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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 數(shù)控機(jī)床的維修與故障 [打印本頁(yè)]

作者: 能源員    時(shí)間: 2008-5-12 12:51
標(biāo)題: 數(shù)控機(jī)床的維修與故障
一,、數(shù)控機(jī)床故障處理的基本條件
9 ^. b0 y; }( Q4 A( V" O1 [* h1,、人員條件
* B7 H( T  D2 ?) H) Z6 W從事數(shù)控機(jī)床維修的工程技術(shù)人員首先要具備高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德,要充分掌握數(shù)控機(jī)床的工作原理,、結(jié)構(gòu)組成與工作狀況,。尤其是該機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。2 C, O2 Q' t. {5 n5 C
2,、工作條件" G' j1 ]$ b, u' X
1),、準(zhǔn)備好常用的條件,并隨時(shí)可以得到微電子元件或其他機(jī)械,、液壓,、氣動(dòng)元件的支援與供應(yīng)。
7 G; I/ e9 j) q6 n2 j  U1 e2),、具備必要的維修工具,、測(cè)試工具、儀表及微機(jī),、最好有便攜式在線故障檢測(cè)儀,。如有有必要可以用數(shù)字維修測(cè)試儀表測(cè)試儀器,如:邏輯分析儀、仿真器,、特征分析儀,、故障檢測(cè)儀等。
0 ]" |+ a: A) I+ y, u6 T3),、具備充分和必要的資料,,如:線路圖冊(cè)、維修保養(yǎng)手冊(cè),、設(shè)備說(shuō)明書(shū),,接口、調(diào)試與分析,、參數(shù)設(shè)置記錄手冊(cè)與資料,,位檢及傳感器手冊(cè)與資料,PLC說(shuō)明書(shū)與用戶程序單,,器件手冊(cè)與表格等,。' L0 j3 r8 @* s5 ~* T
4)、收集現(xiàn)場(chǎng)信息是維修工作的重要組成部分,。對(duì)故障出現(xiàn)前的操作與機(jī)床的運(yùn)行情況更應(yīng)了解并聽(tīng)取操作人員的介紹,,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查要有記錄。
( j" F  r$ a0 p! F6 L三,、數(shù)控裝置的故障處理
1 N2 F3 H' F: ]- M9 ~2 S1,、處理步驟7 v: n& t6 k  o* b  G
1)、現(xiàn)場(chǎng)工作人員作好故障的詳細(xì)記錄,,尤其應(yīng)對(duì)出現(xiàn)故障時(shí)的數(shù)控裝置工作方式做詳細(xì)的記錄,。
9 d6 T# `2 U0 Q2)、及時(shí)與維修專業(yè)部門聯(lián)系,,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),,禁止盲目拆卸及非專業(yè)人員的亂調(diào)試。7 U" I$ ~# d5 Y- Q  }, H1 M; ?8 L( D
3),、維修專業(yè)人員在獲得詳細(xì)報(bào)告后,,作好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、維修,、調(diào)試工作準(zhǔn)備,,包括工具及資料的準(zhǔn)備。9 m  g/ ~" M9 Q0 {; M( ]0 J
2,、故障判斷和分析
% Y+ E% W& o5 c& n( s% J" @! C- [1),、利用外部現(xiàn)象判斷故障。觀察故障發(fā)生后的各種外部現(xiàn)象及作好故障的詳細(xì)記錄并判斷故障的可能部位,。一般情況下簡(jiǎn)單故障通過(guò)各種直接觀察就能解決問(wèn)題,。再有,,檢查系統(tǒng)各種連接電纜是否松動(dòng),斷開(kāi),、接觸不良也是處理數(shù)控系統(tǒng)故障時(shí)首先要想到的,。
; t+ j( N* d0 z1 J7 |- U) P2)、利用軟件報(bào)警功能,。在系統(tǒng)運(yùn)行中,,能定時(shí)用自診斷程序?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行快速診斷,一旦檢測(cè)到故障,,立即進(jìn)行故障分類,,并顯示在CRT上,點(diǎn)亮面板上的報(bào)警指示燈,,停止機(jī)床的運(yùn)行,。維修時(shí)間可根據(jù)報(bào)警類型來(lái)查找問(wèn)題所在。! o8 x- G+ P, r/ o: _
3),、利用硬件報(bào)警功能。對(duì)統(tǒng)統(tǒng)用的各種數(shù)控系統(tǒng),,為了提高系統(tǒng)的維護(hù)性,,在數(shù)控系統(tǒng)中設(shè)置有眾多的報(bào)警指示裝置,通過(guò)指示燈的亮與滅,,數(shù)碼管的顯示狀態(tài)來(lái)為維修人員指示鼓掌所在位置及類型,。因此,前兩種方法不能解決的時(shí)候,,可以借助各報(bào)警裝置,,觀察有無(wú)報(bào)警指示,然后根據(jù)指示查閱隨機(jī)說(shuō)明書(shū)來(lái)處理故障,。7 o& h5 P9 {, ~# r
另外,,也可以充分利用同類元?dú)饧脫Q,判斷故障并排除,。
4 u3 @2 S( w8 q# I; r0 f ,、軟件故障的處理% c6 ]3 M; E0 y7 L0 c
數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)軟件故障后,一般采取以下方法予以排除:5 {& ?+ I1 T/ I. F8 K4 f
1),、對(duì)軟件丟失或變化造成的運(yùn)行異,、程序中斷、停機(jī)故障可采取對(duì)數(shù)據(jù),、程序更改補(bǔ)充方法,,亦可采用清除再輸入法。% u: V' y2 i# H3 g5 o! B
這類故障主要是指存儲(chǔ)在RAM中的NC機(jī)床數(shù)據(jù),、設(shè)定數(shù)據(jù),、PLC機(jī)床程序,、零件程序出現(xiàn)丟失或出錯(cuò)。這些程序是確定系統(tǒng)功能的依據(jù),,是系統(tǒng)適配于機(jī)床所必須的,,出錯(cuò)后造成系統(tǒng)故障或某些功能失效,PLC機(jī)床程序出錯(cuò)也可能造成故障停機(jī),。對(duì)于這種情況的處理是找出出錯(cuò)維修或丟失維修,,更改補(bǔ)充后可以排除。 若出錯(cuò)或丟失較多,,采用清除后重新寫入法恢復(fù)更好,。
. E2 m4 }4 W( z4 h6 \! A應(yīng)該注意,敘談系統(tǒng)在清楚所有軟件后會(huì)使報(bào)警消失,。在清除前應(yīng)有充分準(zhǔn)備,,必須把現(xiàn)行可能被清除的內(nèi)容記錄下來(lái),以便清除后恢復(fù)他們,。( \) N/ F! c& q* q
2),、對(duì)于機(jī)床程序和數(shù)據(jù)處理中發(fā)生了引起中斷的運(yùn)行結(jié)果而造成的故障停機(jī),可采用硬件復(fù)位法,、開(kāi)關(guān)系統(tǒng)電源法排除,。8 k. o. o8 l+ T1 C: z/ f
   NCRESET PLC  RESET分別可對(duì)系統(tǒng),PLC復(fù)位,,使后繼操作重新開(kāi)始,,但它們不會(huì)破壞有關(guān)軟件及正常的中間處理結(jié)果。不管任何時(shí)候都允許這樣做,,以消除報(bào)警,。也可以采取清除法,但對(duì)NC  PLC 采用清除時(shí),,可能會(huì)使數(shù)據(jù),、程序丟失。這時(shí)候應(yīng)注意保護(hù)不清楚的部分,。開(kāi)關(guān)系統(tǒng)電源一次的作用與使用RESET法類似,,系統(tǒng)出現(xiàn)故障后有必要這樣做。
9 g8 t5 `1 Q' n故障舉例:TC1000型加工中心,,某一故障現(xiàn)象是屏幕顯示紊亂,,重新輸入機(jī)床數(shù)據(jù),機(jī)床恢復(fù)正常,,但停機(jī)后數(shù)小時(shí)再啟動(dòng),,故障重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)檢查是MS140電源板上的電池電壓降至下限,,重新更換電池后,,重新輸入數(shù)據(jù)后故障消失,。
6 ]& J; s6 f, g$ E五、驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng)的故障處理
5 d9 u! }3 l" H7 D數(shù)控機(jī)床的驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng)包括進(jìn)給取得能夠及主軸驅(qū)動(dòng),。分直流與交流兩類不同的裝置,。
3 A6 }* \7 H) y5 S: N% H, q1、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的處理
2 N' G* u  t. g+ y. B4 e1),、軟件報(bào)警現(xiàn)象包括:伺服進(jìn)給系統(tǒng)出錯(cuò)報(bào)警(大多數(shù)是速度控制單元故障引起或是主控印刷線路板內(nèi)與維修控制或伺服信號(hào)有關(guān)部分發(fā)生故障),、檢測(cè)單元(如測(cè)速發(fā)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器或脈沖編碼器等)有故障或檢測(cè)信號(hào)引起故障以及過(guò)熱報(bào)警(包括伺服單元過(guò)熱,、變壓器過(guò)熱及伺服電機(jī)過(guò)熱)等三種情況,。
3 d& \& ?" _9 P( g故障舉例:WY203型自動(dòng)換箱數(shù)控組合機(jī)床Z軸一啟動(dòng),即出現(xiàn)跟隨誤差過(guò)大報(bào)警而停機(jī),。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),,位置控制環(huán)反饋元件光柵電纜,由于運(yùn)動(dòng)中受力而拉傷斷裂,,造成丟失反饋信號(hào),,將光柵電纜連接好,再開(kāi)機(jī)故障消失,。3 t7 X2 r8 g/ ^5 g4 D: @
2),、硬件報(bào)警現(xiàn)象包括:高壓報(bào)警(電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定+、大電流報(bào)警(晶閘管損壞),,電壓過(guò)低報(bào)警(大多數(shù)為輸入電壓低于額定值的85%或電源線連接不良)、過(guò)載報(bào)警(機(jī)械負(fù)載過(guò)大),、速度反饋斷線報(bào)警,、保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作有誤等,這些故障在處理中應(yīng)按具體情況分別對(duì)待,,只要有針對(duì)性的措施就會(huì)順利排除故障,。" S# ~5 b3 V5 Z5 T& H$ w8 K9 x
3)、無(wú)報(bào)警顯示的故障現(xiàn)象包括(機(jī)床失控,、機(jī)場(chǎng)震動(dòng),,機(jī)床過(guò)沖(參數(shù)設(shè)置不當(dāng))、躁聲過(guò)大(電機(jī)方面故障),、快進(jìn)時(shí)不穩(wěn)定等現(xiàn)象,,這些故障要從檢查速度控制單元、參數(shù)設(shè)置,、傳動(dòng)副間距,、異物侵入,電機(jī)軸向竄動(dòng),,,,電刷接觸不良等做起去查找故障源,。$ p. z  _2 B! s$ T+ T6 Y  S
故障舉例:WY203型自動(dòng)換箱數(shù)控組合機(jī)床出現(xiàn)X軸電機(jī)轉(zhuǎn)速下降。打開(kāi)電機(jī)發(fā)現(xiàn),,電刷粘有污物,,使其接觸不良,將污物清除后,,再開(kāi)機(jī)故障消失,。! w6 c! x' p$ }/ d$ S: m( E
2、主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的處理' S4 {) B! g: |8 N' v
1),、直流主軸控制系統(tǒng)的故障包括:主軸停止旋轉(zhuǎn)(觸發(fā)線路故障),,主軸速度不正常(測(cè)速發(fā)電機(jī)故障或A/D轉(zhuǎn)換器故障),主電機(jī)振動(dòng)或躁聲過(guò)大(相序不對(duì)或電源頻率設(shè)定有錯(cuò)誤),,過(guò)電流報(bào)警,、速度偏差過(guò)大(速度過(guò)大或主軸被制動(dòng))等。# |7 e, v" @- K) O3 D" u/ H0 s
2),、交流主軸控制系統(tǒng)的故障包括:電機(jī)過(guò)熱(負(fù)荷超標(biāo),、冷卻系統(tǒng)過(guò)臟、冷卻風(fēng)扇損壞或電機(jī)與控制單元接線不良等),、交流輸入電路及再生回路溶絲燒斷(這類故障原因很多,,如阻抗過(guò)高、浪涌吸收器損壞,、電源整流橋損壞,、逆變器用的晶體管模塊損壞、控制單元印刷電路板損壞,、電機(jī)加減頻率過(guò)高等),、主電機(jī)振動(dòng)、噪音過(guò)大,、惦記速度超標(biāo)或達(dá)不到正常速度等故障,。同樣,對(duì)待這些故障必須先從檢測(cè)開(kāi)始,,查找并分析故障原因,,找出故障源,針對(duì)這些故障采取措施排除,。" r( Q# [/ {% a+ c& a
六,、
. g/ o" H5 g! i5 T: Q數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分的故障處理
, |, |! ~: e, O" ~" R數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分的故障與普通機(jī)床機(jī)械故障部分相同的可按普通機(jī)床故障處理。但由于數(shù)控機(jī)床多采用電器控制,,使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化,,所以機(jī)械故障率明顯降低。重要有以下幾個(gè)方面:5 j- Z6 H% h* ^2 Y+ z- T
1,、
5 j0 K& E( F3 j' P3 l進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障' R& n5 b* _% e% [- J
由于數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)鏈大多數(shù)采用滾動(dòng)摩擦副,,所以大多數(shù)表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)品質(zhì)下降而造成的,。如反向間隙增大,定位精度達(dá)不到要求,、機(jī)械爬行,、軸承噪音大等。所以這部分的維修常與運(yùn)動(dòng)副的預(yù)緊力,、松動(dòng)環(huán)和補(bǔ)償環(huán)節(jié)的調(diào)整有密切關(guān)系,。
( M  _1 C8 ~) U: y1 g2、/ N4 w7 v* |4 f. v/ n
主軸部件故障8 a+ C: l5 v( f8 f. A1 W
這部分故障多與刀柄的自動(dòng)拉緊裝置,、自動(dòng)變檔裝置及主軸運(yùn)動(dòng)精度下降有關(guān),。
: k" z. z$ Z- C6 S3、
. S( W9 o: H" z" }ATC刀具自動(dòng)交換裝置故障" V) y/ s! \6 {& k/ p4 U
據(jù)統(tǒng)計(jì)ATC刀具自動(dòng)交換裝置故障占數(shù)控機(jī)床故障的一半以上,。故障現(xiàn)象是:定位誤差超差,、機(jī)械手夾持刀柄不穩(wěn)、刀庫(kù)運(yùn)動(dòng)故障,、機(jī)械手運(yùn)動(dòng)動(dòng)作不準(zhǔn)等,。所有這些故障,都會(huì)導(dǎo)致?lián)Q刀動(dòng)作緊急停止,。
; o$ C/ L3 G) |) l7 k+ B) R4,、  ~! j5 _! n* L0 ]* k3 f
行程開(kāi)關(guān)壓合故障。
8 a' q2 M; G. l數(shù)控機(jī)床配備了許多限位開(kāi)關(guān),,使用一段時(shí)間后,,使運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)起了變化以及壓合形成開(kāi)關(guān)的機(jī)械可靠性與行程開(kāi)關(guān)的品質(zhì)、特性都會(huì)影響整機(jī)的運(yùn)動(dòng),。
0 N6 y8 A* ?' b* H, ?5,、7 I& e8 B8 K/ r& g. ~1 ?
配套附件可靠性下降故障。
( \$ e. W1 _: t5 ^$ F數(shù)控機(jī)床的配套附件包括:排削裝置,、防護(hù)裝置,、冷卻裝置,、主軸冷卻恒溫箱裝置及野鴨油箱等,。這些部件的損壞或動(dòng)作不靈都會(huì)產(chǎn)生故障。使機(jī)床停止工作,。如加工中心換刀動(dòng)作依靠壓縮空氣,,若氣泵供壓不足,或儲(chǔ)氣罐使氣壓會(huì)產(chǎn)生報(bào)警而停機(jī),。
作者: 耐火磚    時(shí)間: 2008-5-18 04:17
各位兄弟,!來(lái)了就下,下了就跑,,也不留下只言片語(yǔ),?
作者: wsx1314    時(shí)間: 2008-5-19 10:56
挺好,謝謝
作者: 卡車    時(shí)間: 2008-5-21 15:37
FANUC維修文章
作者: 卡車    時(shí)間: 2008-5-21 15:40
數(shù)控故障排除的一些方法
作者: 卡車    時(shí)間: 2008-5-21 15:43
機(jī)床精度檢測(cè)技術(shù)
作者: 卡車    時(shí)間: 2008-5-21 15:46
機(jī)電一體化的創(chuàng)新與發(fā)展方向
作者: 數(shù)控123    時(shí)間: 2008-5-21 20:19
謝謝...樓住的分享�,。。,�,!辛苦..辛苦...
作者: langzi8    時(shí)間: 2008-5-22 21:44
感謝樓主和卡車的分享
作者: 仗劍走天涯    時(shí)間: 2008-5-25 08:59
謝謝樓主,都是很實(shí)用的方法,。
作者: 燕客    時(shí)間: 2008-5-30 22:50
請(qǐng)問(wèn) .caj 檔用什麼軟件打開(kāi)?
作者: P199    時(shí)間: 2008-5-31 14:08
各位大俠,,小弟要找數(shù)控沖床和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)專業(yè)維伸長(zhǎng)人員。我公司有好幾臺(tái)要長(zhǎng)期維修的設(shè)備,,請(qǐng)來(lái)電0769-22806017
作者: 殺一條血路出來(lái)    時(shí)間: 2008-6-19 22:10
標(biāo)題: 看到機(jī)床維修就想起了郭老師,。
教我們數(shù)控機(jī)床維修的。當(dāng)時(shí)沒(méi)有好好學(xué),。辜負(fù)了郭老師,。畢業(yè)設(shè)計(jì)想做一個(gè)CIMS車間結(jié)果沒(méi)有完成。種種的遺憾加起來(lái)畢業(yè)了,。三年后想起來(lái)我辜負(fù)了我自己,。
作者: ff810    時(shí)間: 2008-7-7 21:10
樓主真是好人,謝謝啊
作者: kocmr    時(shí)間: 2008-7-10 23:40
謝謝很好的資料也
作者: wuxisjw    時(shí)間: 2008-8-5 10:30
謝謝
作者: 老天啊    時(shí)間: 2008-8-5 12:53
讓我1次下個(gè)夠
作者: xx64628    時(shí)間: 2008-8-17 21:04
內(nèi)容好象少了點(diǎn),,大家有空的話,,可以去看看《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修500例》一書(shū),里面就有你說(shuō)的內(nèi)容,。
作者: zzgwl0322    時(shí)間: 2008-9-20 14:58
好啊,。謝謝樓主啊,
作者: mmns80    時(shí)間: 2008-9-25 23:29
謝謝樓主,,都是很實(shí)用的方法,。
作者: maoweiguo    時(shí)間: 2008-9-26 20:58
都是好東西,下來(lái)收藏,!
作者: 316576067    時(shí)間: 2008-9-26 23:46
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 老學(xué)員    時(shí)間: 2008-10-4 00:31
感覺(jué)不錯(cuò),!
作者: liezi    時(shí)間: 2008-10-10 20:21
謝謝!�,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。�
作者: 劉其喜    時(shí)間: 2008-10-16 22:15
下載學(xué)習(xí),,謝謝
作者: jiahewcl    時(shí)間: 2008-10-17 09:35
都是很實(shí)用的方法,。謝謝樓主分享
作者: 藍(lán)非虹    時(shí)間: 2008-10-21 15:39
感謝樓主。
4 A' E, Z+ E2 s' C樓下繼續(xù),。
作者: sunjihappy    時(shí)間: 2008-10-27 08:40
大家辛苦了
作者: 小高1106    時(shí)間: 2008-10-31 08:33
不錯(cuò),,感謝熱心了,樓主的我曾有,,卡車的第一次看到,,一并謝謝了
作者: 楚人    時(shí)間: 2008-10-31 22:11
感謝樓主!
作者: 中國(guó)工人    時(shí)間: 2008-11-1 21:47
樓主辛苦了,,非常適用的資料,。
作者: 天使的歸來(lái)    時(shí)間: 2008-11-8 17:55
輕輕的我來(lái)了,帶走了豐富的資料,能留下的只是我的感謝.
作者: 江贊安    時(shí)間: 2008-11-9 01:11
謝謝,,樓主,,,
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2008-11-9 09:02
謝謝...樓住的分享啊�,。,。�
作者: 航行天下    時(shí)間: 2008-11-30 18:21
哈 謝謝樓主
作者: liushi1573    時(shí)間: 2008-12-2 20:30
謝謝樓主分享,。樓主是好人
作者: 海佩    時(shí)間: 2008-12-6 13:07
謝謝....
作者: 青楓001    時(shí)間: 2009-2-10 17:54
謝謝樓主 下了先
作者: 左越    時(shí)間: 2009-2-22 11:19
標(biāo)題: THANK YOU

作者: hanxinru1    時(shí)間: 2009-2-23 21:32
十分感謝,,初學(xué)者韓
作者: hghappy    時(shí)間: 2009-2-26 23:21
還是很多資料的,感謝感謝哦
作者: yanyan8    時(shí)間: 2009-3-22 01:54
感謝樓主和卡車的分享
作者: 郭光明    時(shí)間: 2009-3-22 08:40
好資料,,學(xué)習(xí)一下
作者: liutao1919    時(shí)間: 2009-3-22 10:34
呵呵……
! f; s+ U& P- u: f; C( y不錯(cuò),!要在實(shí)踐中融會(huì)貫通那就不得了……
作者: charisma59420    時(shí)間: 2009-5-7 14:40
感謝樓主和卡車的分享
作者: 奔跑吧    時(shí)間: 2009-5-7 21:09
支持LZ的工作!,!
作者: 奔跑吧    時(shí)間: 2009-5-7 21:12
10# 仗劍走天涯
作者: 543103934    時(shí)間: 2009-5-31 22:00
wow,,里面好東西還真不少啊
作者: 005    時(shí)間: 2009-6-2 08:22
謝謝分享
作者: yajmin    時(shí)間: 2009-6-25 14:50
卡車,CAJ是什么格式啊,,怎么打開(kāi)啊
作者: zhoushikai    時(shí)間: 2009-6-25 16:35
感謝樓主的分享
作者: 路大叔    時(shí)間: 2009-7-16 09:45
下了,,必須要留言的,樓主辛苦哦,。
作者: 星星-01    時(shí)間: 2009-7-21 14:01
謝謝樓主辛苦了
作者: chenp80    時(shí)間: 2009-12-11 10:13
做人要厚道,下了就要謝
作者: 山里面的    時(shí)間: 2009-12-15 11:03
謝謝各位的資料,。
作者: xayyh0079    時(shí)間: 2009-12-20 12:47
非常難得的好資料,謝謝
作者: ww1883    時(shí)間: 2009-12-20 19:12
感謝能源員和卡車,,資料很好,,謝謝分享,!
作者: ww1883    時(shí)間: 2009-12-20 19:20
卡車的資料 打不開(kāi)啊~
作者: 大安    時(shí)間: 2009-12-25 09:59
感謝卡車朋友分享,非常有用
作者: ZHANGQI    時(shí)間: 2010-1-16 15:58
感謝上面的朋友分享資料
作者: liyanjd    時(shí)間: 2010-2-26 15:00
我下不了也支持LZ,,哈哈。
作者: 月光凨過(guò)    時(shí)間: 2012-4-24 19:54
受教了,謝謝您的分享
作者: 更多一些    時(shí)間: 2013-11-4 13:59
好多啊  都沒(méi)有積分了$ {" R6 u) c1 L3 z3 a





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