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標(biāo)題: 蓄電池車非要加個充電切換開關(guān)，我無語啊 [打印本頁]

作者: loplop 時間: 2018-1-23 12:10
標(biāo)題: 蓄電池車非要加個充電切換開關(guān),，我無語啊
我做的一臺蓄電池電源的軌道車,，是個遙控的運載車，一個電氣專業(yè)的小伙子幫我設(shè)計電氣控制,，這兄弟非要加一個充電和行車的切換開關(guān),，理由是怕充電時車被開跑了，我說外面的電動車,、汽車哪有這么個開關(guān),，正常人哪會充電、加油時把車開走,？他說他看過有車加油時就把車開走了,，我說全國十幾億人有幾個這樣的二百五！你就為這種概率加這么個東西,？他還是堅持,，我也懶得爭辯，隨你喜歡吧。這臺車很低,，只有300多高,，控制箱在車端，人去看和操作上面的控制鈕和顯示燈什么的都不方便,，所以是越簡單越好,，這哥們要加這個反人類的設(shè)計，我是使用者我肯定會罵娘的,，充電還要記得撥開關(guān),！假如我忘了呢？這半天就白充了,，因為在我們的慣性思維里,，都會認(rèn)為插上插頭就是充電了。

所以如果不是涉及到人身安全或技術(shù)革新等問題,，還是尊重一下人們已經(jīng)形成的慣性模式為好,。

作者: hoverin 時間: 2018-1-23 12:35
防錯挺好的，可以加個充電指示燈與電量指示條

作者: 耳總不是胖聰 時間: 2018-1-23 12:35
大家怎么看

作者: qq642446015 時間: 2018-1-23 12:37
哪個小伙子沒錯�,。,。�,！軌道車充電的人知道在充電不會搞錯,，別的人又不會知道。還不是來了就開結(jié)果你就去修吧

作者: 702736 時間: 2018-1-23 12:42
小伙子有前途

作者: 夏日飛霜 時間: 2018-1-23 13:02
支持哪個小伙子哦,，一定會有充電時開跑的人的,！

作者: duduxiaozi32 時間: 2018-1-23 13:05
支持加開關(guān)，但要將手動開關(guān)改為自動的,，不然太不方便了

作者: mixin0756 時間: 2018-1-23 13:06
在充電插座上加一個開個,，插上充電頭就自動進(jìn)入充電模式，拔下充電頭就進(jìn)入運行模式,。

作者: universal 時間: 2018-1-23 13:09
本帖最后由 universal 于 2018-1-23 13:10 編輯

很簡單啊,，充電時開關(guān)自動切換，可以做成和插頭罩聯(lián)動,，不關(guān)罩子不能動車,，有什么不對。做設(shè)計不一定要遵循舊有的習(xí)慣,，因為陋習(xí)太多,。

作者: qq642446015 時間: 2018-1-23 13:43
樓主被噴的不敢現(xiàn)身了

作者: 想飛的鳥~~ 時間: 2018-1-23 14:08
加個自動切換的，是很不錯的建議

作者: 459827194 時間: 2018-1-23 14:15
小概率事件也是要考慮的,，誤觸發(fā)這種事情還是謹(jǐn)慎為好,，試想如果充電和電瓶輸出之間沒有繼電器（就是人力撥動開關(guān)或是邏輯開關(guān)）的話，你在運行的時候其實充電口是帶電的，況且蓄電池的充電電壓是要高于標(biāo)定電壓的,，若你的電壓是寬電壓還好,，若是不做好防護(hù)，就有可能沖擊造成事故

作者: 小小の,。 時間: 2018-1-23 14:42
樓上說的是對,，而且這種蓄電池車如果要考慮這種安全問題的時候都是自動切換的
電氣小伙子的建議是好的，但是他的建議也是有問題的,，汽車加油的時候還要熄火的呢,，那小伙子還能看到別人就這樣在加油的時候開車，就說明一個問題,，就是有了開關(guān)也有可能被別人直接開了開關(guān)就用了,，還有就像樓主說的可以忘記切換了導(dǎo)致沒有充電，畢竟靠個人切換來切換去總會出現(xiàn)一些小問題,，希望樓主可以和電氣小伙子商量一下,，不要只站自己角度考慮，也考慮一下別人提出的觀點,，然后綜合一下,，把問題解決了，這樣兩個人都有收獲

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