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標(biāo)題: 扭力放大裝置 [打印本頁]
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-14 20:46
標(biāo)題: 扭力放大裝置
[attach]448098[/attach]
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: J/ M) b; S( V7 b1 i請大家?guī)兔纯催@個圖 ,，如果看不清,，請看上傳的附件,。請大家?guī)兔τ嬎阋幌?
  s$ N( O$ t# [& z+ X2 w; `& M5 b+ p( d9 W* K
一,、輸入端做往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動（即:順時針旋轉(zhuǎn)半圈與逆時針旋轉(zhuǎn)半圈，合計為一整圈）,，輸入端轉(zhuǎn)一圈,，輸出端能否轉(zhuǎn)一圈？
( Z7 X, ?, t. L5 h
7 W: \* ~- h# Q! B3 x9 \6 D: l) W二,、如果輸入端與輸出端能達(dá)到同速,，輸出端的力是否比輸入端增加？! w# T3 p8 J% Z4 A
, [* H" n, e0 q; y' A
三,、如果問題一與問題二符合設(shè)計原理,，按照設(shè)計原理做成發(fā)動機多缸的性質(zhì)，是否可以達(dá)到輸出端平均輸出力大于輸入端的力,？3 H' t1 q' f/ N% N
# \0 |" C$ c+ s; \$ A# B* G
在這里提前謝謝大家的分析�,。。�
" n. i* ^+ G- M  S2 ?! ^/ ^2 ]( i
, p+ |. q# ?% T- s: X" c

: M& a2 p% ^; _7 i' W# p
作者: 曉昀    時間: 2018-3-15 07:20
信息量太大,，先看懂題意,，占個凳子。
作者: qq642446015    時間: 2018-3-15 08:07
li力F3小于力F   并且也不會同速  你這要是干嘛呢
作者: 306475386    時間: 2018-3-15 08:50
感覺你這個從動輪會不會自鎖,，如果將O2做主動輪的話是可以正常運行
作者: 306475386    時間: 2018-3-15 08:54
如果按照你這個旋半圈的來算的話,，O旋轉(zhuǎn)半圈，O2應(yīng)該不到半圈,，但是O2輸出的扭力比O要大,，跟減速器差不多，扭力變大,，行程變小，能量守恒,。
作者: 六耳科技    時間: 2018-3-15 12:11
很巧妙啊
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-15 21:04
一,、齒輪o的半周長做杠桿端的長行程:杠桿長行程=二分之兀D  
0 k5 V9 L# d6 _/ W! O) m6 S  
5 i: `3 d/ j: _1 U3 R: l二、齒輪o2的運動原理類似發(fā)動機曲軸活塞原理,，它的運動行程為齒輪的直徑,，因為齒輪o與齒輪o2直徑一樣，所以齒輪o走一半的周長,齒 輪o2也是因為活塞性質(zhì)由上止點運動到下止點也只走一半,，因此齒輪的半周長與直徑的比值會產(chǎn)生一個1.57倍的杠桿: q9 ?" u+ ~" H2 `* X
理論計算,，力f2=1.57f     再考慮力f2到力f3會產(chǎn)生曲軸活塞損耗原理，按百分之七十計算:f3=百分之七十f2=百分之七十1.57f=0.7*1.57*f& M6 K( V' o! ?/ Q# D# |- J0 J2 d
) y6 t' c* x" {7 Z
大家?guī)椭纯词遣皇沁@么分析,？如有沒有考慮不到或者分析有誤的地方,，請大家發(fā)言
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-15 21:18
306475386 發(fā)表于 2018-3-15 08:546 O- D! R0 c* q& S. W/ L
如果按照你這個旋半圈的來算的話，O旋轉(zhuǎn)半圈,，O2應(yīng)該不到半圈,，但是O2輸出的扭力比O要大，跟減速器差不多,， ...

# E9 v) e5 Z$ b) k4 Io2相當(dāng)于曲軸連桿機構(gòu),，o2的行程相當(dāng)于o2的直徑；o的行程相當(dāng)于齒輪與齒條的關(guān)系,，只不過相對應(yīng)的是o2旋轉(zhuǎn)半圈和o旋轉(zhuǎn)半圈會產(chǎn)生一個圓周長的一半與圓直徑的比------1.57:1  通過這個比值可以做成一個杠桿  這個比值杠桿是在理想狀態(tài)下情況  實際做成的模型,，圖中力f2的取點位置要稍微大一點,甚至可以忽略不計
: e, l2 G  \8 |; d: \
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-15 21:21
306475386 發(fā)表于 2018-3-15 08:50
1 M1 q( C+ \0 }3 G4 V9 {7 m0 F感覺你這個從動輪會不會自鎖，如果將O2做主動輪的話是可以正常運行
5 m+ x8 z, Z$ o# g
不會自鎖,，只不過需要慢速做順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)     每次順時針轉(zhuǎn)動半圈和逆時針轉(zhuǎn)動半圈. q% y; R( K- e. h: X
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-15 21:28
本帖最后由 溫馨瞬間 于 2018-3-15 21:37 編輯 + _+ Y3 K: Z0 e* \0 \
qq642446015 發(fā)表于 2018-3-15 08:07
/ }) R! R. d+ m3 D8 g# gli力F3小于力F   并且也不會同速  你這要是干嘛呢

( x+ Y2 C; Q" y) T8 ?6 c[attach]448192[/attach]圖一                                      [attach]448193[/attach]圖二
% Y: q' W# Y5 @: A- _3 e. t! P7 W) B5 C

) E) b0 [% j6 z/ R其實整個機構(gòu)相當(dāng)于這兩個動態(tài)圖的組合體,，只不過把圖一的搖桿端加上圖二作為了主動端,不過圖一的原理還要看我的圖上的位置定位（像是支點和活塞滑塊原理、齒輪o2的位置定位點）,，不然會造成不必要的能量損耗
+ c3 L' h% y+ I/ M0 a# m3 w$ u
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-15 21:39
曉昀 發(fā)表于 2018-3-15 07:20& A0 R& p' N/ |7 l" V0 S* _, r3 s
信息量太大,，先看懂題意，占個凳子,。
2 u5 \: n0 Z$ X8 {! Y* N- y9 M' J
謝謝,，請多多分析建議
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作者: 曉昀    時間: 2018-3-15 22:10
溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-15 21:39* U" v- N4 n7 q6 [$ K+ P, |1 n- t" Y
謝謝,，請多多分析建議
! ^, M4 o0 l. n4 f% d2 h! o  W6 ]
我手畫了這個連桿機構(gòu)的極限位置，它的運動類似于磕頭式抽油機的運動,。運動過程就是7樓的層主給的運動圖,，他的計算過程我還沒仔細(xì)看。周末我也做一個計算,，一起和7樓的層主討論討論,。
, W; b9 C$ T: c
作者: 莫非空    時間: 2018-3-16 08:46
沒仔細(xì)算，但心里大概推算了一下,，F(xiàn)3肯定比F大,，而O2要想跟O同轉(zhuǎn)速，必須O2的半徑要比O的小,，小多少你自己算,，不知道你這是要用在什么地方，現(xiàn)在有了伺服電機氣缸之類的組合,，像這種純機械結(jié)構(gòu)的用的少了,，畢竟麻煩
作者: 306475386    時間: 2018-3-16 09:15
樓主，不是道你的模型是不是這樣的,，從圖上來看,，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度，連桿長度不一樣產(chǎn)生的效果也不一樣
) M) @% @/ Z, Q1 l( r% k
作者: 去缸活塞泵    時間: 2018-3-16 16:59
就是杠桿原理啊,，用齒輪變徑就能實現(xiàn)了,，不知道你想設(shè)計啥�,；疖嚨尿�(qū)動和這個類似
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-16 21:49
莫非空 發(fā)表于 2018-3-16 08:46
) n. U/ _) j& Z$ H沒仔細(xì)算,，但心里大概推算了一下，F(xiàn)3肯定比F大,，而O2要想跟O同轉(zhuǎn)速,，必須O2的半徑要比O的小，小多少你自己 ...

7 c: E" z( b) y- _5 p您再仔細(xì)看看我的圖,，如果要是o2比o的直徑小  我就沒有必要這么設(shè)計了
$ \$ q3 d! y& A: |$ s7 Z; ?
3 }9 q! ?# _% t2 x主要運用的是兩個同樣大小的圓,，一個靠圓周長做驅(qū)動力（類似齒輪齒條），一個是靠圓直徑做輸出力（類似發(fā)動機的曲軸連桿）
3 m1 S+ w5 s8 n" V1 G0 l
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-16 21:57
306475386 發(fā)表于 2018-3-16 09:15( _1 q; ^/ ^" D, n( k
樓主,，不是道你的模型是不是這樣的,，從圖上來看，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度,，連桿長度不一樣產(chǎn)生 ...
# o. @6 f! _3 Q$ a6 p9 x8 E0 t
您知道發(fā)動機的曲軸連桿原理嗎  曲軸連桿的連桿長度僅僅比活塞行程多三分之一左右  甚至只是多一個活塞銷孔的長度  這個圖您按1.57:1的杠桿做 不會是這樣的,，兩根連桿之間的滑塊只是在豎直方向上運動  不會產(chǎn)生左右搖擺的6 Q8 w! H! r8 E* l, m
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-16 22:02
去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-3-16 16:59
7 F! d4 f! Z' Y, b0 o就是杠桿原理啊，用齒輪變徑就能實現(xiàn)了，不知道你想設(shè)計啥,�,；疖嚨尿�(qū)動和這個類似

, R' V& }7 b7 A# m齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭    減速增扭  您再仔細(xì)看看我的設(shè)計，應(yīng)該與你說的不是同一種概念- Q. V! [6 }) S/ l

9 L2 {' |$ s1 x& ^' a2 p: u' u$ |. ~) d7 L' z- \( U
首先輸入與輸出端 齒輪直徑一樣大,，兩個齒輪之間的杠桿至少理論來講會放大1.57倍的力  $ L* }( _/ E3 {  @
作者: 去缸活塞泵    時間: 2018-3-17 11:23
溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-16 22:02
- y# t9 x- R0 G; O* a齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭    減速增扭  您再仔細(xì)看看我的設(shè)計,，應(yīng)該與你說的不是同一種概念
/ X! |) c. {, s9 d+ [) U( f
# p- \1 f$ @! K( I* t ...
9 I' C8 J8 ?6 q9 C6 _& w- S3 m) c
所以說和杠桿一個原理啊，就是動力和輸出換成了齒輪齒條
: c' i9 |9 H$ K$ f4 r6 W% ]
作者: 去缸活塞泵    時間: 2018-3-17 11:31
本帖最后由 去缸活塞泵 于 2018-3-17 11:42 編輯
# u) O! h) w7 M( c8 o6 h# @$ `) p
溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-16 22:02
7 J; E+ d& Z) w- `5 d5 f1 b齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭    減速增扭  您再仔細(xì)看看我的設(shè)計,，應(yīng)該與你說的不是同一種概念
5 D1 G* e8 c2 l0 l' m2 t% E$ |3 t) R9 u, ^9 D5 y( o
...
) S$ Q) G. n3 `9 y
看明白的你意思了,，你是說通過這個裝置吧做功放大了吧，兩個齒輪的直徑和齒數(shù)相同輸出速度相同,，但是通過杠桿把扭矩放大了,，所以做功大了。那一定是你的計算或者圖畫錯了
4 ]( U- x8 \0 D( v8 U, H) Q0 t1 `/ u% O0 n
再編輯補充一次：找到你的錯誤了,，杠桿在改變作用力的同時使作用距離成反比變化,，所以在你的圖里活塞的行程應(yīng)該相應(yīng)減小，所以你圖里的輸出齒輪不能旋轉(zhuǎn)一圈,。要想實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一圈需要把受力點往里移動，最終輸出的力和輸入的力相同
: l- v" n1 G% \9 `( d
作者: 那些年的那些年    時間: 2018-3-17 16:43
厲害
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-17 18:22
哥哥呀    我以齒輪直徑定的活塞行   以活塞行程取的杠桿上的點   況且這根杠桿是以輸入與輸出端的相互行走的比值做成的杠桿   
' b7 p1 i# g& a6 \3 W! Q, L/ S: @
作者: 皓廣    時間: 2018-3-17 18:54
本帖最后由 皓廣 于 2018-3-17 19:00 編輯
  I8 Q$ w' O8 i) t- H; u3 m* X9 f1 _
溫馨瞬間 發(fā)表于 2018-3-15 21:04+ I5 N' B8 u0 v2 L' x3 y% c
一,、齒輪o的半周長做杠桿端的長行程:杠桿長行程=二分之兀D  4 K5 I, g! e7 C0 v0 V( D  n8 l* X
  6 X. f, W7 R* [2 t1 U( {: Z% o
二,、齒輪o2的運動原理類似發(fā)動機曲軸活塞 ...

- f9 z0 ?) Y/ P5 T. |“杠桿長行程=二分之兀D ”  這個沒理解！�,�,！
: W5 M; T" v- `  w1 s" B- G
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-17 20:01
皓廣 發(fā)表于 2018-3-17 18:54
( T: t( s9 R# H; T1 C“杠桿長行程=二分之兀D ”  這個沒理解！�,�,！
% a, S4 u% {9 w, O
也就是說 省力杠桿，不是省力費距離嗎3 N7 P4 v. b, N: q7 P) [2 T
作者: MIRACLEQ    時間: 2018-3-18 19:18
不能違反基本的物理定律
作者: zhukaijie1    時間: 2018-3-18 21:00
kanb udong
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-19 10:53
MIRACLEQ 發(fā)表于 2018-3-18 19:18
. G& f- N6 S: [; p  p6 X不能違反基本的物理定律

# B! Z) _: J% n2 N: ~7 N沒有違反能量    杠桿原理嗎' V* G+ Z2 |" i1 ?# y; {5 y1 o$ D
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-19 21:54
306475386 發(fā)表于 2018-3-16 09:15, V- R! u$ x/ y5 @" I7 J0 K
樓主,，不是道你的模型是不是這樣的,，從圖上來看，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度,，連桿長度不一樣產(chǎn)生 ...
( M+ d* E( `0 ^5 S6 v! a8 e2 t# N/ C
[attach]448556[/attach]. |% h' a* o( a2 i' \" u' M$ o' R
請看這個圖與附件,，附件是2000版的cad，尺寸可以從圖上標(biāo)出來
( i7 C3 S- a8 ?
" P* @; v2 d; Y! \- G可以說除了制圖軟件中的微米級數(shù)據(jù)差,，基本連桿 齒輪 杠桿數(shù)據(jù)都是理想數(shù)據(jù)
7 g' z2 s% t0 I) F6 T3 n
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-20 22:00
按照我最后給出的數(shù)據(jù)可以從CAD上得出數(shù)據(jù)
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-20 22:03
按照我給出的數(shù)據(jù)圖可以標(biāo)出數(shù)據(jù)
1 s% T+ Z9 O. y. f/ F) E: v' q哪有不理解的隨時咨詢
作者: 莫非空    時間: 2018-3-22 15:32
本帖最后由 莫非空 于 2018-3-22 15:34 編輯
" E- o& L4 ?2 l! d# P# G9 E* |7 o( u- m( L
功率=作用力*作用力方向的作用距離/時間
4 m  ~  T4 J# I  M2 s( U    =作用力*轉(zhuǎn)速*周長
& E: ]6 b4 o# V$ J. x7 }0 I6 y* i    =（作用力*R）*2π*轉(zhuǎn)速& U. f' z2 E2 a# v# J( P6 D
    =2π*轉(zhuǎn)速*扭矩7 q& v; P7 G! F$ M3 c
理想情況下功率無損耗,，那么輸入功率等于輸出功率；已知r0=r2,轉(zhuǎn)速n0,n2
$ O* c7 L% W* x) g: I- V! `, m2 O& L推論可知,，f3>f,，如果不是這樣我不知道你用到杠桿的意義，帶入
( S/ \+ |8 }4 `' [* Q( zp1=f*r0*2π*n0,p2=f3*r2*2π*n2;
; n+ B# m8 t$ x0 I7 \p1=p2,消去相同項，得：' |$ h3 C6 ~& G! Z! m4 H/ B
f*n0=f3*n2,因為f3>f,所以n0>n2,
( \4 [- [. b, p8 N( w  h從能量（功率）守恒可以推出,，兩個齒輪速度不可能一樣,，除非f3=f，這種情況也有,，但是需要你在這原有的裝置上再加一個裝置,，而這樣的話，你會發(fā)現(xiàn)跟做重(chong)工一樣,，整個裝置顯得毫無意義; S% {5 u- a) a! {' Q
作者: 莫非空    時間: 2018-3-22 15:40
莫非空 發(fā)表于 2018-3-22 15:32
: ~4 q* J- ]! u- ?8 v功率=作用力*作用力方向的作用距離/時間( P0 `4 g3 [5 A% N" a2 u* d, G1 S
    =作用力*轉(zhuǎn)速*周長7 o( {3 y8 }, v8 @. `, F) \
    =（作用力*R）*2π*轉(zhuǎn)速
- y& P- _6 |" w+ _( m' `, s
除非你把輸出端做成這樣
* ]: D: `% u9 w% m
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-22 19:16
莫非空 發(fā)表于 2018-3-22 15:325 I, ^# c; `4 w. [) b
功率=作用力*作用力方向的作用距離/時間3 g# s4 ]9 D4 A3 Q; z  e
    =作用力*轉(zhuǎn)速*周長
7 b1 N  P( R: {    =（作用力*R）*2π*轉(zhuǎn)速
6 e' @# T" `; C
首先謝謝您的分析
9 y6 H9 s8 ?, G4 T其次想與您多交流一下：您知道曲軸活塞的運動方式吧,，其實就是將活塞的頂部加裝一個杠桿，就像對活塞垂直用力與通過杠桿對活塞施力的原理一樣,，肯定是通過杠桿對活塞施力比垂直對活塞施力產(chǎn)生的扭力要大  m: O, C0 g: ^7 ^
作者: 溫馨瞬間    時間: 2018-3-22 19:25
莫非空 發(fā)表于 2018-3-22 15:40
' X4 t. t& F* R& A5 T) Y* Q除非你把輸出端做成這樣
) A7 ~. Q5 B* z) Q2 t% G! w
我如果把連桿的定位點從杠桿上挪動位置,，那么力的放大倍數(shù)要增加，同理輸入端的齒輪與輸出端的齒輪直徑一樣大的情況下,，通過杠桿連桿就已經(jīng)放大了將近1.5倍了,，再改動杠桿上的定位點和輸出端上的齒輪受力點，還有什么意義呢,，畢竟最后都要轉(zhuǎn)換到同樣直徑進行計算比較,，您說呢1 B1 y# i2 h% A  j
作者: 莫非空    時間: 2018-3-23 15:48
那您到底是要得到什么樣的效果呢？如果是為了得到扭力加大,，這裝置完全可行,，但想要輸出端轉(zhuǎn)速也能保持跟輸入端一樣，那不可能
作者: 莫非空    時間: 2018-3-23 16:18
你總說什么發(fā)動機里的曲軸活塞之類的,，那咱們拋卻計算,，按照常識來說，你開車想拉的東西多,，你的車速必須降下來,，但其實那一刻發(fā)動機主動齒輪轉(zhuǎn)速是極快的，而跟輪子相連的從動齒輪轉(zhuǎn)速要慢很多,，所以啊,，我一直在說的是力可以放大，但放大了之后速度肯定降下來,，不可能放大了之后還同速



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