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怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)液壓系統(tǒng)

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發(fā)表于 2018-4-14 17:30:03 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 只有快樂 于 2018-4-14 17:31 編輯 ) ]) r: r" l, O2 @1 Z8 p

5 p2 E! T1 C" O3 ?# ]- y! b  E      液壓是工業(yè)的肌肉,,有機(jī)械的地方離不開液壓系統(tǒng),。機(jī)械行業(yè)的人避免不了要接觸到液壓系統(tǒng),,有時(shí)候還要自己來設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng),,但是往往很多人都并不是專業(yè)的液壓工程師,,那么面對老板的要求也只能硬著頭皮上,那么怎么才能設(shè)計(jì)出一個(gè)合適的液壓系統(tǒng)呢,在這兒談?wù)勎覀(gè)人的看法,,希望對沒有搞過液壓的朋友能夠有幫助。
     

# w9 l, L2 T9 h4 L8 P5 H6 f液壓設(shè)計(jì)的順序
( {3 N! c& W5 {' ^$ h" s      液壓系統(tǒng)一般都是為主機(jī)的功能服務(wù)的,,滿足主機(jī)的要求是液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)訴求,。因此液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)順序是從主機(jī)到自身一步一步反推逆向生長的過程。
/ G! m, @7 R* v- @
+ M( p9 K/ Q7 m9 f( b: c. E
第一步,,明確主機(jī)提出的要求,,選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
# s- c* r: y) u6 x  ^( V$ a, w      主機(jī)的要求最終都會(huì)轉(zhuǎn)化成液壓的語言,,例如油缸的壓力速度,;馬達(dá)的轉(zhuǎn)速扭矩等。明確的要求以后我們就需要首選執(zhí)行機(jī)構(gòu),,這里就體現(xiàn)出來一個(gè)問題,,如何選到合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)?工程師越老越有經(jīng)驗(yàn),越值錢,,選擇合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)就是體現(xiàn)一個(gè)工程師經(jīng)驗(yàn)的地方,,如何從龐大的外購件廠家中挑選出合適的產(chǎn)品需要有時(shí)間和實(shí)際工作的積累。油缸一般還好一點(diǎn)我們可以自己畫一張簡圖紙然后交給專業(yè)的廠家來做他們一般有專業(yè)的設(shè)計(jì)人員,。有時(shí)候主機(jī)廠家往往感覺油缸是無比簡單的一件事充滿自信要求系統(tǒng)工程師直接畫油缸詳圖讓油缸廠家按此生產(chǎn),,對此我只能評(píng)價(jià)呵呵,現(xiàn)實(shí)會(huì)讓他們認(rèn)識(shí)到油缸遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么簡單,,專業(yè)的事兒還是交給專業(yè)的人來干,,但是作為系統(tǒng)工程師需要了解每一個(gè)油缸廠家的特長,知道他們能干什么不能干什么,,上限在哪兒,。這個(gè)上限很重要也許要付出代價(jià)才能知道,因?yàn)橛袝r(shí)候廠家也不知道他們的上限在哪兒,。至于馬達(dá)等等也是要注意他們的樣本真實(shí)度有多少,,一般進(jìn)口知名品牌的樣本標(biāo)稱值是可信的,但是假如你選擇一家國產(chǎn)品牌就要注意分辨他們的產(chǎn)品的來龍去脈是什么,,技術(shù)來自于哪兒,,樣本上的曲線圖是不是直接復(fù)制過來的還是真正實(shí)驗(yàn)得來的。國產(chǎn)的產(chǎn)品不是不可以用但是要知道怎么用,,要用到適合的地方才好,,需要了解到他們真正的效率值是不是標(biāo)稱的95%還是實(shí)際的85%,產(chǎn)品的deadline在哪兒用到標(biāo)稱壓力值要打多大折扣,。對供應(yīng)商的了解我認(rèn)為是一個(gè)液壓工程師必備的基本功,。
* w+ P; L- X: n$ u4 [一般執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型和系統(tǒng)主要參數(shù)的確定分不開,主機(jī)對液壓系統(tǒng)提出的任何的參數(shù)要求都會(huì)轉(zhuǎn)化成液壓的兩個(gè)最重要的參數(shù),那就是:壓力,,流量,。
2 f# R' }8 ]1 ^; X      這里要注意壓力最終是由負(fù)載產(chǎn)生的,但是受到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能限制,。: F" {5 j0 B" C: z2 E8 N6 F0 C9 r. ~
      系統(tǒng)壓力是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)非常重要的一個(gè)指標(biāo),,它基本上決定了整個(gè)系統(tǒng)的性能指標(biāo),體現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)的檔次�,,F(xiàn)在的發(fā)展發(fā)向是高壓化,,因?yàn)樵诟邏旱那闆r下液壓系統(tǒng)的功率密度更大,執(zhí)行元件更加緊湊,,液壓系統(tǒng)固有的優(yōu)勢更加突出,,是未來的方向。但是液壓系統(tǒng)的壓力增高帶來了系統(tǒng)性的性能都要跟著提高,,對密封和強(qiáng)度要求更高,,對使用維護(hù)也是要求更高,價(jià)格也是更貴,。因此對一些沒有特殊要求的系統(tǒng)來說壓力并不是越高越好,,只有最適合的才是最優(yōu)解。
. M" `8 u9 k3 o5 @* P      那么如何確定系統(tǒng)壓力呢,?①首先滿足主機(jī)要求,,要考慮效率和安全系數(shù)。②考慮行業(yè)水平,,這個(gè)涉及到你整體零部件的通用化程度和成本,。③執(zhí)行機(jī)構(gòu)參數(shù)的變化可以讓你用不同的壓力來實(shí)現(xiàn)主機(jī)的要求,我們在充分考慮了前面兩條的情況,,追求更低的系統(tǒng)壓力我認(rèn)為是一個(gè)工程師應(yīng)該去做的,。因?yàn)閴毫υ降蛯φ麄(gè)系統(tǒng)各個(gè)部分的考驗(yàn)就越小。④符合標(biāo)準(zhǔn),,系統(tǒng)壓力不是你想選多少就選多少,,也有自己的優(yōu)先數(shù)系,壓力也是在一個(gè)系列里面的,。這里之前我寫過一個(gè)帖子[url=優(yōu)先數(shù)系與液壓系統(tǒng) http://97307.cn/thread-486531-1-1.html (出處: 機(jī)械社區(qū))]
% Q7 F$ r& H3 j      經(jīng)過以上基本系統(tǒng)壓力也就確定了,,同時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要參數(shù)也就確定了,例如油缸缸徑桿徑,、馬達(dá)排量等,。接下來確定液壓系統(tǒng)另外一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo):系統(tǒng)流量
- o" s$ ~0 C' m流量不是由負(fù)載決定的,,是由油泵和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的,。他對應(yīng)主機(jī)對我們的速度要求例如油缸伸縮速度、馬達(dá)轉(zhuǎn)速等。流量的確定要考慮主機(jī)的要求比較多,,考慮他要求的動(dòng)作精度,、頻率,中間執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方式是否調(diào)速需要是否有合流等,。流量的選擇一定要滿足主機(jī)的要求要充分考慮各部件的效率值(很重要),,考慮溫度對內(nèi)泄露的影響,否則有某些對速度有強(qiáng)制要求通不過的場合可就抓瞎了,。包括壓力的設(shè)計(jì)同樣要充分考慮效率值。      4 j' c, z" C3 x% X4 O9 w+ u
      流量基本上決定了油泵的選型,,油泵的排量也是成系列的,,因此選型以后流量很難完全符合主機(jī)提出的速度要求,也許還有調(diào)速要求,,為了解決這一個(gè)問題就需要有控制閥來完成這個(gè)任務(wù),。這個(gè)放到第二步來說:控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。0 d1 I* s  |  I* J2 g. Z
      
) r2 v( Q: f! r( l' M; `
      今天就寫到這兒了,,下次寫一個(gè)續(xù)集,。
5 c3 P: Y/ Q+ X6 T

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發(fā)表于 2018-4-14 17:52:34 | 只看該作者
如果我要設(shè)計(jì)一套液壓系統(tǒng),很簡單的只是控制一個(gè)擺線馬達(dá)的轉(zhuǎn)速無極可調(diào),,能否直接讓馬達(dá)提供商給出個(gè)控制方案,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2018-4-14 19:16:26 | 只看該作者
Adobλ 發(fā)表于 2018-4-14 17:52
/ o# r5 X, ?2 S; A% W4 |如果我要設(shè)計(jì)一套液壓系統(tǒng),很簡單的只是控制一個(gè)擺線馬達(dá)的轉(zhuǎn)速無極可調(diào),,能否直接讓馬達(dá)提供商給出個(gè)控制 ...

, r0 M1 i3 Y8 r- g你說的這個(gè)系統(tǒng),,無極調(diào)速是重點(diǎn),這個(gè)功能在閥上,,你找閥廠家給你出方案就行了,,馬達(dá)廠家對這個(gè)不了解。參數(shù)提一下,,我給你選就行,。
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發(fā)表于 2018-4-14 19:43:40 | 只看該作者
只有快樂 發(fā)表于 2018-4-14 19:16
9 c# _3 ~! u* T$ F/ |你說的這個(gè)系統(tǒng),無極調(diào)速是重點(diǎn),,這個(gè)功能在閥上,,你找閥廠家給你出方案就行了,馬達(dá)廠家對這個(gè)不了解。 ...
  L1 _* r9 `/ b, V
負(fù)載很小,,遠(yuǎn)低于額定參數(shù),,需要轉(zhuǎn)速波動(dòng)<1%,是否可以用速度傳感器+PLC進(jìn)行閉環(huán)控制,。

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點(diǎn)評(píng)

373708483你加一下我QQ,,深入聊一下,。  發(fā)表于 2018-4-15 18:29
5#
發(fā)表于 2018-4-15 10:10:05 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
6#
發(fā)表于 2018-4-15 10:12:19 | 只看該作者
液壓控制是液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵
7#
發(fā)表于 2018-4-15 13:47:23 | 只看該作者
棒哦
8#
發(fā)表于 2018-4-15 18:17:22 | 只看該作者
期待續(xù)集!
9#
發(fā)表于 2018-4-16 11:28:22 | 只看該作者
液壓的東西很少有單獨(dú)算的,,壓力和流量是要一起核算的,,一般先從一方面入手,回過頭再校核,。

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說的挺有道理  發(fā)表于 2018-4-22 19:01
10#
發(fā)表于 2018-4-28 12:05:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中8 \( m( g* P# X& \

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