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標題: 每周一貼發(fā)動機知識—— 離合器 [打印本頁]

作者: 無線風箏 時間: 2006-1-2 22:11
標題: 每周一貼發(fā)動機知識—— 離合器
　　離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件，其作用就是使其主動和從動部分可在駕駛員操縱下徹底分離,，隨后再柔和接合,。這里，我們將進一步闡述其功用,。
　　1,、保證汽車平穩(wěn)起步
　　這是離合器的首要功能。在汽車起步前,，自然要先起動發(fā)動機,。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的,。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機剛性地聯(lián)系,，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下,，但并不能起步,。這是因為汽車從靜止到前沖時，產生很大慣性力,，對發(fā)動機造成很大地阻力矩,。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩(wěn)定轉速（一般300-500RPM）以下,，發(fā)動機即熄火而不能工作,，當然汽車也不能起步。
　　因此,，我們就需要離合器的幫助了,。在發(fā)動機起動后,，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板,，將離合器分離,，使發(fā)動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔,，然后逐漸松開離合器踏板,，使離合器逐漸接合。在接合過程中,，發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大,，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量,，使發(fā)動機的轉速始終保持在最低穩(wěn)定轉速上,，而不致熄火。同時,，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,，發(fā)動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時,，汽車即從靜止開始運動并逐步加速,。
　　2、保證傳動系換檔時工作平順
�,。犜谄囆旭傔^程中,，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位工作,。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔,，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,，再使另一檔位的齒輪副進入工作,。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動,，便于使原檔位的嚙合副脫開,，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,，實現(xiàn)平順的換檔,。
　　3、防止傳動系過載
　　當汽車進行緊急制動時,，若沒有離合器,，則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭距）,，對傳動系造成超過其承載能力的載荷,，而使機件損壞。有了離合器,，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險,。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,，保證安全,。
　　通過上面的了解，我們可以知道,，離合器應該使這樣一個傳動機構：其主動部分和從動部分可以暫時分離,，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動,。所以離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系,，而是借二者接觸面之間的摩擦作用來傳動扭距（即摩擦離合器），或是利用液體作為傳動的介質（即液力偶合器）,，或是利用磁力傳動（即電磁離合器）,。我們將在后面專門介紹這幾種離合裝置。

作者: freddymusic 時間: 2006-1-6 10:34
標題: Re: 每周一貼發(fā)動機知識—— 離合器

多好的系列化帖子,！

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風箏無線版主，下周的內容是啥呢,？能否預告一下,？

作者: 無線風箏 時間: 2006-1-6 20:08
標題: Re: 每周一貼發(fā)動機知識—— 離合器
下周
下周我只能告訴你：保證是以前沒有的！

作者: hopelee2008 時間: 2006-5-30 11:47
標題: Re: 每周一貼發(fā)動機知識—— 離合器
好像直接從教材上摘取的吧,，沒有新意,。

作者: 人生絢麗 時間: 2013-10-1 15:32
很好的東西啊，現(xiàn)在剛開始設計工程車,，離合器一直是困擾我的問題啊,，學習了

作者: frinkpu 時間: 2014-9-28 23:19
樓主好人啊，給我們小白科普了

作者: 齒輪人 時間: 2014-10-13 22:32
不錯,，對離合器有了新的認知

作者: 臘月天 時間: 2014-12-3 08:10
學習了,，剛學習車，非常感謝

作者: 王超ff 時間: 2015-7-6 21:46
樓主好人啊

作者: taurussyq 時間: 2015-7-20 19:05
還行,，謝謝,。又復習了一便。以前大學書里有類似的,，但絕對只是去記住作用的小標題,，應付考試你懂得的,。沒有去細細去解讀。

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