-9-5 10:24
標(biāo)題: 關(guān)于焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮---[請教]

請教：

本公司是一家為工程機(jī)械配套的油箱生產(chǎn)廠家。油箱在焊接完畢后,，由于焊縫另一側(cè)也就是油箱內(nèi)部會(huì)有焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮,，

因此需要磷化處理，但是得知有些廠家焊接完成后是不磷化的,，因?yàn)樗麄兒附油瓿珊蠛缚p另一側(cè)沒有氧化皮的產(chǎn)生,。

要想沒有氧化皮的話只有減小焊接電流,，這樣減少了焊接接頭的熱量可能會(huì)沒有，但是電流太小的話又可能引起沒有熔深或者未熔合,。

在這里想請教各位前輩專家,，聽聽大家有沒有好的建議和意見，感激不盡,。

油箱板厚度為6mm和8mm的,，焊腳高度一般為5到6毫米。

作者: txxm78 時(shí)間: 2007-9-7 13:22
標(biāo)題: Re: 關(guān)于焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮---[請教]
那為什么不先焊接油箱的外側(cè)在焊接油箱的內(nèi)側(cè)呢

作者: 黃河湃 時(shí)間: 2007-9-16 23:40
標(biāo)題: Re: 關(guān)于焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮---[請教]
焊接氧化還是焊接輸入現(xiàn)能量高所致,，調(diào)整焊接規(guī)范,，最好用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接。

作者: wschemi 時(shí)間: 2007-9-17 00:03
標(biāo)題: Re: 關(guān)于焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮---[請教]
我們的油箱都是在未注油前就焊死了,，注油后無法做磷化,。

作者: 皖鄉(xiāng) 時(shí)間: 2007-9-17 15:14
標(biāo)題: Re: 關(guān)于焊接受熱產(chǎn)生的氧化皮---[請教]
雖然我們公司還沒有這類產(chǎn)品，但是我想可否在背面采用
惰性氣體保護(hù),？這樣不就不會(huì)產(chǎn)生氧化了嗎,？不過這樣可能會(huì)增加成本。

作者: jylgzzy 時(shí)間: 2008-1-10 07:48
暈了,，成本太高,，效率也底啊,！看來調(diào)整參數(shù)及用CO2氣體才是唯一的選擇了,。

作者: 皖鄉(xiāng) 時(shí)間: 2008-1-10 10:32
要想不增加成本，又能提高效率,，只有提高焊接速度,，不過，這可不是每個(gè)焊工都能掌握的哦,。CO2氣保焊的速度可就快多了,。

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