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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液壓管為什么多采用銅管？ [打印本頁]

作者: 極限思維 時間: 2008-1-9 21:20
標(biāo)題: 液壓管為什么多采用銅管,？
請教,，液壓管為什么多采用銅管？

作者: terrycrm 時間: 2008-1-9 22:10
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 的帖子
誰說的,？白鋼管就夠昂貴的,，一般的冷拔無縫鋼管就可以

作者: G766115 時間: 2008-1-9 22:16
液壓管采用銅管一般是小設(shè)備或細(xì)管道,，容易成型,，銅比較軟，接頭密封容易,，但目前來說有鋼管代替銅管的趨勢

作者: 液壓能 時間: 2008-1-10 11:41
流量較小,，壓力較低的一般可以用銅管，或者難以彎曲成型的也可用

作者: 克優(yōu)天使 時間: 2008-1-10 13:06
在低壓小流量系統(tǒng),可能會采用銅管,現(xiàn)在基本上用無縫鋼管的多

作者: 螺旋線 時間: 2008-1-10 13:26
加工無需專用設(shè)備，容易現(xiàn)場制作,。

作者: 亮劍 時間: 2008-1-10 13:32

原帖由 克優(yōu)天使 于 2008-1-10 13:06 發(fā)表
% Z0 D- C+ C( j: r K- I在低壓小流量系統(tǒng),可能會采用銅管,現(xiàn)在基本上用無縫鋼管的多

同意這個說法,。

作者: 羚羊 時間: 2008-1-10 13:50
銅管一般用于泄油管路上，通經(jīng)小,，壓力不高也便于彎曲成型,，用量也不多，從而也提高了外形的美觀,。低壓小流量系統(tǒng)采用銅管成本可無形提高了,，還有銅管特別軟，在接頭連接處的螺紋強(qiáng)度要考慮啊,，我還沒看見過主管采用銅管的,。

作者: 螺旋線 時間: 2008-1-10 14:27
莫非樓主憑空想象！
人家當(dāng)然說的是實(shí)際情況了,。
而且用銅管那還要考慮螺紋啊,，都是管接頭連接，恰恰銅軟特性更加利于封油,。

作者: 搬大象的小螞蟻 時間: 2008-1-10 16:50
很少看到液壓用銅管的一般都是用碳鋼或者不銹鋼的
潤滑用銅管的比較多

作者: 李海飛 時間: 2008-1-10 16:56
自來水的工程大了,也不是全用無縫鋼管的,用有縫鋼管的多

作者: 13572593532 時間: 2008-1-10 20:52
一般都是鋼管,你怎么說用銅管.那很貴的.

作者: 螺旋線 時間: 2008-1-11 10:43
國產(chǎn)機(jī)床上用銅管多還是鋼管多,。
制造商和使用者來說說！

作者: jz7125 時間: 2008-1-11 10:54
液壓系統(tǒng)用銅管配管路很常見,，用擴(kuò)口式管接頭.一般是低壓小流量

作者: denyi82 時間: 2008-1-11 12:50
特殊情況才用,一般不用,價(jià)格太昂貴了!

作者: 液壓社區(qū) 時間: 2008-1-11 21:06
車載液壓系統(tǒng)(一般14MPa以下的工作壓力)或行走機(jī)構(gòu)用銅管很多的,，或一些壓力和流量不大的臺式工作平臺的系統(tǒng)中，銅管比較軟,，在管徑比較細(xì)的時候和樓頂?shù)膸孜徽f的容易成型制作,，管徑太大了也不好彎，也是比較軟的原因,，所以在流量或壓力比較大的情況下,，細(xì)銅管不適合，粗銅管不好彎且不耐壓,。

作者: louganis 時間: 2008-2-7 23:35
接儀表箱好或者壓力表用銅管的多,，而且一般比較細(xì)，6通經(jīng)居多,，差不多都是小批量,。與壓力沒有什么關(guān)系。因?yàn)殂~管的優(yōu)點(diǎn)就是容易彎曲,，容易安裝,。

作者: dayu13141314 時間: 2008-2-9 19:41
一般液壓系統(tǒng)不用銅管，液壓系統(tǒng)多用精制無縫鋼管,。液壓系統(tǒng)熱交換器,、進(jìn)回油慮器等多用鍍鋅銅件,。銅管、銅件會使通過銅管件的液油變質(zhì),。

作者: zybzyx 時間: 2008-2-11 14:48
低壓小流量系統(tǒng)有用紫銅管的,，管徑比較小，銅比較軟,，布管很方便,，特別是管端很容易用鉗工擴(kuò)口工具壓成喇叭口，與擴(kuò)口式管接頭連接很方便,，不足之處就是銅比較貴,，耐壓低。

作者: youyuzhou 時間: 2008-2-14 09:55
原來如此　學(xué)習(xí)了　　　　　　　　　　　　

作者: 海諾皮皮 時間: 2008-3-12 18:38
建議銅管用于潤滑管路,，或不超過2MPa的油路,。銅管的優(yōu)點(diǎn)是易成型，現(xiàn)場連接方便,�,？垢g（對于普通鋼管而言）。美觀,。
這是我的一些偏見,，請大家批評指教

作者: wysf2002 時間: 2008-3-13 22:25
標(biāo)題: 銅管比較容易彎曲
一般潤滑的系統(tǒng)或低壓系統(tǒng)用銅管，銅管比較容易彎曲,，一般不用彎管機(jī),，只用簡單的設(shè)備就可操作

作者: mzwahe 時間: 2008-3-23 01:12
可能樓主接觸的設(shè)備用銅管的稍多吧，其實(shí)液壓系統(tǒng)主要還是用冷拔無縫鋼管較多的�,�,！

作者: 好銀民 時間: 2008-3-23 21:32
俺們基本都是不銹鋼的

作者: 夢游先生 時間: 2008-3-25 15:07
液壓用銅管的特別少，有用的也是極個別,，低壓管路,，通經(jīng)也很小的時候．

作者: 黑色經(jīng)典 時間: 2008-3-26 08:46
我們就是用小銅管的，不過是中央自動潤滑系統(tǒng),，低壓的,。

作者: 鷹之舞 時間: 2008-3-26 09:57
看了下,學(xué)習(xí)了,不過我的理解,是這樣子的,在不用彎曲的地方,有用鋼管的,節(jié)約成本,大家都知道,銅管比鋼管貴,就是在小管方面,鋼管要做成銅管一樣的形狀成本會更高,或者就是做不到.壓力是一方面,銅管可塑性好.還有在大一點(diǎn)的銅管是做裝飾用.

作者: duyongbs2006 時間: 2010-12-13 10:05
呵呵，現(xiàn)在一根銅管都沒有用到了,。全部改用鐵管

作者: zw1967 時間: 2010-12-13 12:54
18樓說的對,，液壓系統(tǒng)現(xiàn)在一般不主張使用銅管，跟價(jià)格,，安裝關(guān)系不大,，主要是銅長時間與液壓油接觸容易造成液壓油變質(zhì)。

作者: 攻城 時間: 2010-12-14 20:01
同意上面的觀點(diǎn),，液壓一般用不銹鋼管的多,，油氣潤滑的用銅管的多,，用銅管主要的制作工藝方便,。

作者: cococ 時間: 2010-12-14 20:50
樓主的問題有待考慮�,。⊥�3樓和8樓的看法,！

作者: 小坡兒 時間: 2010-12-15 10:25
學(xué)習(xí)�,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�,！

作者: jbzbk 時間: 2010-12-19 19:54
高壓多用無縫管,、不銹鋼管，低壓及回油用銅管便于成型,。

作者: 老鄭bj 時間: 2010-12-19 23:34
好加工,，好制造，好裝配,，自然環(huán)境中防銹,。

作者: richaedtiger 時間: 2010-12-20 10:21
從空壓機(jī)上能看到銅管，液壓管路只有直徑小的管道才用銅管,，重要是易成型,，易密封。

作者: 非池中 時間: 2011-1-19 23:04
我覺得銅管比較軟,，在一些批量不大的設(shè)備中,，可以在裝配現(xiàn)場進(jìn)行手工的折彎，而且可以用錘子把端部做成喇叭口和管接頭配合密封,。當(dāng)然一般要用在流量小,，壓力小的場合。

作者: 非子 時間: 2011-1-20 08:46
綜合學(xué)習(xí)了,，這樣的討論很有意義

作者: bull-an 時間: 2011-1-20 10:24
回復(fù) 極限思維的帖子

我國的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，低于7MPa的系統(tǒng),，允許用銅管，高于10MPa的系統(tǒng)用無縫鋼管,。
歐洲的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：凡壓力大于0.1MPa的系統(tǒng),，必須使用無縫鋼管。

由于銅管在布管時,，彎形方便,，所以銅管在國產(chǎn)產(chǎn)品的低壓系統(tǒng)中還有應(yīng)用。

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