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標(biāo)題: 在內(nèi)燃機(jī)的歷史上有沒有出現(xiàn)過像圖片中的這種引擎呢 [打印本頁]

作者: aazcc    時(shí)間: 2007-11-5 17:12
標(biāo)題: 在內(nèi)燃機(jī)的歷史上有沒有出現(xiàn)過像圖片中的這種引擎呢
請(qǐng)問各位,在內(nèi)燃機(jī)的歷史上有沒有出現(xiàn)過像圖片中的這種引擎呢,,這種引擎和普通的引擎不同的是有兩根曲軸,,兩邊四缸的動(dòng)力傳到曲軸上,,然后兩根曲軸再把動(dòng)力通過齒輪傳到藍(lán)色的轉(zhuǎn)軸上,由這根藍(lán)色轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)汽車(還有圖中的串在兩根曲軸中的兩個(gè)黑色齒輪跟藍(lán)色轉(zhuǎn)軸上的黑色齒輪是咬合著的,,因本人不知如何畫咬合著齒輪,,所以把它們分開來畫)[attach]34475[/attach]
作者: 我愛藍(lán)天    時(shí)間: 2007-11-5 19:27
有點(diǎn)V型發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的意思,但一根曲軸就能完成的事,估計(jì)沒有人用兩根曲軸.# ^( {" U' {1 Q7 C
另外我覺得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(如果真有的話)可能在配氣和點(diǎn)火控制上挺麻煩的.
作者: 無線風(fēng)箏    時(shí)間: 2007-11-5 20:33
如果真有的話,,齒輪要求要很高的" j) O9 R$ K; @6 |4 E5 u$ g
呵呵,,估計(jì)是沒有人用這種弊大于利的結(jié)構(gòu)的
作者: 小白菜    時(shí)間: 2007-11-5 22:11
感覺上不如V8發(fā)動(dòng)機(jī),在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史上,,還有星形發(fā)動(dòng)機(jī),,用的都是一根軸,不能理解兩根軸的意義,,發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量都不沒法現(xiàn)同排量的V形發(fā)動(dòng)機(jī)相比,。
作者: 無線風(fēng)箏    時(shí)間: 2007-11-5 22:26
曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的4大件之一,沒有人會(huì)希望多用一根
作者: A209    時(shí)間: 2007-11-6 22:12
有兩根曲軸在兩邊的   怎么沒法傳圖片了,?,??不方便
作者: A209    時(shí)間: 2007-11-7 20:10
原帖由 A209 于 2007-11-6 22:12 發(fā)表 2 Z% m# c6 S1 X, C8 f
有兩根曲軸在兩邊的   怎么沒法傳圖片了,?,??不方便
; ?$ M8 [4 Q) D# A. O. s: b
原來還要用引用才可以�,。,。。,。,。。,。,。。,�,!
作者: 放下    時(shí)間: 2007-11-9 16:58
好唉
* M2 N/ V* l) k見識(shí)了  N6 d* G0 J' R$ a% R2 O
不知他的噪音會(huì)不會(huì)大
作者: 泊比    時(shí)間: 2007-11-22 11:10
象7樓那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有,1樓所說的機(jī)構(gòu)一般在船等大型設(shè)備上用,但一般采用并機(jī)方案,及中間軸在外,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是獨(dú)立的
作者: ktl    時(shí)間: 2008-4-6 20:10
應(yīng)該是現(xiàn)在新型的W型發(fā)動(dòng)機(jī) 兩臺(tái)V型組成的~!~布加迪 威龍用的就是W12發(fā)動(dòng)機(jī)




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