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標(biāo)題: 二沖程發(fā)動機(jī)拉缸的原因分析------討論 [打印本頁]

作者: 長征    時(shí)間: 2007-11-14 08:32
標(biāo)題: 二沖程發(fā)動機(jī)拉缸的原因分析------討論
我廠生產(chǎn)的二沖程小型汽油這兩天老是拉缸,開始懷疑是消音器里的雜物或其它部分的雜質(zhì)進(jìn)入氣缸導(dǎo)致,后經(jīng)試驗(yàn)排除為雜質(zhì)所為
- A! A, W0 ~2 o6 i拉缸現(xiàn)象為:在靠排氣口側(cè)活塞側(cè)面出現(xiàn)密集的拉痕,0.5-1mm的深度,看起來干澀,在測功機(jī)上測量,火花塞溫度307度,分析可能是過熱導(dǎo)致的拉缸,但是是哪些原因會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱呢?是氣缸的問題?
2 B' x2 j  U4 p5 r3 r請大家討論一下,也是幫個忙吧.謝謝!' ]/ H. H3 u: T4 q6 i8 Z* m

1 V2 I7 ~9 O! O# C發(fā)動機(jī)的缸徑為45,排量52CC
作者: kisszxp    時(shí)間: 2007-11-14 09:32
這問題我們以前也碰到過,我們以前是因?yàn)榕棚L(fēng)出現(xiàn)了問題& ]4 [! T, I; M2 i, h9 Y. u1 C. ]
你可以換個汽缸是導(dǎo)風(fēng)罩,導(dǎo)風(fēng)罩的排風(fēng)間隔密一點(diǎn),多一點(diǎn)
  w& N9 _9 U$ }! {7 \5 M2 v' ~, G還有就是汽缸的垂直度是否正常,缸徑是否比45要小個0.0幾MM
作者: 泊比    時(shí)間: 2007-11-14 12:07
還有,看看混合油的配比是否正常!也許跟天氣有關(guān),冷機(jī)時(shí)別拉高速!
作者: 長征    時(shí)間: 2007-11-14 14:02
這個氣缸有點(diǎn)倒錐,還挺歷害,有2-5絲,直徑偏大2絲,混合油用1:25的,天氣不冷& ~4 R8 h, L# ^* w. D) f

& O7 g9 {5 F) g" L2 T( E3 A! Z不能是氣缸的問題吧?是不是活塞偏缸呢?
作者: 放下    時(shí)間: 2007-11-15 13:56
呵呵
% }* u8 w7 P* N/ w還有一可能
3 @& @7 g8 ]) a9 J4 r' M就是發(fā)動機(jī)里面的曲軸連桿的平行偏扭不好
  Z* R3 {& |  b' [2 s5 _  G! a曲軸一直跑偏導(dǎo)致的
作者: 長征    時(shí)間: 2007-11-15 20:12
標(biāo)題: 回復(fù) 5# 的帖子
謝絕樓主,可曲軸連桿的平行怎么測量呀,廠子比較小,沒有先進(jìn)的設(shè)備和工具,有沒有簡單實(shí)用的方法呢?
作者: 長征    時(shí)間: 2007-11-17 14:39
6樓的謝謝打成"謝絕"了,屬于筆誤,對不起了,以后一定要注意
作者: 機(jī)械兔子    時(shí)間: 2007-11-18 12:09
可以放在V型塊和偏敗儀打下跳動呀,。! P+ z  e& t9 t8 t* V
二沖程的都已經(jīng)沒怎么做了,。
/ {1 T) N/ J' d& s4 V不是太了解
作者: 葳蕤    時(shí)間: 2007-11-19 21:11
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 的帖子
點(diǎn)火提前角過大,會導(dǎo)致活塞過熱,,導(dǎo)致活塞過度膨脹以至于拉缸.會嗎,?
作者: 長征    時(shí)間: 2007-11-20 18:15
標(biāo)題: 回復(fù) 9# 的帖子
這個有可能的,如果發(fā)生的話,很有可能發(fā)生粘缸現(xiàn)象,而且活塞頂會被燒灼
作者: 劉維    時(shí)間: 2007-12-3 22:13
潤滑不太好啊
作者: luhucom123    時(shí)間: 2007-12-17 20:42
這個問題以前我公司也出現(xiàn),主要是活塞的問題,活塞外部加工有問題,,你可以換個廠家的活塞試,,,火花塞的溫度是過高了,一般不超過260度,壓縮比是不是過大,也有可能
作者: 長征    時(shí)間: 2007-12-18 10:28
這個問題已經(jīng)查出來了,是活塞的問題,換了另外一個廠的活塞就好了
作者: 790305    時(shí)間: 2008-7-3 20:43
應(yīng)該要檢查活塞環(huán)和活塞的質(zhì)量問題
作者: kisszxp    時(shí)間: 2008-9-28 16:46
我公司也出現(xiàn)了此情況 活塞是在靠近消音器側(cè)拉毛 3臺機(jī)器都是這樣
! m4 p. A5 {) D& J5 X7 c各位大蝦有檢驗(yàn)活塞的方法嗎
作者: 大腳    時(shí)間: 2008-10-7 12:02
學(xué)習(xí)了,謝謝,!
作者: 550b    時(shí)間: 2008-10-7 20:37
是不是汽油機(jī)油混合比不夠
作者: 長征    時(shí)間: 2008-10-8 23:13
標(biāo)題: 回復(fù) 15# kisszxp 的帖子
1.是不是活塞的型線不對?可以把活塞用砂紙打磨一下,反復(fù)做試驗(yàn)4 t8 W( j3 G5 V8 ^2 t" _& g" A
2.氣缸的壁厚是否均勻,是不是靠近排氣口的壁太厚,造成氣缸受熱時(shí)膨脹不均
7 t* ^- ]9 J: |( L" x  ]% l0 x2 f3.排氣口邊緣是否有毛刺
! x0 E+ g: _2 ]7 A2 _4.消音器里有沒有異物存在,如果有的話也會進(jìn)入氣缸把活塞拉毛! n3 _; r; }& f
5.排氣口處的氣缸的圓度是否超差太多
作者: kisszxp    時(shí)間: 2008-10-9 15:50
汽缸排氣口的內(nèi)倒沒有倒好
作者: liwugong96    時(shí)間: 2009-3-18 08:39
是小松52的兩沖程發(fā)動機(jī)吧
作者: qqyi6    時(shí)間: 2009-4-29 17:54
是較復(fù)雜的問題,,不久將再會出現(xiàn),祝樓主好運(yùn),。




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