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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這個(gè)正面吊的伸縮臂如何實(shí)現(xiàn)伸縮 [打印本頁]
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-8 09:49
標(biāo)題: 這個(gè)正面吊的伸縮臂如何實(shí)現(xiàn)伸縮
大家看看這個(gè)集裝箱正面吊,，它的伸縮臂是如何實(shí)現(xiàn)伸縮的,。
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2007-12-8 10:53
蒼龍網(wǎng)友好,！
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我猜想,，如同直臂吊車一樣,，都是液壓缸伸縮吊車結(jié)構(gòu),。
" m) i) K. z. L8 z0 O
5 A% ~6 F* V" f3 b只不過伸縮拉桿由直變成了曲,，如同西藏的藏刀與刀鞘,，兩者都是曲線,，, i$ A; I! C3 U2 `( X5 X) |
同樣可以進(jìn)出自由,。
+ s# q' K- S, T0 U% a
' V/ o, K& L0 ?- T* }syw  071208---10.53
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-8 11:47
有沒有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的資料，感覺不太好搞,。
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-8 17:43
油缸也要做成彎的嗎,？如何加工阿,？
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2007-12-11 06:32
蒼龍網(wǎng)友好！* {$ L4 c% }5 P9 s, i: h+ ?
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采用擺桿油缸是應(yīng)該可行的,。
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作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-11 20:24
擺桿油缸的構(gòu)造是怎樣的啊,，望賜教。
作者: herui1012    時(shí)間: 2007-12-11 21:38
syw開門造車大俠,，要是用搖擺缸的話得多大的搖擺缸�,。坑羞@么大的么- x& c1 h, T: h
. a9 P- Q# @9 x; R' {7 Q% p1 v
蒼龍前輩,，這個(gè)圖是你畫出來的么,？還是別人已經(jīng)做出來的啊,？% q: g: h# U4 m4 }* n! ?; ]

& A) ^- ~9 h4 t6 _5 D! _! H: W[ 本帖最后由 herui1012 于 2007-12-11 21:39 編輯 ]
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-12 20:26
這是LIEBHERR的樣本啊,。
作者: 卓哲    時(shí)間: 2007-12-12 22:24
這只是效果圖吧，,，,，在國(guó)內(nèi)外，樓主了解了嗎,，有產(chǎn)品出來了嗎,，
作者: 卓哲    時(shí)間: 2007-12-12 22:26
是否可以用齒條及電機(jī)來實(shí)現(xiàn)，
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-13 22:04
他這樣的設(shè)計(jì)可以大大縮短臂架的長(zhǎng)度,，及減輕車身重量,，還可以直接把前面的夾具放到地上。
# Y" A6 L9 o0 c7 Q我就是沒有見過真車,，目前所見到過的集裝箱正面吊的都是直臂的,。
+ c8 @, E7 ~$ }( M* K2 Z( h6 ~我看LIEBHERR的樣本全是這種彎的，從樣本的圖片上看應(yīng)該是真實(shí)的,。- d2 X& l# J% u4 ^- |2 ?: }
第一次看到的時(shí)候就比較納悶,，這個(gè)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部構(gòu)造是怎樣的。
& C/ Y7 I4 _. ^5 o" y希望有高手來釋疑,。
作者: 紅帆船    時(shí)間: 2007-12-14 11:17
我倒覺得有點(diǎn)類似行星齒輪的結(jié)構(gòu),，吊臂相當(dāng)于大齒輪，底部有個(gè)小齒輪帶動(dòng),，只要小齒輪的力矩足夠,。
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-14 21:06
如果用齒輪的話，那對(duì)齒輪的強(qiáng)度要求很高哦,，假如30T的負(fù)載需要多大的輪齒才夠�,。�
作者: 紅瓤地瓜    時(shí)間: 2007-12-15 12:28
標(biāo)題: 看這個(gè)
看圖上標(biāo)的紅線，這個(gè)圖應(yīng)該是他的最大伸出長(zhǎng)度了吧
作者: 卓哲    時(shí)間: 2007-12-15 13:03
感覺頭重腳輕 　　
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-16 10:38
14樓,，如果油缸缸體全長(zhǎng)如紅線所示那么長(zhǎng)的話,，那么就伸不出去；
) y# {" o# R8 b: j5 A; C) x如果油缸伸出來后才那么長(zhǎng)的話,，它的行程應(yīng)該不夠吧,。
作者: 紅帆船    時(shí)間: 2007-12-16 18:05
如果是行星輪，關(guān)鍵在于圓弧段里面的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),，你可以做個(gè)力矩表分析一下，實(shí)際上齒輪上承受的力肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于30T,。
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-18 19:16
他得資料該車荷重45T,，感覺用齒輪有點(diǎn)玄。
作者: 我在飛    時(shí)間: 2007-12-18 21:21
我感覺好像是用鋼絲繩或鏈條,，通過滑輪,，油馬達(dá)卷取收放。（類似多節(jié)升降梯）
作者: andyjin    時(shí)間: 2007-12-18 22:33
我覺得樓上有位兄弟說的挺對(duì)的,只要液壓缸的位置布局合理是完全可以實(shí)現(xiàn)的( G/ i; z; ~0 Y* j
如圖所示
9 |; I6 Y6 }9 C) V. D( _$ }+ \
. |: g' }7 M& g3 ?- G[ 本帖最后由 andyjin 于 2007-12-18 22:35 編輯 ]
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-19 21:57
20樓的兄弟,，在這個(gè)機(jī)構(gòu)中,，要保證足夠的行程（行程差不多是整節(jié)臂架），然后油缸還要全部安裝在臂架內(nèi),，我感覺用單個(gè)直線油缸幾乎是不可行的,，你可畫圖模擬一下，需要數(shù)據(jù)才能說話的,。
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-19 22:00
油缸活塞桿升出后的總長(zhǎng)度大于其行程的兩倍,。
作者: herui1012    時(shí)間: 2007-12-23 21:57
圖上看來好像沒有兩倍吧。
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-24 19:34
集裝箱正面吊外形尺寸
作者: fanshanling    時(shí)間: 2008-4-12 21:42
擺桿油缸的構(gòu)造是怎樣的啊,能不能發(fā)個(gè)構(gòu)造圖看看啊- A3 h! L, P% h6 L* e% _+ j- H
還有這個(gè)是LIEBHERR的概念車還是真的有產(chǎn)品出來了啊,，感覺真的不可想象啊
作者: 江陰制造    時(shí)間: 2008-4-13 12:58
感覺像概念車,，起吊45噸的重量，整車穩(wěn)定性如何保證,？- A5 a( s3 C( {: {( g$ B" e
感覺用齒輪的可能性不大,，用油缸頂伸只要控制好油缸的支點(diǎn)位置，以及臂的弧度,，我想應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的,，或者是像19樓所說的，用類似卷揚(yáng)機(jī)的原理
作者: zlkn    時(shí)間: 2008-4-13 15:20
伸縮靠齒輪,，升降靠液壓,。
作者: fanshanling    時(shí)間: 2008-4-13 21:45
我覺得伸縮靠齒輪不太現(xiàn)實(shí)，發(fā)展方向肯定是液壓,，有諸多優(yōu)點(diǎn)啊,，不會(huì)回到機(jī)械傳動(dòng)吧
作者: mhj930180    時(shí)間: 2008-5-10 19:17
這個(gè)應(yīng)該是吊臂繞后面的擺軸回轉(zhuǎn),這樣可以實(shí)現(xiàn)向前或向后動(dòng)
作者: 英德康    時(shí)間: 2008-5-14 22:35
標(biāo)題: GENIE公司高空車伸縮臂采用油缸拉鏈條的方式
GENIE公司高空車30米伸縮臂采用液壓油缸拉鏈條的方式，采用油缸帶動(dòng)鏈條的方式可以用于驅(qū)動(dòng)兩倍于油缸長(zhǎng)度的伸縮臂,，鏈條共四根,，兩根用于伸出牽引,，兩根用于縮進(jìn)牽引。我看該集裝箱正面吊的吊臂矩形高度超過其它直臂正面吊,，安裝空間可以滿足,。
作者: lujinchu    時(shí)間: 2008-5-18 09:43
建議用齒輪齒條傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)
作者: 只有我想不到    時(shí)間: 2008-5-27 12:59
這個(gè)應(yīng)可以使用滿足要求，沒有具體計(jì)算
作者: 共想    時(shí)間: 2008-6-1 11:13
還是覺得30樓說的比較容易實(shí)現(xiàn)!
作者: xwjyjs    時(shí)間: 2008-6-17 18:30
是不是內(nèi)置的同弧度軌道,，然后通過同弧度的齒條和油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)或是卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)
作者: xwjyjs    時(shí)間: 2008-6-17 18:42
30樓所介紹的方式就是我們公司采用的,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)三節(jié)臂的伸縮
作者: qian008    時(shí)間: 2008-6-22 10:15
用兩級(jí)油缸
作者: olive3000    時(shí)間: 2008-12-5 20:24
誰有普通直伸縮臂的圖紙?能否發(fā)給我參考下??謝謝了!  D: u; {' M) V% F  B/ w! ^( g
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郵箱:
$ ~0 l6 x  A  l' P) \$ k
$ s; n# z. e2 J7 T# f9 w4 W[email protected]
; C5 V9 y& G+ A3 ?0 E" w  M5 G" y: }: B
[ 本帖最后由 olive3000 于 2008-12-5 20:27 編輯 ]
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2008-12-6 11:13
原帖由 英德康 于 2008-5-14 22:35 發(fā)表 : b3 m  m- H  b9 ?
GENIE公司高空車30米伸縮臂采用液壓油缸拉鏈條的方式，采用油缸帶動(dòng)鏈條的方式可以用于驅(qū)動(dòng)兩倍于油缸長(zhǎng)度的伸縮臂,，鏈條共四根,，兩根用于伸出牽引，兩根用于縮進(jìn)牽引,。我看該集裝箱正面吊的吊臂矩形高度超過其它直臂 ...

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( r7 V3 O' |# {0 l+ T6 W高空作業(yè)車的負(fù)載和正面吊的負(fù)載級(jí)別相差太大了吧,。
作者: kaiyuan_abin    時(shí)間: 2009-4-22 17:49
學(xué)習(xí)中！用齒輪齒條傳動(dòng)
作者: zyfbird    時(shí)間: 2012-10-22 10:32
油缸擺桿到底是什么 樣的,，大家有這方面 的資料嗎,？
作者: 海風(fēng)hai    時(shí)間: 2012-11-4 11:43
用滑輪拉的也可以啊



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