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標(biāo)題: 液壓油缸出現(xiàn)故障怎樣辦,?建議從這6個(gè)方面找原因 [打印本頁]

作者: 大蘭液壓系統(tǒng)    時(shí)間: 2018-4-7 14:41
標(biāo)題: 液壓油缸出現(xiàn)故障怎樣辦?建議從這6個(gè)方面找原因
液壓油缸故障種類繁多,,今天我就挑選其中較為常見的六種情況分別予以講解,,大家可針對實(shí)際問題進(jìn)行分析處理。9 R4 ?% R8 G# Q6 S& k, X
(一)推力不足或動作不穩(wěn)
, O) }% F/ ^$ L/ ?- I; l! j這一問題在油缸故障中極為普遍,,究其原因往往是因?yàn)楦變?nèi)泄露,溢流閥進(jìn)入污物,,油缸內(nèi)有空氣或泵供油不足所導(dǎo)致,。一旦出現(xiàn)會使油缸的液壓力與速度均無法滿足工作需求,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致失靈甚至癱瘓,。0 P; L2 P2 {& u7 b' I7 N( G/ g
(二)爬行問題
. M! n# c# t. s, X: f: q. s$ X油缸的爬行現(xiàn)象往往在低速狀態(tài)下容易產(chǎn)生,,從而導(dǎo)致油缸的動作無法穩(wěn)定,引發(fā)這一問題的原因主要因?yàn)闈櫥涣蓟蛴透赘讖郊庸こ钜鹋佬谢蛴透酌芊獠涣家鹋佬小?font class="jammer">. m( L2 g8 e: ~% G+ ?1 v  Z
(三)泄漏問題5 m) T6 R4 G& z* N
內(nèi)泄和外泄均是油缸常見的故障之一,,該現(xiàn)象一般發(fā)生于缸體,、缸體與缸蓋之間、管接頭處,、活塞桿與襯套之間,、活塞與缸體、活塞與活塞桿之間,。6 _3 L# ^3 j# {
(四)進(jìn)入異物! x0 ]$ x$ p% I+ l
油缸內(nèi)混入異物,,往往不易被肉眼發(fā)現(xiàn),同時(shí)污物進(jìn)入的時(shí)間與具體位置也便于確定,,所以必須充分注意,,防止或盡量減少異物的侵入,避免嚴(yán)重故障問題的發(fā)生,。
: p5 s$ c  C5 F. K3 l5 i(五)沖擊與緩沖2 K6 q( Y( K7 ]) c+ ?" j% c
油缸快速運(yùn)動時(shí),,由于工作機(jī)構(gòu)質(zhì)量較大,具有較高的動量與慣性,,使其往往在行程終點(diǎn)造成活塞和缸蓋的碰撞,,從而形成較強(qiáng)的沖擊。為防止這一現(xiàn)象的發(fā)生,一般選在油缸中設(shè)緩沖裝置,,其結(jié)構(gòu)形式包括:環(huán)形間隙式,、節(jié)流口可調(diào)式、節(jié)流口可變式及外部節(jié)流式,。  V6 e: W* }; z0 _
(六)異常響動和振動) |: A+ Z- s& U4 P
油缸運(yùn)動中有時(shí)會產(chǎn)生不正常的聲響或振動,,但這種情況不到嚴(yán)重程度時(shí),一般不易被察覺,,這種聲響的來源通常來自滑動金屬表面的摩擦聲響和密封件出現(xiàn)聲響,。' b3 W+ N/ ?. X
總而言之,液壓油缸作為液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,,一旦出現(xiàn)故障,,會影響整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行,建議大家在面對故障時(shí),,具體問題具體分析,,正確進(jìn)行故障分析并解決問題。4 F  q3 g: @6 P4 D. R1 K

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作者: 常大爺    時(shí)間: 2018-4-7 15:29
高手,,請問我的雙缸導(dǎo)軌式液壓提升機(jī),,下降時(shí),當(dāng)接到平層信號后,,電磁閥動作切斷油路,,但是轎廂還要繼續(xù)下降幾公分,這時(shí)候怎么個(gè)回事,?
作者: wood.deng    時(shí)間: 2018-4-8 08:11
常大爺 發(fā)表于 2018-4-7 15:29  _7 H7 x* a1 w6 }- Y
高手,,請問我的雙缸導(dǎo)軌式液壓提升機(jī),下降時(shí),,當(dāng)接到平層信號后,,電磁閥動作切斷油路,但是轎廂還要繼續(xù)下 ...

" x/ Q9 }  c% T1 [# |; |# }4 h單向閥或者保壓閥漏了
作者: 常大爺    時(shí)間: 2018-4-8 09:41
wood.deng 發(fā)表于 2018-4-8 08:11
3 c- H) \/ T7 k; C7 }# N% I0 \/ Y單向閥或者保壓閥漏了

9 V' _$ D( c1 }9 L大俠,,如果是閥漏了,,那應(yīng)該是持續(xù)下降啊,現(xiàn)在是停止后下降幾公分就不下降了,,今天我去把壓力調(diào)小,,結(jié)果上下都出現(xiàn)了停止后仍然還要運(yùn)行幾毫米的現(xiàn)象,奇怪了
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作者: 頑皮紳士長不大    時(shí)間: 2018-4-8 11:01
我這邊五個(gè)油缸的升降 也是這個(gè)情況 當(dāng)電磁閥得電下降到信號點(diǎn)時(shí) 電磁閥斷電 然后升降架會彈起來一截   后頭后頭原因是AB管的插裝單向閥卡死泄漏遭成的  




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