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標(biāo)題: 車床改銑床---請教 [打印本頁]

作者: 平凡是真    時間: 2007-11-19 20:58
標(biāo)題: 車床改銑床---請教
在CA6140車床上銑6個的鍵槽,,工件直徑是23MM長度是300MM.我是這樣做的,,在刀架上夾一長方形方鐵,然后在方鐵上焊接上一個圓柱形缸筒(缸筒壁厚8,,內(nèi)徑23MM,,長度300MM,,焊接時已校正中心.)焊好后夾盤夾一把45度車刀將缸筒通長銑出一個平面.然后夾盤夾一6個的銑刀,將工件插入缸筒(缸筒兩端有頂絲可以將工件頂緊)就可以加工了.
1 s  P6 `1 ~2 N7 [; A  問題是拖板有間隙,,在加工中進(jìn)刀時銑刀容易壞,,我想問一下,怎樣才能避免這種情況,,還有就是我的這種方法對不對,?. Y3 F* d( W8 C: q. [
  希望大家給我出個主意,謝謝大家,!
作者: 液壓先鋒    時間: 2007-11-19 22:12
拖板間隙可以通過調(diào)整鑲鐵來控制.加工時床鞍鎖緊.
作者: guming1234    時間: 2007-11-20 23:27
在加工中進(jìn)刀時銑刀容易壞,主要不是拖板的松動問題,是你是裝夾方法不對,加工中工件發(fā)生轉(zhuǎn)動.你這樣的夾具的夾緊力是不夠的,不如向朋友借個正弦平口鉗裝在中拖板上使用好.
作者: 卓哲    時間: 2007-11-21 01:19
樓主的方法還是可以,,但一般是沒有精度所言,但對于單件還是有批量,,這樣的加工都不是很好,,銑床一般的小加工廠就有,外協(xié)做用不了多少錢,,
作者: 平凡是真    時間: 2007-11-22 21:43
謝謝大家給我支招,謝謝了.
作者: yan168    時間: 2007-11-25 12:57
裝夾方法不對�,。∥矣X的,。你改一下,。
作者: 徐文強    時間: 2010-5-5 22:10
沒有加緊
$ ]8 n/ p) W  s6 J* ~想辦法加緊就可以了
* p  o2 {% ]! w# [6 t6 U不過精確度不高
作者: 我愛9580    時間: 2010-7-19 16:58
卡盤不用,裝上刀具,,拖板間隙可以通過調(diào)整鑲鐵來控制.加工時床鞍鎖緊
作者: HUWEI521    時間: 2010-7-24 10:37
y應(yīng)該是切削時的振動有關(guān)系 可否改進(jìn)下刀架
作者: 603107044    時間: 2010-9-23 19:43
我試過   就是容易壞銑刀       我認(rèn)為是卡盤的問題    卡盤夾銑刀接觸面很小   銑刀也顫
作者: 光腳走路    時間: 2010-9-24 19:00
調(diào)整托板間隙,,銑削是分順銑和逆銑的
作者: zengmin2009    時間: 2010-9-30 10:11
我試過   就是容易壞銑刀       我認(rèn)為是卡盤的問題    卡盤夾銑刀接觸面很小   銑刀也顫
作者: 機械門徒    時間: 2011-12-14 03:42
樓主的方法很好。學(xué)習(xí)了有空試一下
作者: 我愛9580    時間: 2012-5-20 20:17
節(jié)省成本,,使利潤最大化,。
作者: 廖家大少    時間: 2012-5-20 22:43
這個很厲害耶
作者: wenqingwei    時間: 2012-8-4 23:47
學(xué)習(xí)
作者: lsjjxsq    時間: 2013-9-8 15:15
學(xué)習(xí)了
作者: 極地@冰軒    時間: 2013-12-19 22:59
學(xué)習(xí)
作者: 老刀435    時間: 2014-9-29 23:31
他說的間隙不是托板與導(dǎo)軌的間隙,是絲杠與絲杠螺母的間隙.這個間隙大了進(jìn)刀的時候由于銑刀是旋轉(zhuǎn)的會產(chǎn)生一個向旋轉(zhuǎn)方向的摩擦力,拉動工件向前竄,竄動距離就是間隙距離.克服方法有二,一是調(diào)整螺母間隙,還有就是反向進(jìn)刀,也就是主軸正轉(zhuǎn),工件從后向前移動




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