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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 壓縮機(jī) 知識試題 [打印本頁]

作者: 東方浪子 時(shí)間: 2008-2-17 08:58
標(biāo)題: 壓縮機(jī) 知識試題
一、填空：
1、壓縮機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)主要包括：主軸,、軸承,、連桿、十字頭和活塞桿等等
2,、壓縮機(jī)常用壓力表彈簧管壓力表、薄膜式壓力表和液體U型壓力表等。
3,、機(jī)械磨損有自然磨損和事故磨損。
4,、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，容易發(fā)熱零部件，主軸瓦和曲軸瓦,、十字頭體,、十字頭瓦、十字頭銷,、瓦套和滑板,、氣缸和注油點(diǎn)、活塞組件,、填料函,。
5、造成主軸瓦溫度高甚至燒壞的因素有制造方面的原因,、裝配方面的原因,、潤滑方面的原因
6、造成冰機(jī)出口溫度過低的原因是入口帶液氨和冷凝器壓力過低,。
7,、冰機(jī)的油分三路：齒輪油泵通過曲軸潤滑大頭瓦——小頭瓦、齒輪油泵送往外,、內(nèi)軸 ——能量分配閥,、齒輪油泵送往油壓調(diào)節(jié)閥——回曲軸箱
8、機(jī)械油號數(shù)是以其（運(yùn)動粘度）來命名的,，30號機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動粘度為（27~33厘池）,，40號機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動粘度為（37～43厘池）。
9,、機(jī)油粘性（越大）,，（流動）性能越差、粘性（越�,。�,，（流動）性越好，（潤滑性）下降。
10,、（靜密封）是指密封表面與接合零件間沒有相對運(yùn)動的密封,。
11、（動密封）是指密封表面與接合零件間有相對運(yùn)動的密封,。
12,、三角皮帶動傳動的功率要通過（摩擦力）傳遞，所以同規(guī)格皮帶張緊力越大,，傳遞功率可越大,，但過高的張力會引起（構(gòu)件）附加力過大，皮帶（磨損）過快,。
13,、設(shè)備安裝時(shí)，設(shè)備底座下安放（墊鐵）,，目的是使設(shè)備達(dá)到要求的（標(biāo)高及安裝水平）,。（鐵墊）起到承受設(shè)備重，（地腳螺桿）預(yù)緊力的作用,。
14,、墊鐵的大小，及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備（大�,。┘霸O(shè)備（受力狀況）來決定,。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上，同時(shí)放置應(yīng)平穩(wěn),，墊鐵上（承受壓力）以其下部水泥（承載能力）為準(zhǔn),，一般為（120~150）kg/cm2。
15,、設(shè)備安裝時(shí),，找平的目的是：保持設(shè)備的（穩(wěn)固和重心平衡），避免設(shè)備變形,，減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的（振動）,，避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的（功率消耗）。
16,、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的（同心度）在一定的誤差范圍以內(nèi),。過大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過大的附加載荷,，其結(jié)果是引起（發(fā)熱,、磨損）加速,，甚至發(fā)生（疲勞斷裂）,。
17、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個數(shù)據(jù)是（軸線偏移、軸線扭斜）,。
18,、滾動軸承應(yīng)具有必要的（間隙），間隙過小會使（油膜）無法形成,，產(chǎn)生嚴(yán)重(摩擦),，發(fā)熱甚至造成事故。
19,、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫,，使底瓦與合金粘合牢固。大型軸瓦一般用（涂擦法）,，小型軸瓦可用（浸錫法）,。
20、將滾動軸承的一個套圈固定,，另一個套圈沿軸向的最大移動量稱為（軸向游隙）,。
21、滾動軸承應(yīng)具有必要的間隙,，以彌補(bǔ)（制造和裝配）偏差受熱膨脹,，使油膜得以形成，運(yùn)動均勻,、靈活,，否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象。
22,、滾動軸承的間隙過大,，會使（載荷）集中，產(chǎn)生（沖擊和振動）,，產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦,、磨損、發(fā)熱,。
23,、滾動軸承裝配后，軸承內(nèi)圈將要（增大）,，外圈將要（縮�,。匝b配間隙要比原始間值小些,。
24,、圓錐滾子軸承，向心推力軸承,、雙向推力球軸承等間隙（可調(diào)型滾動）軸承,，在安裝使用時(shí)其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
25、在一定載荷作用下,，軸承中任意滾動體或內(nèi),、外圈的滾道上出現(xiàn)（疲勞點(diǎn)蝕前）所經(jīng)歷過的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的（工作小時(shí)）數(shù),，稱為軸承壽命,。
26、機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備（安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)）的重要因素,，它主要包括（靜密封和活動密封）,。
27、靜密封一般有：密合密封,，它是通過加工精度和表面粗糙度密合,，漆膠密封，它是用添加漆片或密封膠密封,；襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封,。
28、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起（機(jī)器振動）的主要原因之一,，轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在（不平衡質(zhì)量的一面或其相對的一面）減少或增加重量,，使轉(zhuǎn)子在任一個位置都能靜止。
29,、轉(zhuǎn)子的動平衡是通過（加重或減重）,，使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，振動的振幅在允許范圍內(nèi),。
30,、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的（技術(shù)狀態(tài)）保持應(yīng)有的（工作能力），延長其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞,，以充分發(fā)揮其效能,。
31、零件失效形式主要有磨損 ,、變形 ,、斷裂、蝕損四種形式,。
32,、通常把壓縮設(shè)備分為傳動系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等五個系統(tǒng),。

作者: 東方浪子 時(shí)間: 2008-2-17 09:04
二,、選擇：

1,、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）
A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B,、油液比重比水大得多C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕
2,、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱為（A）
A,、機(jī)械性能 B、強(qiáng)度 C,、硬充
106,、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過程中,，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下,，仍會斷裂，這種現(xiàn)象稱（C）
A,、沖擊斷裂 B,、過載斷裂 C、疲勞斷裂
3,、三角帶傳動是靠（C）的磨擦力傳遞動力和運(yùn)動的,。
A、三角帶的底面,、側(cè)面與輪槽側(cè)面,、底面
B、三角帶的底面與輪槽底面
C,、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面
4,、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m，當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時(shí)該水泵將（B）
A,、不能把水揚(yáng)送不能到位
B,、能把水揚(yáng)位，但流量,、效率將會發(fā)生變化
5,、在進(jìn)行過盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)指裝入力急劇上升或無法裝入，應(yīng)（B）然后排除原因再重裝,。
A,、先查清原因，找出處理方法,，然后將機(jī)件退出
B,、先在機(jī)件末冷前盡快退出，然后查清原因,，找出處理方法
6,、壓力容器端蓋上均布的螺桿是（B）的聯(lián)接螺紋,。
A、受軸向載荷 B,、受橫向載荷
7,、因?yàn)閳A錐銷有（C），具有可行的自鎖性,，可以在同一銷孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度,。
A、1：50的斜度 B,、1：100的斜度 C,、1：50的錐度D、1：100的錐度

三,、名詞解釋：

1,、什么叫大氣壓？
答：空氣的重量產(chǎn)生的物體的壓強(qiáng),，簡稱大氣壓,。
2、什么叫壓力,？
答：作用于單位面積上的垂直分力叫壓力,。
3、什么叫物理大氣壓,？
答：750mm水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)為物理大氣壓,，相當(dāng)于P=76cm x 13.6g/Cm3=1.033kg/C㎡
4、什么叫工業(yè)大氣壓,？
答：工業(yè)上為使用方便起見取整數(shù),，故1kg/C㎡為一個大氣壓，故1kg/C㎡=735.6mm汞柱,，
換算為：標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1物理大氣壓
               =1.033工業(yè)大氣壓
               =760mm汞柱
               =1.033m水柱
5,、什么叫表壓？
答：表上所指的壓力叫表壓,。
6,、什么叫絕對壓力？
答：表壓力加上大氣壓力就是絕對壓力,。
7,、什么叫真空？
答：容器內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),，即產(chǎn)生真空,，也稱負(fù)壓
8、什么叫氣體比重,？
答：每1立方公尺氣體所具有的重量,，叫比重,，用R表示。
9,、什么叫絕對溫度,？
答：理想氣體靜止運(yùn)動-273℃為絕對溫度0℃。用K表示,。在絕對溫度中規(guī)定水的冰點(diǎn)273K,，沸點(diǎn)為373K，保持?jǐn)z氏溫標(biāo),，每刻度的大小，用絕對零度作為溫標(biāo)的零度,，這種溫標(biāo)叫絕對溫標(biāo),，絕對溫標(biāo)所表示的溫度叫絕對溫度。
10,、什么叫硬度,？
答：是指材料對壓載、沖擊,、腐蝕及彎曲等外力作用所具有的抵抗能力,。
11、什么叫強(qiáng)度,？
答：是指物體抵抗外力作用的性能,。
12、什么是脆性,？
答：物質(zhì)受外力時(shí),，不待變形就馬上破壞的性能
13、什么叫氣體密度,？
答：單位體積的物質(zhì)所具有的重量,，叫氣體密度

四、問答題：

1,、填料函溫度升高有哪些原因,？
答：1、制作質(zhì)量差——填料函支承環(huán),、密封環(huán),、內(nèi)外夾環(huán)以及接觸面的表面硬度和光潔度達(dá)不到要求密封元件尺寸規(guī)格不合適，對活塞桿的壓緊力太大
      2,、裝配不佳——密封元件刮研不好配合不嚴(yán),，填料函中心與活塞桿不一或間隙太大，填料箱壓蓋螺絲擰得松緊不一等原因造成填料偏斜,。
      3,、使用維護(hù)不當(dāng)——填料環(huán)與活塞桿沒有仔細(xì)磨合,，活塞桿彎曲，磨損截面呈橢圓形,，潤滑油孔道堵塞或油壓不足,，密封元件磨損或損壞，損壞的零件未及時(shí)更換,。
2,、活塞的結(jié)構(gòu)作用是什么？
答：活塞結(jié)構(gòu)形式根據(jù)壓縮機(jī)的型式與壓力的不同而各有所區(qū)別,。一般有輕型,、直通、筒型,、盤型,、差式和組合式活塞等多種�,；钊祥_有活塞環(huán)（漲圈）槽,，供裝活塞環(huán)（漲圈）之用。
在有些臥式壓縮機(jī)中,，為防止活塞摩擦表面與氣缸滑面的擦傷和減少磨損起見,，在活塞下部澆鑄巴氏合金。
3,、活塞桿的結(jié)構(gòu)作用是什么,？
答：是一根長軸形式，一端連接十字頭,，另一端連接活塞,。活塞桿與活塞接合處,，通常在桿上制成錐形面,，這樣桿插在活塞內(nèi)時(shí)可以達(dá)到緊密配合，同時(shí)也容易使活塞的中心線與活塞桿的中心對準(zhǔn),，活塞常用35,、40、45號碳素鋼制造,。要求表面光潔,、耐磨，活塞桿的軸線應(yīng)成為直線,，不能有彎曲現(xiàn)象,。
活塞桿功用是連接活塞和十字頭用的。
4,、十字頭的結(jié)構(gòu)作用是什么,？
答：十字頭有開式和閉式的兩種,。中型與大型的壓縮機(jī)的十字頭具有可分的滑板，借助于墊片在裝配或滑板磨損時(shí)調(diào)整滑板與平行導(dǎo)軌之間的間隙,。十字頭本體材料常用ZG鑄鋼制造,，以適應(yīng)十字頭在時(shí)而受壓，時(shí)而受拉的交變負(fù)荷下工作,。
5,、連桿的結(jié)構(gòu)和作用是什么？
答：連桿由桿身,、連桿大頭和連桿小頭組成,，連桿大頭和連桿小頭內(nèi)制有襯瓦，根據(jù)不同程度澆注巴氏合金,，青銅或其他合金,，同時(shí)設(shè)有專用有管加以潤滑。連桿通常做成開式和閉式兩種,，連桿在使用中受力極為復(fù)雜,，所以要求制作質(zhì)量高,，一般有35#,、40#或45#碳素鋼鍛造或沖制而成。
   連桿的作用是將連桿小頭的一端活動地聯(lián)接在十字頭或直接聯(lián)接在活塞上（在無十字頭壓縮中）,；連桿大頭活動地聯(lián)接在壓縮機(jī)的曲軸上,，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)槭诸^或活塞的往復(fù)直線運(yùn)動。
可分為開式連桿和閉式連桿,。
6,、曲軸的結(jié)構(gòu)和作用是什么？
答：曲軸是壓縮機(jī)中最昂貴的比較復(fù)雜和重要的機(jī)件,。曲軸依照它所帶動的連桿數(shù)目具有一個或多個曲拐,，曲拐位于兩軸徑之間，兩曲拐相隔90°或180°,。常由兩個或多個支撐,，安裝在壓縮機(jī)的曲軸箱內(nèi)。
曲軸是一個旋轉(zhuǎn)度較大的運(yùn)動件,，要承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,，常用35、40或45碳素鋼鍛制而成,。曲軸并允許有裂紋,、毛刺、和影響質(zhì)量的夾雜物,，其摩擦表面不允許有凹痕和碰傷,。
曲軸的功能是將皮帶輪（或原動機(jī)）的圓周運(yùn)動經(jīng)過曲軸曲拐的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)檫B桿的曲線運(yùn)動,，因?yàn)榫褪钦f曲軸是連接連桿改變旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為十字頭和活塞等直線運(yùn)動的起源點(diǎn)。
7,、水套的作用是什么,？
  答：水套是供冷卻水循環(huán)之用，其主要作用如下：
1,、吸出在壓縮過程中由氣缸壁放出的熱量,，降低氣缸溫度避免活塞在氣缸中因過熱而發(fā)生咬缸現(xiàn)象，防止活塞環(huán)在高熱下失效,。
2,、降低氣閥的溫度，防止氣閥彈簧和閥片變形失效,，延長使用壽命,。
3、由于氣缸壁得到冷卻,，就可減少吸入空氣的預(yù)熱,，增加壓縮機(jī)的生產(chǎn)量。
4,、將機(jī)件和氣缸冷卻到正常溫度,，以保證潤滑油的穩(wěn)定，延遲潤滑油油在氣缸中的分解,，避免氣缸,、氣閥和排出管路產(chǎn)生積碳現(xiàn)象。
8,、飛輪有什么作用,？
  答：有如下4點(diǎn)作用：
1、飛輪轉(zhuǎn)動的慣性力可使曲軸,、連桿順利地通過靜點(diǎn)而保持正常旋轉(zhuǎn),，
2、飛輪轉(zhuǎn)動的慣性力可以保證機(jī)器旋轉(zhuǎn)的均勻性,，
3,、在原動機(jī)能量供給不足的瞬間，飛輪的慣性力可使機(jī)器照常運(yùn)轉(zhuǎn),，具有儲蓄能量的作用,；
4、飛輪的自身重量可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，力矩平衡,。
9、填料密封原理是什么？
  答：填料函的密封主要是依靠其中填充的填料對氣體所起的阻滯作用,。當(dāng)缸內(nèi)氣體沿運(yùn)動著的活塞桿表面漏入填料盒內(nèi)時(shí),，氣體壓力沿徑向作用于填料環(huán)上，并使蜜蜂元件壓緊在活塞桿表面起自緊密封作用,，增加對氣體的流動阻力,，是通過填料盒的氣體壓力逐步降低，泄漏量減少,。
10,、填料箱的作用是什么？
  答：作用是防止氣缸中的壓縮氣體跟隨活塞桿的往復(fù)運(yùn)動而漏出,。填料箱密封情況的好壞,，能影響整個壓縮機(jī)的排氣，如果填料壞了或磨損了就會降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)率,。特別是在壓縮有毒或有爆炸危險(xiǎn)性的氣體時(shí),，會影響操作人員的安全和健康，引起爆炸及燃燒等事故,。所以必須保持填料箱的良好狀態(tài),。

作者: zt007250 時(shí)間: 2009-3-20 09:38
謝謝，樓主,，非常感謝,，同行，剛?cè)胄胁痪枚喽嘀附膛叮?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 周小明 時(shí)間: 2009-4-9 11:18
謝謝樓主,，辛苦了哦�,。,�,！

作者: 伊水幽蘭 時(shí)間: 2009-7-23 16:48
太好了我就需要這方面的資料您還有嗎？我想加您的QQ 方便的話告訴我唄

作者: wswxnss611 時(shí)間: 2009-7-24 18:12
謝樓主,，辛苦了哦�,。�,！

作者: dlp 時(shí)間: 2009-8-8 11:26
各方面的知識都得學(xué)習(xí)掌握,！

作者: 天上人間 時(shí)間: 2009-8-8 16:44
本帖最后由天上人間于 2009-8-8 16:46 編輯

先留個記號改天再好好拜讀！

作者: xingyunxing210 時(shí)間: 2009-8-15 22:32

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