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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請(qǐng)教曲軸配重的計(jì)算,！ [打印本頁(yè)]
作者: 放下    時(shí)間: 2008-5-4 15:40
標(biāo)題: 請(qǐng)教曲軸配重的計(jì)算,！
對(duì)于單桿發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,，他的配重是如何計(jì)算的,？換句話說(shuō)最初他的配重是如何設(shè)計(jì)的,？
2 R1 `5 g0 x5 S2 A- v3 W. T還有他的動(dòng)平衡如何計(jì)算,、檢測(cè)？
作者: 放下    時(shí)間: 2008-5-12 11:19
大家好
- S+ F  E+ K2 x: C4 j1 T: W誰(shuí)有這方面的資料,，共享一下2 u2 F3 Z) e6 H, [
謝謝
作者: jieteman    時(shí)間: 2008-5-25 19:23
PRO/E里可以直接幫你計(jì)算出
% f. E6 K8 M$ {5 s" j  I只要你把發(fā)動(dòng)機(jī)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)輸入進(jìn)去
" p) h( L0 I7 P: O; j# a& O我小菜鳥(niǎo)一個(gè),不知道這建議能不能幫到你
作者: 泊比    時(shí)間: 2008-5-26 13:16
附件或許對(duì)你有幫助,。（是內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)的部分章節(jié))
作者: 放下    時(shí)間: 2008-5-27 21:57
謝謝1 g3 ~" x" G# h: j: j" z
版主大俠，下載收收藏
作者: aozhou1000    時(shí)間: 2008-5-30 09:56
太感謝了   我 也正需要呢
7 w. g; H& C4 ^1 J7 b: Z/ A多謝你們
作者: 放下    時(shí)間: 2008-6-21 17:28
現(xiàn)在我們所制作的曲軸,，都是按客戶提供的圖紙或樣件來(lái)加工,。
; {- O/ z( G/ \6 A2 o4 G: }* _本人一直沒(méi)有明白，這些曲軸的配重是如何設(shè)計(jì)計(jì)算的�,�,！+ V+ ~1 i  j: \
客人反饋發(fā)動(dòng)機(jī)震的厲害！,！
作者: 啾啾    時(shí)間: 2008-7-29 21:20
標(biāo)題: 謝謝
謝謝,謝謝提供資料!
作者: 放下    時(shí)間: 2008-8-16 08:25
其他高人也給指點(diǎn)一下
作者: dongjing1983104    時(shí)間: 2008-8-16 15:14
振的厲害是有很多的原因的,比如材料的問(wèn)題啊,設(shè)計(jì)的問(wèn)題啊,裝配的問(wèn)題啊,軸承的問(wèn)題.不一定是加工的問(wèn)題.你沒(méi)必要覺(jué)得自己做錯(cuò)了樣的.按圖加工,你就沒(méi)錯(cuò).呵呵.我們生產(chǎn)部的口頭禪.曲軸的振動(dòng)可以通過(guò)設(shè)備檢測(cè),并通過(guò)加重或去重,減小振動(dòng).
作者: 盧文利    時(shí)間: 2008-8-16 15:20
用PRO/E怎么計(jì)算啊?請(qǐng)高手明示
作者: dvcdxu    時(shí)間: 2008-8-16 20:45
標(biāo)題: 是啊,
PRE,怎么樣的呀,指導(dǎo)一下
作者: 放下    時(shí)間: 2008-8-17 08:40
原帖由 dongjing1983104 于 2008-8-16 15:14 發(fā)表
4 s6 |' r: S; Z$ L  e) M振的厲害是有很多的原因的,比如材料的問(wèn)題啊,設(shè)計(jì)的問(wèn)題啊,裝配的問(wèn)題啊,軸承的問(wèn)題.不一定是加工的問(wèn)題.你沒(méi)必要覺(jué)得自己做錯(cuò)了樣的.按圖加工,你就沒(méi)錯(cuò).呵呵.我們生產(chǎn)部的口頭禪.曲軸的振動(dòng)可以通過(guò)設(shè)備檢測(cè),并通過(guò) ...
) R5 R& g# z4 E1 A) E3 T, ~
0 a7 ?0 Y1 p- Z3 [
你好汪俠�,。�4 l( p- }+ |& P7 W
振的厲害,？,？和材料有什么關(guān)系呢？,？) y* c; L+ u( O$ H- P
能不能講的更明白點(diǎn),？？
作者: A209    時(shí)間: 2008-8-17 09:41
曲軸加工完做動(dòng)平衡了嗎,？,？
作者: xxuerou    時(shí)間: 2009-2-14 18:35
唉,，我也需要學(xué)這方面的知識(shí)
作者: 吳豐    時(shí)間: 2009-2-25 21:40
單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡里面很重要的一個(gè)就是那個(gè)橢圓) B! n, Z/ T4 R9 O0 n# M
如果可以的話,，你可以統(tǒng)計(jì)一下本田等發(fā)動(dòng)機(jī)橢圓方向2 c( s- P1 T. ]. C$ W+ Q( {5 e
或許和發(fā)動(dòng)機(jī)的吊掛有某些關(guān)系
  {$ V( c# |" U/ e/ P這些關(guān)于振動(dòng)原理比較復(fù)雜，鄙人不太懂) }7 W- Q& q/ o( F
# \5 ], v5 M# e' ~; [! b$ d
計(jì)算應(yīng)該不是太難的
作者: cjyd2004    時(shí)間: 2009-3-23 00:58
,。鑄鐵的內(nèi)摩擦阻尼比
( k( A7 U( d/ J& n: s鋼大,，在同樣的激振扭矩下扭振振幅較小,。鑄鐵曲軸的耐磨性較好，配軟質(zhì)的巴氏合' t% ?4 @6 r  i
金軸瓦不需要把軸頸淬硬,，使成本進(jìn)一步降低,。球墨鑄鐵曲軸不僅價(jià)格低廉，制造方
+ b/ g; q9 e* C" \) }% D便,，不需大型鍛壓設(shè)備,，而且對(duì)應(yīng)力集中不敏感。并且可通過(guò)合理的造型,，達(dá)到最低' \% W% F4 ^: H1 @4 {' r
的應(yīng)力集中,，疲勞強(qiáng)度接近中碳鋼。但它的延伸率和沖擊韌性，彈性模數(shù)小,，所以綜
! }/ U  g) m9 w合性能不如中碳鋼,。且鑄造質(zhì)量不穩(wěn)定，使它的應(yīng)用受一定限制,。
7 z8 h6 [( @1 L7 [+ Q# ^# N9 ^0 U現(xiàn)代 高 速 柴油機(jī)一般用45鋼鍛鋼曲軸,，鍛后進(jìn)行正火處理或調(diào)質(zhì)處理，然后在各
+ P, t% X* E* t8 h. D( _軸頸表面淬火,，提高疲勞強(qiáng)度,。但是，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化度的提高,，特別是對(duì)于尺度,、2 E( d. B  p+ h/ }4 d
質(zhì)量要求高的中高速?gòu)?qiáng)載發(fā)動(dòng)機(jī)，由于曲軸工作應(yīng)力的提高,，有必要采用機(jī)械性能和
* e+ J* }7 J. S啤勞擇限更高的合金鋼鍛造曲軸,。在這類發(fā)動(dòng)機(jī)中1軸承負(fù)荷也較大，因而軸承材料) r7 [3 B4 q5 q) _$ e
也需采用承載能力大的銅鉛合金或鋁合金,，這就要求曲軸須有很高的硬度,，而合金鋼
作者: 盧文利    時(shí)間: 2009-3-24 17:47
我也想計(jì)算一下曲軸的平衡啊。我們的曲軸根據(jù)裝配需要,、可以任意刪減或增加,。讓我擔(dān)心讓我憂啊
作者: yoututu    時(shí)間: 2009-3-27 22:39
我也想計(jì)算一下曲軸的平衡啊，增加單平衡軸后,，為何還有震動(dòng),？請(qǐng)高手指點(diǎn)
作者: xxuerou    時(shí)間: 2009-8-7 23:10
有沒(méi)有能提供具體計(jì)算過(guò)程的
作者: karry    時(shí)間: 2009-8-9 16:24
請(qǐng)教：平衡重和曲軸是鑄造在一體的，現(xiàn)在我想求與其動(dòng)平衡的當(dāng)量環(huán)的質(zhì)量,，現(xiàn)在需要求的是平衡重的質(zhì)心,，怎么找平衡重的質(zhì)心？謝謝~
作者: babytiger    時(shí)間: 2009-10-19 07:58
非常感謝,！
作者: zheng_11137    時(shí)間: 2009-10-23 09:21
謝謝,謝謝提供資料
作者: xyy1764    時(shí)間: 2010-5-10 19:06
回復(fù) 4# 泊比
4 W7 @; J) [& ]5 ]+ ^謝謝分享
作者: 857603444    時(shí)間: 2011-2-24 07:27
我也想知道�,。。,。。,。,。。,。,。。。,。,。。,�,！
作者: j226749031    時(shí)間: 2011-2-24 12:47
新手學(xué)習(xí)中...............
作者: triwoodz    時(shí)間: 2011-3-10 09:28
沒(méi)有人說(shuō)的比較明白，還是不懂,。
作者: 追峰在線    時(shí)間: 2011-3-13 19:04
很好的資料,，我要努力。
作者: elvis.dong    時(shí)間: 2011-3-21 17:07
for single cylinder,3 L% D8 H0 I. l& S* Q- h
1.        Weigh the rotating parts (bottom of connecting rod, lower connecting rod bearing, counterweight pin)
0 k3 j9 h* W% X2 K2.        Weight the reciprocating parts (piston, rings, wrist pin, top of connecting rod, top connecting rod bearing)
- w+ ^6 f! V) p' K3.        Use 100% of the weight from #1 and 50% of the weight from #2.) R3 f+ a3 b# }  U& r! q4 H
4.        multiply result of #3 by 50% of the stroke length to get the torque needed for the counterweight
4 J1 p! G! ~9 _8 c2 {# k1 T! a
作者: sherleyque    時(shí)間: 2011-8-20 09:50
我也在找它,，學(xué)習(xí)看看了,，不知道能不能解決問(wèn)題，謝謝了
7 d0 D! `2 L* D  J7 a
作者: sherleyque    時(shí)間: 2011-8-20 09:57
好多啊啃啃再說(shuō),，可是看不懂了( A+ u5 v: R4 s* |
好難啊
作者: gjw71023    時(shí)間: 2011-10-24 16:22
拜托拜托  急等著用啊
作者: 時(shí)光碎片    時(shí)間: 2011-11-24 09:27
謝謝泊比,！好東西抱走了
作者: 田川    時(shí)間: 2012-1-14 21:27
將來(lái)用的上 學(xué)習(xí)一下
& a8 @8 ~  ^3 z3 D3 a& _- f9 n# c
作者: yongjun1978    時(shí)間: 2012-2-26 21:41
路過(guò)，沒(méi)有這方面資料
作者: liyan622    時(shí)間: 2012-3-29 14:01
頂一頂,，關(guān)注這個(gè)問(wèn)題
作者: leyfa0635    時(shí)間: 2015-4-5 17:27
我也想知道
作者: hewei123    時(shí)間: 2015-8-12 14:00
學(xué)習(xí)了



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