液壓系統(tǒng)由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，對(duì)油品、環(huán)境等有一定要求,，加上液壓系統(tǒng)故障很隱蔽,，因此，對(duì)于故障的判斷難度很大,，一旦發(fā)現(xiàn)故障原因,，處理起來反而要容易一些，從某種意義上來說,，液壓故障與電氣故障有相通之處,。根據(jù)各種液壓元件的結(jié)構(gòu)何功能特點(diǎn)，積累液壓系統(tǒng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),，我們將液壓系統(tǒng)件常見故障判斷,、處理方法規(guī)類如下：% c: Q7 L5 E& p3 n, F; u, k% h
序號(hào) 故障 發(fā)生原因 處理措施
/ R! q( O& `& f0 b" d泵的故障分析與處理
4 `6 _! k8 z) y; Z8 A! X& X# c1 泵不出油 1.轉(zhuǎn)動(dòng)方向錯(cuò) 1.立即停泵防止破損，改變電機(jī)方向# `) a$ R; w/ }
2.吸油管堵塞 2.清除堵塞物
* U4 \6 d( @0 c* g4 ]8 U+ D 3.吸油管氣密性不良 3.檢查管道連接,，旋緊螺釘,，更換密性, O$ z, ?: Z' F1 V
4.泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)過慢，不能吸油 4.達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
& l# {% o8 ^" [* G, @; n 5.油的粘度過高（溫度過低） 5.檢查電加熱器與溫控器,，換油
" d' \$ _* O: ^# h; B" J 6.變量泵的排量為0 6.檢查泵的變量機(jī)構(gòu)* `' N4 s. B I9 @1 G4 N4 R
7.內(nèi)部零件磨損或破損 7.更換或修理內(nèi)部零件
1 h+ O0 G) I. \* Q2 Y9 R2 泵產(chǎn)生雜音或噪聲大 1.吸油管堵塞 1.清除堵塞物,，必要時(shí)測(cè)量泵的振動(dòng)，并分析
1 c3 V t i7 l @- x* {/ i 2.從泵的軸封進(jìn)氣 2.更換軸封) x1 U' ~3 N/ M' `, c) F; |
3. 油的粘度過高（溫度過低） 3. 檢查電加熱器與溫控器,，換油2 M" k, Y* M( X6 @
4.泵的轉(zhuǎn)數(shù)過高 4.降至泵的額定轉(zhuǎn)數(shù)
* U, ?1 j2 _' I6 l 5.油箱內(nèi)有氣泡 5.消除回油管密封不良，向油管內(nèi)充油% y9 V: \- f+ M5 u5 m
6.油箱上空氣濾清器堵塞 6.清理空氣濾清器
0 h# d( g' `9 ]5 |( D 7.聯(lián)軸器有異常聲音 7.重新按規(guī)定要求找正,，并擰緊各緊固螺栓,，更換聯(lián)軸器( |' f2 B: y( J) R4 \2 d* h1 a
8.泵內(nèi)有異物，內(nèi)部零件破損或磨損 8.清除異物,，更換或修理內(nèi)部零件
5 y% C. c2 p. T4 j 9.變量泵的變量機(jī)構(gòu)工作不良 9.更換變量機(jī)構(gòu)或進(jìn)行修理,、清洗! J- F% z7 {" h0 ]
10.吸油管氣密性不良 10.檢查管道連接，旋緊螺釘，更換密性, a `' t; `* g/ [
3 泵流量不足 1.泵內(nèi)部零件磨損或破損 1.更換或修理內(nèi)部零件,，處理后再使用
8 P: a- V3 _) c. j Z C! D 2.發(fā)生氣蝕 2.消除氣蝕（參照上述1,、6、10）
+ ~0 c( e) ]# o( C; T+ J# g 3.吸入空氣 3.防止吸入空氣（參照上述2,、6,、10）
4 ]: W7 O* l% z+ I/ P: W$ C; H6 e 4.變量機(jī)構(gòu)工作不良 4.更換變量機(jī)構(gòu)或進(jìn)行修理、清洗
# Z' I6 c5 [' f7 Y 5.油的粘度過高（溫度過低） 5.檢查電加熱器與溫控器,，換油
Z6 U# w4 x3 z/ T 6.泵的轉(zhuǎn)數(shù)過低 6.升至規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
' I/ N/ g- H6 r3 s, M& ? 7.變量泵安全閥工作不良 7.更換或拆洗,，按規(guī)定重新設(shè)定$ i6 L+ W; p' A- ~3 @9 J# l
4 泵軸封漏油 1.泄漏油管堵塞 1.清洗泄漏油管（檢修時(shí)處理）
: D$ {$ U) A0 I G8 j 2.內(nèi)部漏損過大，軸封內(nèi)壓力增大 2.修理內(nèi)部零件
+ ?' ~4 A7 c+ Q! g 3.軸封破損或軸上有缺陷 3.更換油封或換軸
c3 Z! a4 e7 |5 泵內(nèi)部零件短期內(nèi)磨耗或燒損 1.裝配不符合要求 1.按要求重新裝配（事故檢修）2 w4 B8 g) D% {
2.工作油污染 2.更換工作油,，更換過濾器濾芯) D# H+ j, k6 M0 f' U1 k
3.工作油混入水和空氣 3.清除混入水和空氣的因素
: \9 k# y @5 c) ^ 4.泵潤滑故障 4.消除潤滑故障
9 j6 D1 S( n9 a* K. @9 Z8 U+ m$ H* |# t
9 Y! D: B3 t* l& v, c溢流閥的故障分析與處理% p: E, {% J2 F
6 壓力不穩(wěn)定,波動(dòng)大 1.彈簧彎曲或太軟 1.更換彈簧% x. m3 l! Z/ |
2.錐閥與閥座接觸不良,有雜質(zhì)卡阻或錐閥磨耗 2.清洗,、推動(dòng)導(dǎo)桿使其接觸良好，或更換錐閥$ y8 B- p& o% D+ O; I3 J" B' r
3.對(duì)于直動(dòng)式溢流閥,、鋼球與閥座密合不良 3.檢查鋼球圓度,，更換鋼球，研磨閥座
# W8 M k, v, Z9 H 4.滑閥變形或拉毛 4.更換或研磨滑閥
) N7 R' f! p- U, V3 B6 Q( E- a 5.阻尼孔堵塞或油污染 5.疏通阻尼孔,，更換清潔油液% k! a9 G: [4 ~6 N
6.油液有氣泡 6.完全排除系統(tǒng)的空氣
- l% M) X, w% `! ^2 L, c. a# f7 調(diào)整無效 1.彈簧斷裂或漏裝 1.檢查,、更換或補(bǔ)裝彈簧 f1 l2 f1 N% G2 F" {" H, C/ h
2.阻尼孔阻塞 2.疏通阻尼孔" d; s2 ^6 V! c& J
3.滑閥卡阻 3.拆檢、修配
' C J6 o* p I. K 4.進(jìn)出油口裝反 4.檢查油源方向/ l1 r6 K( [5 S' c" y
5.錐閥漏裝 5.補(bǔ)裝+ X- H4 ^# I( T9 s, v, d( p7 H
8 內(nèi)外泄漏嚴(yán)重 1.錐閥或鋼球與閥座間的接觸不良 1.檢查,、研磨,，如磨損大，更新錐閥或鋼球$ a: x6 ?, V- T. ?: B$ x
2.滑閥與閥體配合間隙過大 2.檢查閥芯與閥體間隙
* \1 n8 c. v u 3.密封破壞 3.檢查,、更換密封" C& p0 S% n% j0 o
9 噪聲及振動(dòng) 1.彈簧變形,，不復(fù)原 1.檢查并更換彈簧! r4 I3 C. U" e8 I. Q$ e! ?
2.主閥芯卡阻，動(dòng)作不良 2.檢查閥芯并修研,，使其靈活,，檢查滑閥與殼體的同心度6 W8 P$ i" e6 z
3.錐閥磨損 3.更換錐閥) [4 G; F! w0 G5 [, e" u
4.出油路中有空氣 4.排除空氣
6 s0 @) D+ E9 y7 Y4 z5 k7 J |: ] 5.油量超過允許值 5.更換與流量對(duì)應(yīng)的閥
5 W; B" U% f3 J; Z/ b8 G1 ]+ I 6.和其他閥產(chǎn)生共振 6.略改變閥的額定壓力值（如額定壓力差0.5Mpa以內(nèi)，易產(chǎn)生共振
( R A5 `# \: Z7 |$ r8 v10 壓力不能充分提高 1.回路系統(tǒng)內(nèi)其它元件漏油多 1.檢查各元件進(jìn)行修理或更換
3 Z8 g6 @! P4 I7 E, B# B+ H 2.阻尼孔阻塞或閥體污染 2.疏通阻尼孔或清洗閥體
; ~: u( _0 V/ o2 ~% @8 z減壓閥的故障分析與處理, B1 J( I2 H1 P# z; R j) f
11 壓力波動(dòng)不穩(wěn)定 1.錐閥與閥座接觸不良 1.修理或更換
3 |- g7 p, i1 g, g! X; A' [0 F 2.錐閥調(diào)壓彈簧彎曲或太軟 2.更換新彈簧- G( u: M$ y2 B
12 不起減壓作用 1.泄油口不通,；泄油管與回油管道相連,，并有回油壓力 1.泄油管單獨(dú)回油箱8 o, f5 R: w4 X: M
2.主閥芯在全開位置時(shí)與閥套卡死 2.修理、更換零件,，檢查油質(zhì)
+ ~& [8 z5 ]' s; Y% G6 w換向閥的故障分析與處理
! Q$ d7 {0 O( K; a" s13 滑閥不換向 1.滑閥卡死 1.拆開清洗贓物,，去毛刺
$ {1 {2 M4 E4 q 2.具有中間位置的對(duì)中彈簧折斷 2.更換彈簧, _9 l2 I/ E; ~; K$ \% k
3.操作壓力不夠 3.操作壓力必須大于0.45Mpa& o) j- N4 M' K8 @
4.電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不夠 4.檢查、修理,、更換. V6 F R( f2 R+ X0 ~
5.電氣線路故障 5.排除線路故障
. D4 }! c% G9 J- b- f" ^- ? 6.液控?fù)Q向閥控制油路無油或被堵 6.檢查控制油路
4 Q! ^# b$ f5 i6 n) r14 換向不到位 1.滑閥卡住 1.拆開清洗閥孔與閥芯
) j8 q" R( }( @+ L 2.電磁鐵推桿端部有毛邊,，多因手動(dòng)不當(dāng)而造成毛邊 2.修磨毛邊，或更換電磁鐵
( |& }' R4 o5 \4 b& m15 電磁鐵控制時(shí)有響聲（電氣參與） 1.滑閥卡住或摩擦力過大 1.修研或調(diào)配滑閥9 M6 t4 A( L$ q" `
2.電磁鐵不能壓到底 2.校正電磁鐵高度0 q7 s: Y& F3 r
3.電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良 3.消除污物,，修正電磁鐵鐵芯或更換電磁鐵
: y+ `3 y' B& m2 t, f1 y液控單向閥的故障分析與處理
8 y8 }' ]1 m# ^5 Q n4 Y; Z& ]16 逆向打不開,，油液不逆流 1.控制壓力過低 1.提高控制壓力,，使之達(dá)到要求值' N4 g; g0 n. H& h1 |
2.單向閥卡死 2.清洗、修理
% j I. ^3 k1 Z17 逆方向鎖不住,，有泄漏 1.單向閥在全開位置上卡死 1.修配,、清洗閥芯
9 C$ C4 a: ^. c. l- l+ v4 t( t 2.單向閥錐面與閥座錐接觸不均勻 2.修研或更換9 U* ?" U0 u4 K/ z5 u# O9 T
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析與處理2 l. g' A4 M: m- N0 @% P
18 節(jié)流作用失靈調(diào)速范圍不大 1.閥芯與閥套或閥孔的間隙過大，以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏 1.檢查更新泄漏部位零件與密封
# s3 N+ k Z$ s. C6 d2 e! Q9 u& n 2.節(jié)流孔阻塞或閥芯卡死 2.拆開清洗,，使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活
; _( z$ J- r3 A19 運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定 1.阻尼裝置堵塞,，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動(dòng) 1.拆開清洗,，系統(tǒng)排氣
5 B- {& D+ }+ d, p 2.在簡式的節(jié)流閥中,，無壓力補(bǔ)償，因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度變化 2.檢查系統(tǒng)壓力閥控制是否正常
+ J- o X' H) v/ @* N& v) l4 `: h' z
液壓缸的故障分析與處理- r1 D5 R0 y8 w% v9 g& \; O) p
20 爬行 1.缸內(nèi)及管路有空氣 1.通過液壓缸的排氣點(diǎn)排氣, f# P2 F$ i" @! I- c1 Z
2.液壓缸端蓋密封壓得太緊或太松 2.調(diào)整密封圈不緊不松,，保證活塞桿能用手平穩(wěn)地來回拉動(dòng)而不掛油4 ~% H: E! W- `& f# J _! }
3.活塞桿與活塞不同心 3.校正二者同心度; a/ J9 y! v: z
4.活塞桿彎曲 4.校直活塞桿
1 h d8 a6 K; S& J# ?( Q7 n 5.缸內(nèi)腐蝕,、拉毛 5.修去銹蝕與毛刺，重者須鏜磨/ y( ~. O# g. f* o( r
21 沖擊 1.端頭緩沖的單向閥失靈,，緩沖不起作用 1.修研單向閥與閥座5 ^: O: Q* M2 |, D4 D2 S! r4 @( Z
22 推力不足或工作速度逐漸下降乃至停止 1.缸體和活塞配合間隙過大或密封圈損壞,，造成高低壓腔互通 1.單配活塞與缸體的間隙或更換密封圈" D1 w, `% x0 g4 Z
2.缸端軸封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加 2.放松油封,，以不掛油為限,，校直活塞桿
; C9 u p1 N0 J9 |6 x 3.由于工作時(shí)常用工作行程的某一段，造成液壓缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形）致使兩高低壓油互通 3.鏜磨修復(fù)缸內(nèi)孔,，單配活塞6 B; r8 _& B" k0 y9 Z0 z5 j
4.泄漏過多 4.檢查泄漏,，緊固各接合面
, w- l* a6 [$ B2 @0 M: n2 G. v: x 5.油溫過高，粘度減小,，內(nèi)泄漏增大 5.分析發(fā)熱原因,，降低溫度至使用范圍 m" z& m/ S+ E2 U7 v) r
系統(tǒng)油溫不正常升高的故障分析與處理
; ^, D7 v$ U5 S" S; Q# h23 系統(tǒng)油溫過高 1.泵出口及系統(tǒng)回路中的安全閥壓力設(shè)定過低，使得安全閥有溢流或安全閥額定壓力過低 1.重新設(shè)定安全閥至要求值或更換為額定壓力較高的安全閥/ D& |1 ^1 b: \ d
2.閥的內(nèi)泄漏量大 2.修理或更換內(nèi)泄量大的閥
: ~7 O9 m& T4 z) ? Q8 l2 E 3.泵由于磨損而造成內(nèi)部漏損過大,，泵殼溫升高 3.修理或更換油泵
$ W Z- l1 T, b# j 4.油箱內(nèi)油量不足,，油液循環(huán)太快 4.向油箱注油到規(guī)定液位 x- ?/ q R: W
5.冷卻器進(jìn)、出水閥工作不良,，油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置有故障,，冷卻水中有贓物沉淀堵塞在冷卻器內(nèi)致使水量不足 5.修理冷卻器、閥門,、修理調(diào)溫裝置,，清洗進(jìn)水過濾器，使水量達(dá)到要求
( L% R/ ?" T, K' ?0 Y- O 6.其它熱源傳來的熱及輻射熱太大 6.加強(qiáng)通風(fēng)
: W8 ~; e& D+ w" d* _系統(tǒng)流量不足,、壓力不足的故障分析與處理2 `; {3 ?( B' j5 r
24 流量不足,、壓力不足 1.泵的流量不足 1.檢查泵的變量機(jī)構(gòu)是否靈活，吸油管的氣密性及電機(jī)轉(zhuǎn)速,，并做相應(yīng)的處理+ l: j$ y+ B8 o0 O5 X
2.溢流閥工作不良 2.拆開溢流閥檢查錐閥與閥座接觸是否良好,，并作以處理- O6 g3 _' ]9 v8 e
3.溢流閥的遙控口打開 3.遙控口換向閥的滑閥泄漏過大 x @; Y3 M2 C9 k2 E+ f1 p. ~
4.閥和油缸等元件內(nèi)部漏損太大 4.檢查各元件漏油量以及油的溫度，并作相應(yīng)處理
6 o% n- x. L: x! q 5.油通過系統(tǒng)內(nèi)的閥返回油箱 5.檢查各閥的動(dòng)作是否正確,，然后作調(diào)整
- Q" d8 R( K# X$ Z5 v 6.流量控制閥工作不良 6.改變?cè)O(shè)定值,，改變工作不正常狀況
" [7 B# l& s% l 7.蓄能器漏氣 7.更換皮囊，并充氮?dú)?font class="jammer">; l2 P3 A* L4 ?# N& n
8.管件,、軟管漏油 8.更換密封或軟管,，消除管路泄漏 |
發(fā)表于 2008-3-30 19:03:21
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