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機械社區(qū)

標題: 精密鋁合金壓鑄---討論 [打印本頁]

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-10-26 11:03
標題: 精密鋁合金壓鑄---討論
本人在壓鑄行業(yè)做了將近10年,，對壓鑄現(xiàn)場技術(shù),、模具設(shè)計等，可以實現(xiàn)全制程管制,，作為特種行業(yè),，肩負國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展,，有興趣的請加入。

作者: 老鷹 時間: 2007-10-26 11:40
這是否屬于鑄造行業(yè),？

作者: 怡祥飛龍 時間: 2007-10-26 12:24
大家謝謝樓主指導,，大家共同交流

作者: philipen 時間: 2007-10-26 16:50
標題: 回復 1# 的帖子
精密鎂合金壓鑄的來加入了呵呵，向老大哥取經(jīng)

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-10-27 13:58
標題: 回復 2# 的帖子
壓鑄屬于特種鑄造,，它可以大批大量的生產(chǎn),，能夠做到免加工或少加工,，屬于精密成型，鑄件的綜合強度較高,，在汽車,、摩托車、電信,、家用電器,、電動工具等方面運用較為廣泛。

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-10-27 14:02
標題: 回復 4# 的帖子
鎂合金的制程控制要求比鋁合金的還高,，小弟我向你學習,，不知大俠從事何類零件的生產(chǎn)？

作者: chm 時間: 2007-10-28 21:55
向大家學習,有沒鋁壓鑄件的設(shè)計方面之類的資料啊,以及如何拿著一個零件與供應(yīng)商談呢

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-11-5 22:10
各位：
上傳北美壓鑄協(xié)會標準,，中文版,，希望對大家有所幫助，提升國內(nèi)的壓鑄水平,。

作者: philipen 時間: 2007-11-7 15:58
標題: 回復 6# 的帖子
不敢當啊,，主要做手機和筆記本外殼，還有起他一些結(jié)構(gòu)件,，

作者: jikai.jack 時間: 2007-11-13 14:03
標題: 怎么去除鋁壓鑄后的飛邊
用什么方法和工具去除鋁壓鑄件的飛邊,，料柄而不破壞表面質(zhì)量？如果表面有些擦傷有什么好的方法去除,？

作者: llp 時間: 2007-11-13 14:13
標題: 回復 1# 的帖子
你好,看到你的介紹我想請教你一個問題:汽車上用的轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鋁材料,請問它通常用的材質(zhì)牌號你知道嗎?請賜教.

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-11-15 21:12
標題: 回復 11# 的帖子
類似于轉(zhuǎn)向節(jié)的汽車部件,，我還沒有做過，兄弟真把我問倒了,。能把一些力學性能告訴我嗎,？我可以幫你選擇一下。

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-11-15 21:16
標題: 回復 9# 的帖子
鎂合金的控制要求較高,，能將你們的管控的要求與大家分享一下嗎,？特別是如何防火和防爆的。

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-11-15 21:23
標題: 回復 7# 的帖子
我不知道你要拿一個什么樣產(chǎn)品與供應(yīng)商談,？我們必須理解壓鑄件的用途及其特殊的要求,，將這些告訴我們的供應(yīng)商，問他能否達到要求,，同時問他如何保證,，讓他做FMEA,，同時會同你們的質(zhì)量部門對供應(yīng)商的體系進行審核,，稽核供應(yīng)商說的與做的是否相符。

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-11-15 21:35
標題: 回復 10# 的帖子
如果想多快好省去除壓鑄件的料柄,、毛邊毛刺,，最好的方法就是制作切邊模，還可以整形，不過首先買一臺油壓沖床,，看你的老板是否愿意投資了,；
對于細小的毛邊毛刺，可用小銼刀進行手工去除,，如果是沒有變形的困擾,，可以選擇拋丸和噴砂處理，完全達到效果,。
對于表面的質(zhì)量,，我不清楚你的外觀要求是什么樣的，能否用旋轉(zhuǎn)的布袋輪拋光,？

作者: zhangshuoqiu 時間: 2007-11-17 19:39
標題: 回復 11# 的帖子
據(jù)我所知,，轉(zhuǎn)向節(jié)應(yīng)該用低壓鑄造，材料可以用美標A356,，由于壓鑄的鑄造缺陷----砂孔的存在,，可能會影響鑄件的力學性能。

作者: jikaijack 時間: 2007-11-23 09:37
標題: 回復 15# 的帖子
謝謝,！又學到新知識了,。

作者: sheng143 時間: 2008-1-2 15:06
向各位請教一下,鋁合金壓鑄Φ3的孔能不能做的到

哦

作者: zhangshuoqiu 時間: 2008-1-14 08:54
標題: 回復 18# 的帖子
請問：Φ3的孔的深度是多少？壓鑄Φ3的孔是沒有問題的,，它的深度一般是直徑的3-4倍,，不過成型這個孔的銷子要處理好。

作者: tom_yjc 時間: 2008-9-7 12:32
標題: 我想聯(lián)絡(luò)你如何辦,？
我想聯(lián)絡(luò)你如何辦,？

作者: wangdz1983 時間: 2008-9-17 13:15
慕名而來請教：原要求為EN AC 42200 KF(AlSi7Mg0.6歐洲標準材料.K為金屬模，D為壓鑄,，F(xiàn)為鑄造狀態(tài)）現(xiàn)在想采用A356 DF替換,。
1.請問國標中ZL 101A (AlSi7MgA),ZL 114A(AlSi7Mg1A)和A356那個更貼近AC 42200.
2. 因為該型號合金在標準中很少提到壓鑄鑄造的，現(xiàn)在供應(yīng)商采用A356 DF(壓鑄鑄造)不知道是否可行,，零件要求沖擊性能要好,。

作者: 材料人 時間: 2008-9-17 14:48
標題: 回復 16# zhangshuoqiu 的帖子
轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)現(xiàn)在還有一中更為先進的方法——鋁合金鍛造。主要工藝和鋼鐵鍛造差不多,，不過由于鋁合金的性能與鋼鐵存在著很大的差異,，所以還需要通過一些特殊的處理。目前國內(nèi)也有幾家用鋁合金鍛造的工藝生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)的,，不過大部分產(chǎn)品是用作高檔汽車上,。國外也是處于半成熟階段，這個工藝屬于一種高新技術(shù),，我們公司也想上這個項目,，但無奈國內(nèi)相關(guān)的技術(shù)人才很少,，國外的又要求高薪，所以現(xiàn)在只能是對著這種技術(shù)進行調(diào)研發(fā),，待時機成熟后再啟動此項目,。
同時我們公司也有鋁合金高壓鑄造和重力鑄造的部門（就是我所在的部門

），主要生產(chǎn)發(fā)動機缸體,、缸蓋,、變速器殼體和離合器殼體，所用的設(shè)備基本算的上是國內(nèi)和國際上一等設(shè)備,，同時我們工廠的規(guī)劃也應(yīng)該在國內(nèi)或者在亞洲都算個很大的工廠,，以后有機會希望能夠和您多交流，多學習點好東西

作者: zhangshuoqiu 時間: 2008-10-9 21:26
標題: 回復 20# tom_yjc 的帖子
請到智聯(lián)招聘網(wǎng)上搜索吧,，關(guān)于壓鑄方面的,，你會看到我的簡歷的。

作者: zhangshuoqiu 時間: 2008-10-9 21:37
標題: 回復 21# wangdz1983 的帖子
A356一般用低壓鑄造,，要有沖擊韌性,，再進行熱處理即可達到要求。壓鑄有點問題,，不建議采用壓鑄,，因為壓鑄無法排除砂孔的困擾。
可以告訴我是什么樣的鑄件嗎,？電動車的鋁輪轂嗎,？

作者: zhangshuoqiu 時間: 2008-10-9 21:40
標題: 回復 22# 材料人的帖子
您太謙虛了，看您如此專業(yè)的說明,，我想您想必是此行的高手,，請以后多多指教！,！

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