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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 航空插的觸點是如何加工的,? [打印本頁]

作者: dongjing1983104    時間: 2008-4-24 18:02
標(biāo)題: 航空插的觸點是如何加工的?
大家來說說看,量很大的,絕非一般的機(jī)加方法
作者: dongjing1983104    時間: 2008-4-24 18:11
[attach]68939[/attach]特寫
作者: syw開門造車    時間: 2008-4-25 06:13
小汪網(wǎng)友好,!
3 d! C0 T- E, v( J0 {/ \.
* G2 R0 u4 T0 V# h這個接插件是很難,,我猜想:2 r; @$ L9 @/ o( o( V
1,,胎芯是由對接的兩件組成。. S, u& V8 \8 F. j* {
2,插件基材是一個薄壁無縫銅管,。
* t' C( e3 E) k5 z* E/ y3,,與胎芯對應(yīng)的“外模”是由對開的“兩個半�,!苯M成,。, `. K% B7 }0 m- w2 ^, v
4,插件在第一次壓制時,,在合�,?p處會留下合模線,如要消除這道合�,?p線,," P  Y' j  P% x5 U! [
插件要在徑向旋轉(zhuǎn)90度,再壓一次,。
. \" [, B4 Z8 W0 B/ Q" X./ c+ F' Q& D2 u" y/ o; Z! _
syw   080425---06.13
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-25 09:18
應(yīng)該就不是沖出來的,,車完再銑,或者直接車銑出來,。這玩意有0.3的加工費一件嗎,?# T6 t; Q! d/ B  f8 f* e7 n& f

1 S2 E& r. v  E. n
原帖由 syw開門造車 于 2008-4-25 06:13 發(fā)表
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這個接插件是很難,,我猜想:
2 ?. O" m  d9 ^9 g& G8 D# M$ v1,,胎芯是由對接的兩件組成。
, Y) i8 L2 f' S0 W$ u. `2,,插件基材是一個薄壁無縫銅管。
/ M+ I! X  z0 G8 `3,,與胎芯對應(yīng)的“外�,!笔怯蓪﹂_的“兩個半模”組成,。
6 b* r$ T( H& E" F6 B4,,插件在第一次壓制時,在合�,?p處會留下合 ...

作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-25 10:53
再仔細(xì)看了一下,,這東西就是常規(guī)車、銑出來的,,不過可能你沒見過這些設(shè)備,。大概應(yīng)該是這樣做出來的:
' h1 I$ q; u2 {. O' x# @0 B, a3 D
1:凸輪式自動車床全自動鉆孔、切漕,、切斷(一般這些工件外圓是不車的,,要車就加一刀),大概十秒以內(nèi)可以車出一只,一臺車床小時產(chǎn)/300件以上,,輕松日產(chǎn)3000件,。
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6 W* M5 x' t! {- U' V2 [
2 d  B% P. C; W  g' o8 N; g/ U2:自動銑床全自動震盤下料,效率應(yīng)該沒有車得快,,150件/小時應(yīng)該也沒問題,。+ l/ C* s: H$ F" {  ^9 W
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( b* P/ o/ x/ R3 {   這個東西有多大量?,?一般不超過10萬件以上,,夠不上“量很大”的標(biāo)準(zhǔn),一般如果屬于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)件,,大量的話一般是50W到100W件的數(shù)量
作者: syw開門造車    時間: 2008-4-25 19:02
小汪網(wǎng)友好,!
  b9 ~& N3 f! J: r2 H, l.
3 d8 y, e& `5 @8 j4 p" ]' B6 l你在2樓照片中的銅件“中部”是空芯的還是實芯的?' m; A6 v  t8 ?5 q1 L
“中部”如果是“實芯”的,,追風(fēng)傳說網(wǎng)友的工藝就是對的,。+ [2 {8 z. G6 \% T5 W% v7 s' C
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syw  080425---19.02
作者: dongjing1983104    時間: 2008-4-25 20:17
原帖由 syw開門造車 于 2008-4-25 06:13 發(fā)表 / b$ d3 q+ @6 x3 g( [, l+ t  u
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8 x1 z6 ?! Y- c這個接插件是很難,,我猜想:0 j+ J" m) _- [- j& T# Z- w
1,,胎芯是由對接的兩件組成。8 z7 r1 e" L: C, F) [, ]
2,,插件基材是一個薄壁無縫銅管,。
. g! D. Z8 m. w( C7 B& l" w3,與胎芯對應(yīng)的“外�,!笔怯蓪﹂_的“兩個半�,!苯M成。; i* @/ }  E4 }9 Q" O: l7 T
4,,插件在第一次壓制時,,在合模縫處會留下合 ...
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回開門造車網(wǎng)友:, x4 J& K9 G# C" U, w
首先謝謝你的跟貼,�,?赐昴愕幕刭N我覺得可能是我發(fā)的貼沒說清楚,問的是那個銅插件的加工工藝,。# M. D/ M& K9 \# q
照片上的黑色部分是塑料的,,分上下兩個部分,是各自獨立的,,應(yīng)是由兩個模具分開注的,。最后在和插件裝配。
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-25 20:17
老大你這種是鈑金拿片片沖出來的,,他那個一看就是機(jī)加工出來的,,隱約還看見外圓等地方有車刀紋.高級的電源連接銅插頭都是機(jī)加工出來的,
4 B0 k" l" j4 }' O. I7 ?" |& S+ C8 A8 x4 `- G, B2 Y& e- ]
原帖由 syw開門造車 于 2008-4-25 19:02 發(fā)表 7 ~: p6 ~3 O% _+ F3 L- m
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你在2樓照片中的銅件“中部”是空芯的還是實芯的,?
5 j/ i% ?% }- b% n# b1 g' W“中部”如果是“實芯”的,,追風(fēng)傳說網(wǎng)友的工藝就是對的。; w4 l4 G. l$ z) z( y: Q
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作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-25 20:20
這那跟那啊,開門造車說的就是那個銅件的加工工藝,他不是說塑料的加工工藝,哪個塑料怎么會是沖出來的.; n# a( D5 v) ]. P/ I, m
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原帖由 dongjing1983104 于 2008-4-25 20:17 發(fā)表 , Z$ V% ^3 d7 c5 Q# a1 ~# }
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回開門造車網(wǎng)友:
# s+ ~  H0 |; X# E" `$ x  X( X8 Q  a首先謝謝你的跟貼,�,?赐昴愕幕刭N我覺得可能是我發(fā)的貼沒說清楚,問的是那個銅插件的加工工藝,。
; [! d1 V( @2 [3 o1 ^照片上的黑色部分是塑料的,,分上下兩個部分,是各自獨立的,,應(yīng)是由兩個模具分開注的,。最后在和 ...

作者: dongjing1983104    時間: 2008-4-25 20:24
[quote]原帖由 追風(fēng)傳說 于 2008-4-25 10:53 發(fā)表
, Z! {7 Y& }3 L9 Y& T再仔細(xì)看了一下,這東西就是常規(guī)車,、銑出來的,,不過可能你沒見過這些設(shè)備。大概應(yīng)該是這樣做出來的:
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+ P# a. c; _! I8 ^1:凸輪式自動車床全自動鉆孔,、切漕,、切斷(一般這些工件外圓是不車的,要車就加一刀),,大概十秒以內(nèi)可以車出 ... [/quote% d+ k. q4 f6 p7 U! t9 u- f( {5 {
配線的時候都會用到的,,量不可能不大,沒見過你所說的那些加工設(shè)備,。想想裝夾也會是個很頭痛的問題,。% A* r. f3 f/ w( |
明天發(fā)個清楚點的圖片給你。,。
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-25 20:32
做機(jī)加工的最怕是只有圖紙的,有樣板有人加工過出來的東西,俺從來都沒怕過,干脆你自己給個價格報個數(shù)量,合適的話高于10W件俺接了 9 [, L! @; S! R1 o  b
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原帖由 dongjing1983104 于 2008-4-25 20:24 發(fā)表
6 q: Y8 p( @! |# e- X[quote]原帖由 追風(fēng)傳說 于 2008-4-25 10:53 發(fā)表
  v! w' l* M+ \+ m0 \再仔細(xì)看了一下,,這東西就是常規(guī)車、銑出來的,,不過可能你沒見過這些設(shè)備。大概應(yīng)該是這樣做出來的:7 H. [7 g8 {9 j

( r$ r& E6 d+ q/ _( q+ y' H  I# g1:凸輪式自動 ...

作者: 我在飛    時間: 2008-4-25 21:43
航空插頭的觸芯的加工設(shè)備我前些年見到過,,是集滾壓,,旋壓,擠壓,,銑削等一體的機(jī)械式自動機(jī)床,。生產(chǎn)效率很高。但詳細(xì)的結(jié)構(gòu)現(xiàn)記不太清楚了,。
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-26 00:14
   專用設(shè)備就難說了,,我說的工藝的通用性機(jī)床的加工工藝,俺去年訂做過一臺液壓全自動銑槽機(jī),直徑12毫米的45號鋼工件,,深度10毫米.一次切削進(jìn)給共三把鋸片銑刀,,兩把兩邊銑雙扁位2.0,中間那把開3.0的槽,,切削效率高到匪夷所思啊,,而且全液壓裝夾,走刀,,氣動裝填工件(運動速度比液壓快多了),,一個班起碼銑五千件以上.4 r; ]2 o0 `! V" h

9 @" s' Y, r6 u3 U3 b* }  缺點價錢非常之貴,6W多塊,,而且專機(jī)專用,,優(yōu)點是效率和精度奇高,用整體鎢鋼鋸片銑刀起碼加工1W到1W5件才需要合理換刀 . f, l7 P' @9 H* l7 q

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原帖由 我在飛 于 2008-4-25 21:43 發(fā)表 ) u- [* z0 w; B
航空插頭的觸芯的加工設(shè)備我前些年見到過,,是集滾壓,,旋壓,擠壓,,銑削等一體的機(jī)械式自動機(jī)床,。生產(chǎn)效率很高。但詳細(xì)的結(jié)構(gòu)現(xiàn)記不太清楚了,。

作者: dongjing1983104    時間: 2008-4-26 15:34
[attach]69117[/attach]從不同角度再照了幾張[localimg=400,300]1[/localimg][attach]69113[/attach][attach]69114[/attach][attach]69115[/attach][attach]69116[/attach]
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-26 20:01
不折不扣的車銑件,第一次加工出原孔好車出外圓,之后在全自動十字切槽鉆孔機(jī)上二次加工.7 i2 W" X5 g2 k0 A" A9 o+ O: i/ X& z

9 l# a7 N9 U1 f/ H) I! z+ {5 r( g4 W! t/ ?8 B$ y% Y2 q# @) ?/ I
  你現(xiàn)在是想自己做還是想發(fā)出去做??一般的廠家沒有凸輪自動車,更不會有自動銑床了
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原帖由 dongjing1983104 于 2008-4-26 15:34 發(fā)表
. E! Z5 y# n' t& z69117從不同角度再照了幾張69113691146911569116

作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-4-27 06:58
原帖由 追風(fēng)傳說 于 2008-4-26 00:14 發(fā)表
+ `2 p- \7 o! X   專用設(shè)備就難說了,,我說的工藝的通用性機(jī)床的加工工藝,俺去年訂做過一臺液壓全自動銑槽機(jī),,直徑12毫米的45號鋼工件,,深度10毫米.一次切削進(jìn)給共三把鋸片銑刀,兩把兩邊銑雙扁位2.0,,中間那把開3.0 ...

2 g& j5 n1 }+ n! ]社區(qū)里的巨匠應(yīng)該是做這種設(shè)備的好手,。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-4-27 07:06
這個活,如果在20年前或10年前,,用臺式車床和土的專用銑床做,。追風(fēng)傳說當(dāng)年起家的時候,不知道是否也曾這樣走過來過,。
0 m3 n* h8 ]! w  n& @但現(xiàn)在還用那些設(shè)備,,估計是接不到活了。
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-27 08:32
二十年前就已經(jīng)有全自動車床可以高速高效以十秒以內(nèi)的速度車出一只,那是凸輪控制式自動車床(瑞士車床),這并不是特制機(jī)器,幾乎所有小型量大的標(biāo)準(zhǔn)件都是用這種車床加工出來的,,我什么類型的車床都開過,,唯一只見過沒開過的就是立車,見過的立車都很恐怖,,調(diào)試機(jī)器經(jīng)常要爬到兩層樓那么高到工件頂端
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原帖由 害怕伏櫪 于 2008-4-27 06:58 發(fā)表
. s9 c# R' Y  L6 |8 Y' L4 {8 h7 k, P8 @1 j4 K( ]' Z
社區(qū)里的巨匠應(yīng)該是做這種設(shè)備的好手,。

作者: 鐵色錦衣衛(wèi)    時間: 2008-4-27 13:04
應(yīng)該是儀表車加工出來的吧,,車外圓,切槽,,鉆孔,,最后銑半圓。個人觀點,,僅供參考,!
作者: cj0203    時間: 2008-4-27 18:42
你沒有要求,不好說,如果大量的,最好是精密鑄造,在無錫有個小日本的廠在地下工廠干類似的多呢,不知道你的要求4 s. h8 w5 w8 A: d+ a3 Q3 V9 V& M
銅的那精度高上車銑中心,數(shù)控改裝的便宜的很. Y# n8 L3 s! X8 j! ]1 Y9 P  |
可以搞定,效率可以達(dá)到30秒---60秒一個( y5 N5 O5 ~& R
10秒,我不知道是什么樣子設(shè)備能夠有那么快的速度# U& e# A9 Y4 x  ~
有孔,有洗有車,10秒???????
, ^% U! Q# L! d' N/ W外國高速機(jī)我都看多了,還沒有見有這樣的效率的# R" i/ |; V0 E+ `- l% H" d5 A( W
上次去的個企業(yè)談大型球閥,那CNC立車8米的,這個是我見過實際最大的,朋友的一個企業(yè)有30多米的,他就在4樓看刀,出問題按急停按鈕,舒服啊
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-28 02:59
批量少的三幾千個用儀表弄弄關(guān)系也不大,大批量的話死得很慘的,,這個工件在自動車床上的加工費用都不夠你提成給開儀表車的人工 儀表量大咋算你也要.0.08一刀吧,,車的部分就算最簡單的四刀就好了,平端面,、鉆孔,、切槽、切斷,,掉頭再自動加工另外鉆孔開槽,,以今天的機(jī)加工成本,四刀給個一毛或者一毛二三的樣子,,儀表車虧本虧死你啊,。
! v) p- \. D- Z0 p$ l* k, ~# j3 G! l2 N7 y8 |4 W" p
原帖由 鐵色錦衣衛(wèi) 于 2008-4-27 13:04 發(fā)表 4 a4 w. P7 x7 s
應(yīng)該是儀表車加工出來的吧,車外圓,,切槽,,鉆孔,最后銑半圓,。個人觀點,,僅供參考!

作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-28 03:01
十秒是加工好一邊的時間,,還要另外掉頭加工的,,你怎么一次過加工好兩邊端面都有孔的工件啊兄弟,好好想想吧,。6 _3 J, v& E( Y) `6 Z
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原帖由 cj0203 于 2008-4-27 18:42 發(fā)表 - i7 g- t! j1 H" [6 R
你沒有要求,不好說,如果大量的,最好是精密鑄造,在無錫有個小日本的廠在地下工廠干類似的多呢,不知道你的要求" m' \9 z% J( \( i
銅的那精度高上車銑中心,數(shù)控改裝的便宜的很
* h6 T( m7 P  h. P; V/ l可以搞定,效率可以達(dá)到30秒---60秒一個
, `! P$ o6 n& J, H10秒,我不知道是什 ...

作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-4-28 06:51
原帖由 追風(fēng)傳說 于 2008-4-27 08:32 發(fā)表 3 U! u# h; f9 i% Z5 o" q
二十年前就已經(jīng)有全自動車床可以高速高效以十秒以內(nèi)的速度車出一只,那是凸輪控制式自動車床(瑞士車床),這并不是特制機(jī)器,幾乎所有小型量大的標(biāo)準(zhǔn)件都是用這種車床加工出來的,,我什么類型的車床都開過,唯一只見過沒開 ...

. o& P. l1 r" o受教了,。: q1 ]8 D2 L# g3 k* D& b
剛從谷歌搜尋到一些資料,,下載學(xué)習(xí)中。
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-28 09:42
這種凸輪自動車床超高效率的一些特點,,我詳細(xì)說說
0 k" g9 a1 w, `# [5 s/ H; }# W' T- w5 j6 d
1:每一把刀都是由一個凸輪控制,刀具呈半扇形排列離工件近距離,,如果凸輪特別為一個工件而設(shè)計,,一把刀切完剛退刀出來另外一把刀就可以立即快速進(jìn)刀立即下一刀切削,,如果工件鋼性大,甚至可以一邊鉆空一邊車外圓同時切削,。1 K- E' m  }  z
! m. z7 d( i6 D
2:主軸轉(zhuǎn)速高,,一般6000轉(zhuǎn)
4 ?3 F! W. x  _0 T! q; O9 d2 t+ J! G4 y" T$ l
1 u( x1 ?" n6 h& b
3:巧妙的設(shè)計可以使主軸以同樣轉(zhuǎn)速下,尾座完成攻,、套絲的' h, C8 M' ?8 s2 ~

# ?* h8 q, ?+ y, ~# B
# h% l$ D% m7 {$ d1 G4:全自動定位送料,,而且送料時主軸是不停的,直接在主軸運行時打開夾頭放料出來再夾緊,,單單免除兩次的主軸啟停已經(jīng)可以節(jié)省4秒以上的時間了4 D" B2 ]" M" Z/ b, ]

  h9 D5 N, c9 l, [: G* h
& B. e9 Z* p+ l8 A. D: y7 [: Z5 O% E! l6 r  s; q; B
原帖由 害怕伏櫪 于 2008-4-28 06:51 發(fā)表 " v- n( V$ x% b. u- O

6 ]0 q0 b. I* r6 m( `- j+ G6 M受教了,。
3 S; X* o- o6 e4 x. }" J' u剛從谷歌搜尋到一些資料,下載學(xué)習(xí)中,。

作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-28 10:26
看看這個視頻,不過這臺是數(shù)控的,凸輪機(jī)械式的工作原理一樣(只是不可以銑),一樣可以幾把刀同時切削,而且刀具幾乎可以接近工件1毫米的地方待命隨時進(jìn)刀,我算了一下樓主的零件大概就大不了五刀,平端面,、鉆孔、切槽,、車外圓,、切斷,所有步驟都可以在同步進(jìn)行,,大概真的十秒一件就完了
0 h4 k* H. I6 R/ s! ]- J% k) p, x+ o
. K; B# S/ {1 R: {  |
2 i4 h8 k% F& `9 @5 M! ghttp://v.youku.com/v_show/id_XNjI3ODM0NA==.html
+ A) U% V4 U  ^4 p% {; d2 e9 N( \
' C( W( |; t, v- o
原帖由 害怕伏櫪 于 2008-4-28 06:51 發(fā)表 ! Q4 ]8 B7 X9 z

* A, p; C* ?8 [2 ]( ^* K- b, Q7 v受教了,。
4 O! \8 d! y1 R' m2 ^' X# E! P剛從谷歌搜尋到一些資料,下載學(xué)習(xí)中,。

作者: dongjing1983104    時間: 2008-4-29 10:39
機(jī)床的學(xué)問大了,,什么時候能學(xué)到你們那樣了




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