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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 汽車設(shè)計(jì) [打印本頁]
作者: 長(zhǎng)征    時(shí)間: 2008-3-26 18:45
標(biāo)題: 汽車設(shè)計(jì)
汽車設(shè)計(jì)--清華大學(xué)劉惟信
7 K! s& r& P2 K* Q7 J+ _+ \& F+ |論壇里有了,但只有19.4Mhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=59069&page=1&fromuid=99240#pid225540
3 V6 f( s5 d3 O( T$ S% |" @3 g4 o( e我的這本書有41M,PDF文件格式,不知能否上傳?1 I! r# ~1 q& Y) U9 k% i- X. `
. }/ z8 k' [! [' Y9 \
簡(jiǎn)介
. L$ e/ ~1 O3 T' Z4 X5 J       本書全面而系統(tǒng)地介紹了汽車設(shè)計(jì)理論與方法,。內(nèi)容主要有：汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展,，汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容,、特點(diǎn),、設(shè)計(jì)過程與發(fā)展趨勢(shì)，汽車的產(chǎn)品型號(hào),，汽車的總布置設(shè)計(jì),，汽車零件的載荷與計(jì)算工況和計(jì)算方法，汽車各系統(tǒng),、各總成及主要零部件的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算以及各總成的試驗(yàn)等,。全書共17章。本書可作為高等工科院校機(jī)械類專業(yè)汽車工程專業(yè)方向的汽車設(shè)計(jì)課教材,，供高年級(jí)學(xué)生用于學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)理論,、設(shè)計(jì)計(jì)算方法以及知道其設(shè)計(jì)實(shí)踐。本書亦可作為有關(guān)行業(yè)尤其是從事汽車設(shè)計(jì)和研究的工程技術(shù)人員的參考書,。' _& O- Z1 w" ~+ E# |/ O7 _
$ _. c  [8 N) l" ?- C
目錄
% k% u. @- W9 S1概述5 a- C2 w, h: b8 x$ \
11汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)人類社會(huì)的影響(1)
# E8 f1 a& k5 N12汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展(5)
% |* I' X* A$ |# L% n& A13汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容,、特點(diǎn)及其發(fā)展趨勢(shì)(7)
2 \7 z, z, X" n0 O7 u14汽車設(shè)計(jì)的宏觀規(guī)律、初始決策與設(shè)計(jì)過程(12)
# A- V# g' {* S0 I$ a15汽車的產(chǎn)品型號(hào)(15); }* N4 N5 J/ z' J
2汽車的總體設(shè)計(jì)(18)$ p* ?/ S. I( L( c1 w# B4 _
21汽車類型的確定(18)7 S$ h* T6 B0 g/ U
22汽車主要參數(shù)的選擇(30)5 ?: W, j- a  c( w
23汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的選型(44); h/ h) S4 g* q/ i3 O$ L
24輪胎的選定(48)
$ D* d) a& x3 u+ v- Q. H25汽車總布置圖的繪制(50)
9 D+ k- ]$ p! ?3 h+ ]( h7 r26汽車性能的優(yōu)化匹配,、預(yù)測(cè)和計(jì)算機(jī)模擬概述(69)8 V/ {9 I5 K; w) K8 |  f5 L; g
3汽車零部件的載荷與計(jì)算工況和計(jì)算方法(71)
! v% ~  z$ `3 H) a, ?1 z* w! {% d% Q, K! ^& O+ b. R$ c
31概述(71)) W6 T2 d6 b  h  s( x
32汽車零部件的載荷工況(72)/ I* I# b+ P3 a! I7 q& R) s% t
33汽車傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(74)& n* E7 y$ G* d' i) J
34汽車傳動(dòng)系最大轉(zhuǎn)矩的確定(78)5 [3 y+ z4 Q1 H' f+ o# \* n
35路面不平度影響下的汽車行駛系載荷(81)
7 p$ k9 T/ _) l& c: J4 X# h! t6 y5 b36簧載(懸掛)質(zhì)量在隨機(jī)載荷作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)計(jì)算(84)
% E# R- F4 t" S8 r1 E7 ^- ?8 F" d( q$ w$ h3 F) {; J
37傳動(dòng)系靜強(qiáng)度計(jì)算的載荷工況(86)
- D  B( G/ V; j. C+ K38傳動(dòng)系零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算(88)
. \& j! t2 i1 |/ m  K% h39汽車零件的可靠性設(shè)計(jì)(92)
3 `4 F2 a3 I$ U5 X2 B! M4 T2 ^  N310汽車零部件的最優(yōu)化設(shè)計(jì)(96): c9 Q' g! x$ f
4汽車傳動(dòng)系概論(98); e( N0 E% ~6 A$ B- g" g
41傳動(dòng)系的功用(98)# b+ ?; P' E+ T0 o9 T
42傳動(dòng)系的類型(99)# p$ E) b0 W8 ^% C/ i0 r' a8 C3 \
43傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)布置(102)
8 W& |' Y8 Z1 _" Z( i* ?  N44機(jī)械傳動(dòng)系的工作特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求(103)
; \* K  _4 Z  W0 d5離合器設(shè)計(jì)(105)
" `' z$ G; Y- C) k51概述(105)
2 G+ {/ p& y, k0 S' s52摩擦離合器的結(jié)構(gòu)型式選擇(107)
' S* S, j( r7 V53離合器基本參數(shù)的確定(121)
2 W; E; }1 Q' h9 b. C9 f54摩擦離合器的滑磨及其熱工況(124)
6 h  k6 z* y4 m; F  G* G5 f" Z( ~8 A55離合器工作過程的圖分析法(127)- P* u/ `; Q, h) j6 [: \& i
56摩擦離合器主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算(129)1 B& b+ _; `8 p" Q4 j9 M" k& W" q5 q( D
57離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)(150)& d1 z8 g/ I! N# f( A, ~7 I; U
58離合器試驗(yàn)(157)6 ?# @; G! J5 g  |
6變速器設(shè)計(jì)(158)
: Y' {! D% Y- z2 V7 `9 A61概述(158)
% k/ l* P  j* F6 @62變速器的結(jié)構(gòu)分析與型式選擇(159)3 Z6 u7 U2 y" Q
63變速器基本參數(shù)的確定(175)
& Q. N3 ^5 n3 U( w) i/ z64變速器齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算(183)1 r  M4 q4 b# V3 _
65變速器軸與軸承(195); D) ~, K$ U  \3 i3 e
66同步器(200)1 P/ d! K3 N( G4 y
67副變速器與分動(dòng)器(207)" A1 n/ o3 ^) o) L1 E2 g/ p5 f
68變速器試驗(yàn)(210)8 r6 r  m+ M1 x4 k  h& X
7液力機(jī)械變速器設(shè)計(jì)與其他無級(jí)變速(211)
: c1 u- `' j* @) [71液力變矩器(211)
& {# L9 a+ j0 f' P3 _72液力機(jī)械傳動(dòng)(224)* y  W' [& w4 X: @# k0 C" T
73液力變矩器及液力自動(dòng)變速器試驗(yàn)(243)
1 n5 g1 [9 F+ X1 Y" P74皮帶和鋼帶式摩擦無級(jí)變速與鏈條無級(jí)變速(243)
6 N1 }1 C2 v2 U3 y. M8萬向節(jié)與傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)(246)
5 y- d9 A8 J6 Z8 m81概述(246)
4 y6 N& z0 |; _* R7 I1 p82萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)型式(246)
: _. j7 ^( G6 l) W+ F% e83萬向節(jié)傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)及等角速傳動(dòng)條件(258)
6 F: u8 u, U& ?84萬向傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算(263)
; p. V2 D2 B" z1 o1 X8 X  D85十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)的附加彎矩和慣性力矩(267)* R7 P8 S+ d  W# G' r7 u
86萬向節(jié)的設(shè)計(jì)計(jì)算(269)2 K3 S+ E& f; u+ D7 i
87萬向傳動(dòng)軸試驗(yàn)(273)3 g- I% d  b( F5 V- g6 ]9 w+ t
9驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)(275)
: T" s1 f4 ]7 B  U& V7 x91概述(275)  A, k/ g3 Y' q; {9 d6 e& |
92驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式與布置(283)0 \, {" \- {. ^- {7 A/ l
93主減速器(294)
2 h0 A+ }- M! K9 V6 u8 B94差速器(350)2 ]+ j; v* ?& L6 j
95驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置(380)
! H' \" O- K9 [$ ?' N- V% O96驅(qū)動(dòng)橋橋殼(390)3 q( r4 ]% ~! ~$ |
97轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋(403)
2 h) d3 d  z* \2 [+ x8 v' {; b98驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)(403)
/ j7 L- ~8 h! S+ F0 }& I9 W4 T10現(xiàn)代汽車的四輪驅(qū)動(dòng)(405)
& D! \/ y& d1 P0 }11汽車行駛系概論(409)& b5 X  \1 ]% b9 W
111行駛系概述(409)
* b+ ~" z/ X1 j* z% c% K112汽車行駛系的載荷(411)0 M  M3 ]5 @2 w
12從動(dòng)橋設(shè)計(jì)(415)
' _' E( y# |* Y121概述(415)" E7 U5 @9 k- j+ S. i
122從動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式(418)
0 G) j& Z% S" d6 K123從動(dòng)橋的設(shè)計(jì)計(jì)算(422)2 _; j& ^) d+ _0 D( \. p+ K0 Q( @$ p
124從動(dòng)橋試驗(yàn)(429)
: f( S3 l: @* {8 H- q13懸架設(shè)計(jì)(431)
# _( ~, e4 j3 n' v2 K2 K# \( M5 J- \131概述(431)) _: s8 [( c% [1 P; b
132懸架的結(jié)構(gòu)型式與分析(432)2 ~7 F0 Y8 t5 b! C
133懸架主要參數(shù)的確定(447)
8 G* |1 C' u. S134汽車鋼板彈簧設(shè)計(jì)(462)
2 L0 V, W% [2 z6 T  T' D; d  L! J135扭桿懸架的設(shè)計(jì)(483)
+ \. s0 ?) w, f% u136螺旋彈簧懸架的設(shè)計(jì)(489)
! s- P2 M' ]- [0 ]/ {& V- y137空氣懸架的設(shè)計(jì)(492)! z! E5 f. k- i2 a# W
138油氣彈簧的設(shè)計(jì)(498)& n, D0 P& C3 l. h& O! o4 J  Z# n
139獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)(501)
* c6 X2 H# \4 i- G1310減振器的結(jié)構(gòu)類型與主要參數(shù)的選擇(505)
9 J# n6 Z: g8 v  Y4 s, I1 C1 [1311橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)(510)
9 o/ }, T- h; |/ E1312主動(dòng)懸架與半主動(dòng)懸架(513)9 ^% y0 v8 q% D$ M! j, ]* T% q
1313懸架試驗(yàn)(515)5 H9 i7 N" d0 m4 k" \
14輪胎與車輪(518)
0 ~+ `) q3 ]5 h" N& F* G141概述(518)
2 f6 ^% ~8 x, w" ^* L: C142輪胎(518)3 Y' D, x5 a" I8 T
143車輪(526)8 c% o( J8 q) k3 H5 [6 W" _: E
144輪胎氣壓的調(diào)節(jié)系統(tǒng)(534)- ~  x  b3 ]9 l) t% y3 U2 o
145輪胎與車輪的試驗(yàn)(535). w  \- Y* G1 p% g% ~( Y7 ]* N- v
15車架與車身設(shè)計(jì)(537)
7 \0 b& {# R! {! n% q151概述(537)
5 ~% q( L# f9 X& r" a152車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(541)6 w: |4 R6 d, h, G
153車架的制造工藝及材料(547)2 |) w: L4 v0 o8 @; X# o& F6 A4 G: H
154車架的計(jì)算(547)
0 l. M  F+ K8 _' m' ^155車架試驗(yàn)(571)+ o7 z$ G3 k3 G. a2 r
156汽車車身(571)4 ]  A7 z% ?1 J- L9 a  P9 E
157車身設(shè)計(jì)方法(576)
# Y& ?4 H8 L  u& Z4 ^' u9 I158人機(jī)工程學(xué)在車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用(580)
  e/ y5 u) O  z+ ^( J, e$ ?159汽車造型設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)(588)# U! u7 c/ X& q$ m1 W& ?
1510車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和碰撞安全性(597)
: v! g" `6 z3 `  t% M: E  {1511車身試驗(yàn)(605): l* q  X5 U" c- u  i
16轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)(608)( g% c5 u3 o) x0 o- x+ R
161概述(608)
# c: m7 k& ?  ~$ G1 r; E6 q. m162轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)(611)
9 I3 A' b* ?/ L2 w" ?163轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式選擇及其設(shè)計(jì)計(jì)算(616)
0 t1 Q* K6 J0 r: p164動(dòng)力轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)(637)
5 Q, a; A; C8 B165轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)(649)
/ s& c; J/ q, E4 r  E, v. @) q166轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的防傷安全措施(658); X4 ]8 {/ ^' S- P
167轉(zhuǎn)向減振器(660)! D1 k& t( T# s/ S4 l3 ]  k
168轎車的四輪轉(zhuǎn)向(662)5 j+ _9 m8 R0 O5 M
169轉(zhuǎn)向系試驗(yàn)(666)
; }8 m2 R8 ?. j$ z  p17制動(dòng)系設(shè)計(jì)(667)* ?6 K: Q. T6 ]9 l0 x* m. P
171概述(667)
/ A2 @  m: C1 z5 v172制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及選擇(670)
( v4 F9 y9 s9 E  C$ A, Y- v173制動(dòng)系的主要參數(shù)及其選擇(685)5 l, x9 @0 V2 Z/ r" S9 w; m4 o
174制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算(696)
! e0 X& H. E1 m( C4 ~175制動(dòng)器主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(711)
( A) C+ M% W3 j176制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算(718)
8 _8 A* E: o$ B177制動(dòng)力分配的調(diào)節(jié)裝置(741)3 O  I( y2 B$ b
178汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(750)
% W" f0 F. c- p/ p$ f) {, |179制動(dòng)系試驗(yàn)(778)
作者: 長(zhǎng)征    時(shí)間: 2008-3-26 20:19
共9個(gè)壓縮包
作者: 長(zhǎng)征    時(shí)間: 2008-3-26 20:29
所有附件已上傳完畢,如有問題請(qǐng)?zhí)岢鰜?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: billow    時(shí)間: 2008-3-27 12:36
謝謝樓主,，我先下了對(duì)比一下．2 N: o( b1 S5 b2 M) D1 l+ g

8 G7 Q- X. O, t( ][ 本帖最后由 billow 于 2008-3-27 12:40 編輯 ]
作者: 琴子    時(shí)間: 2008-7-4 19:39
標(biāo)題: 為什么下不了呢
請(qǐng)問一下為什么下不了呢
作者: 老獼猴桃    時(shí)間: 2008-8-28 09:04
真是讓人流口水的文件呀！但是確實(shí)沒辦法下載,，只有干看了,，暈！
作者: allenxiaojun    時(shí)間: 2008-8-28 16:38
標(biāo)題: 下不了
上面說閱讀權(quán)限是90,，太高了,，下不了啊,！
作者: 3004201209    時(shí)間: 2008-8-31 20:43
非常好的東西,，只能流口水了
作者: longsen    時(shí)間: 2009-6-17 21:27
非常感謝！�,�,！
作者: xutengok    時(shí)間: 2012-5-7 12:55
感謝分享，下載看看的份額哦- {& j5 Q6 D& `, V0 m) o
作者: 78273928    時(shí)間: 2012-5-14 15:11
感謝分享  很好很強(qiáng)大也很全面  下載 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 謝謝提供  
作者: wangsongbuou    時(shí)間: 2012-5-17 14:24
看不了,，求迅速提升權(quán)限
作者: fuhuangfeng    時(shí)間: 2012-5-17 18:47
樓主是好人,。,�,？墒沁@個(gè)真心沒錢下這么多。,。而且還不夠格,、、
作者: 吧啦吧啦24    時(shí)間: 2012-5-20 16:17
必然下不了。,。,。。2 Z" F1 `, N* h* Q1 a
作者: 為愛而生    時(shí)間: 2012-5-25 15:49
不錯(cuò)啊
作者: wangsongbuou    時(shí)間: 2012-5-30 22:06
終于攢足積分了{(lán):soso_e185:}
作者: wangsongbuou    時(shí)間: 2012-5-30 22:18
一下子被搞掉27分{:soso_e101:}
作者: xuaoming    時(shí)間: 2012-10-26 21:45
權(quán)限不夠,，還要努力啊
作者: 品味設(shè)計(jì)    時(shí)間: 2013-8-12 15:35
積分不夠呢
作者: tr596    時(shí)間: 2013-10-27 23:38
超級(jí)資料,！頂！
作者: /fw/錯(cuò)了節(jié)拍    時(shí)間: 2013-10-30 13:04
非常好的東西,，只能流口水了
作者: 李二洋    時(shí)間: 2013-12-10 20:08
閱讀90,，下載也好幾十..........
作者: tr596    時(shí)間: 2013-12-13 18:42
好資料！�,�,！贊！�,�,！
作者: 暢游    時(shí)間: 2014-2-20 15:07
得先掙銀子了
作者: 如果可以t    時(shí)間: 2014-3-6 18:47
不明覺厲
作者: 陶子成熟時(shí)    時(shí)間: 2014-3-25 12:34
幾分不夠思密達(dá)
4 ^3 G/ u7 a7 {
作者: linfeng163    時(shí)間: 2014-3-27 16:32
我先看看怎么樣，再來謝樓主
作者: 尋找...    時(shí)間: 2014-3-28 15:55
作者: 蔚hermione    時(shí)間: 2018-3-9 19:52
請(qǐng)問一下,，有沒有安全帶卷收器的相關(guān)資料
作者: 陳云奇哥    時(shí)間: 2018-3-28 09:31
最好來一個(gè)百度云分享



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