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標(biāo)題: 車頂減震 [打印本頁]

作者: 君越168 時(shí)間: 2018-1-2 16:29
標(biāo)題: 車頂減震
改裝車，車頂上安裝一個(gè)重大130公斤,，360度旋轉(zhuǎn)的光學(xué)裝置,，里面還有兩個(gè)電機(jī)。那位兄弟有車頂減震的資料或者案例,，謝謝,。找了好多天也沒找到什么資料

作者: 大師兄* 時(shí)間: 2018-1-2 16:36
這是要做無人汽車嗎？

作者: zmztx 時(shí)間: 2018-1-2 18:00
如果是車頂部分的減振,，可以參考鄭兆昌寫的《機(jī)械振動(dòng)》,。其中應(yīng)該有個(gè)例子，一個(gè)大客車，由于設(shè)計(jì)不好,，結(jié)果在振動(dòng)試驗(yàn)中把車頂給振掉了,。記得是鈑金焊接結(jié)構(gòu)。最后是改結(jié)構(gòu)
車頂裝上130公斤的東西,，意味著車體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性變了
如果是車頂?shù)哪芹鐤|西減震,，那是另外的問題
對(duì)于減震有減震和減沖，需要給出幅頻和相頻的要求
對(duì)于苛刻的減震,，還會(huì)有四個(gè)減震器同相位的要求
這些去翻翻書吧
如果只是簡(jiǎn)單一般的減震,，先弄清楚幅頻特性的要求，再去按這個(gè)要求買四個(gè)減震器并做一個(gè)架子（這個(gè)架子要經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計(jì),，看起來應(yīng)該很普通）,，裝上做一些實(shí)驗(yàn)就行了。如果有減沖要求,，那就在裝一個(gè)（或者兩個(gè)）減沖器

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2018-1-2 19:26
建議采用盤起的矩形彈簧,，彈力任你選擇

作者: ┌;夕灬.° 時(shí)間: 2018-1-2 22:24
如果是要求穩(wěn)定性，那是不是要考慮做個(gè)云臺(tái),？3軸或以上的主動(dòng)調(diào)整，在大疆四軸飛機(jī)上用于穩(wěn)定攝像機(jī)的那種方式,。

作者: 1830 時(shí)間: 2018-1-3 08:45
我看成了車震

作者: 君越168 時(shí)間: 2018-1-3 10:49

zmztx 發(fā)表于 2018-1-2 18:00& r- j' v6 m1 X6 l7 l3 S& G9 e( n
如果是車頂部分的減振,，可以參考鄭兆昌寫的《機(jī)械振動(dòng)》。其中應(yīng)該有個(gè)例子,，一個(gè)大客車,，由于設(shè)計(jì)不好，結(jié) ...

說的有道理,，

作者: 君越168 時(shí)間: 2018-1-3 10:50

┌;夕灬.° 發(fā)表于 2018-1-2 22:245 I8 V1 d5 J# z* T8 Y1 V0 \# h4 I* E
如果是要求穩(wěn)定性,，那是不是要考慮做個(gè)云臺(tái)？3軸或以上的主動(dòng)調(diào)整,，在大疆四軸飛機(jī)上用于穩(wěn)定攝像機(jī)的那種 ...

這個(gè)估計(jì)要集體做了

作者: zmztx 時(shí)間: 2018-1-3 11:36

君越168 發(fā)表于 2018-1-3 10:502 @+ m6 y! O! J. l& O) ^
這個(gè)估計(jì)要集體做了

你是打算自己弄,？
車怎么辦？錢找誰要去,？
如果僅僅是技術(shù)部分,，一個(gè)人是可以的。不過要有基礎(chǔ),。實(shí)驗(yàn)可以簡(jiǎn)化

作者: 天天睡覺 時(shí)間: 2020-4-16 20:13
可以做成云臺(tái)那種,，然后選用合適的鋼絲繩減震器

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