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標(biāo)題: 拿到零件圖紙后,你根據(jù)什么來確定先車哪個(gè)面后車哪個(gè)面? [打印本頁]

作者: 陌上桑 時(shí)間: 2008-5-25 00:17
標(biāo)題: 拿到零件圖紙后,你根據(jù)什么來確定先車哪個(gè)面后車哪個(gè)面?
普車，拿到零件圖紙后,你根據(jù)什么來確定先車哪個(gè)面后車哪個(gè)面?

零件千變?nèi)f化,車削步驟不同,質(zhì)量和效率也不同,怎樣選擇車削步驟?

請(qǐng)教,，謝謝,！

作者: 龍翔天下 時(shí)間: 2008-5-25 07:29
精度,，表面要求高的留后面

作者: 霖瑭 時(shí)間: 2008-5-25 11:55
標(biāo)題: 簡(jiǎn)單啊
一看圖紙就知道了,，得多想想嗎

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2008-5-25 12:15
太復(fù)雜了呀,？
您還是找一個(gè)三級(jí)車工回答吧,！

作者: huanghe250 時(shí)間: 2008-5-25 12:47
應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來考慮：
1.工件的幾何形狀
2,。尺寸精度
3.形位公差要求

除此之外,，就是先車大尺寸再車小尺寸,，保證車削時(shí)的剛性。
先車非重要面,，再車重要面,，這樣可以更好的保證重要面的精度。
先車加工余量小的面,，在車余量大的面,，盡可能保證加工余量的均勻，防止車不起來,。
也就是說盡可能減少裝夾次數(shù),，減少累積誤差！

作者: 陌上桑 時(shí)間: 2008-5-25 22:37
我才學(xué)幾個(gè)月,所謂教,無非就是每車一批零件他先車第一個(gè),然后其余的零件我們照他的步驟去車,他要我們把車過的每種零件的轉(zhuǎn)速,、走刀量,、吃刀量、步驟記住,天哪!零件有無數(shù)種,，千變?nèi)f化的,！我偷偷看了點(diǎn)書（他絕不允許我們看書），發(fā)現(xiàn)他簡(jiǎn)直是在害人,！轉(zhuǎn)速等方面的規(guī)律基本上自己弄明白了,，可就是步驟還不大明白，所以請(qǐng)教,。

作者: 圣無敵 時(shí)間: 2008-5-26 21:54
看工件哪個(gè)面精度要求高一般留后面,，
還有就是定位的便利性

作者: 凡人一個(gè) 時(shí)間: 2008-5-27 16:36
如果工藝順序顛倒，很容易產(chǎn)生壁厚差,，垂直差,，平行差等等。
樓主還是先把圖紙看透吧,，多想想為什么師父要你這樣車,。

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