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標題: 遲到的圖紙=廢品 [打印本頁]

作者: 曉昀 時間: 2018-4-28 21:46
標題: 遲到的圖紙=廢品

遲到的圖紙=廢品

——重視交貨日期和適時性

最近,，我有幸參加了我們公司的幾次關(guān)于提高工作效率和績效考核改革的會議,，聽到公司X總闡述最多的都是關(guān)于交貨期的話題,，這讓我想起了14年前我上大學(xué)時，給我們上專業(yè)的一位老教授的兩句話：“遲到的圖紙等于是廢品”和“不要把困難留給工人師傅”,。第二句話,，我不必多說，大家都知道它的含義是什么,。我今天想就第一句話,，做一些膚淺的見解，希望能與大家共勉,。

現(xiàn)實中,，影響交貨期的因素很多，諸如,，合同簽訂時估計的設(shè)計時間不足,、設(shè)計圖紙沒有按時下發(fā)、配套件不能按時到貨和零件的制造加工的延誤等等原因�,，F(xiàn)在的市場競爭激烈,，若在同等性能、同等價格,、同等服務(wù)的條件下,，想拿訂單的唯一籌碼可能就是交貨期。從前面影響交貨期的所有原因中我們?nèi)サ粢粋€無條件服從的原因之外,，剩下的原因中也許都會因為設(shè)計圖紙的不能按時下發(fā)而延誤,。

第一，現(xiàn)在的社會,，不論哪個行業(yè),、哪個企業(yè)都面臨技術(shù)日新月異，產(chǎn)品使用周期日益縮短（研制—生產(chǎn)—銷售—淘汰）,，市場競爭日趨激烈的局面,。即使今天研制的新產(chǎn)品性能和價格上超過競爭對手，也許明天會有新的競爭對手超過我們,。這種殘酷的現(xiàn)實情況導(dǎo)致了,，企業(yè)要生存必須縮短設(shè)計周期和生產(chǎn)周期，在滿足用戶使用要求的前提下必須按期交貨,。的確,，現(xiàn)實情況亦如此。

第二,，出圖遲會對產(chǎn)品質(zhì)量和成本費用有一定影響,。產(chǎn)品質(zhì)量和成本取決于生產(chǎn)計劃是否按進度有節(jié)奏的完成。不能按預(yù)定計劃進行的主要原因往往是由于出圖日期推遲了或圖紙修改太多,。圖紙出遲了,，生產(chǎn)現(xiàn)場為了完成任務(wù)就不得不突擊，并且不能從容的進行調(diào)整和檢查草率交貨,。特別是檢查和實驗工作做的不充分的話,，就會發(fā)生問題以致于退貨,，從而導(dǎo)致用戶的不信任和損失費的增大。

另外,，從制造的經(jīng)濟性來看,，由于突擊生產(chǎn)和臨時插入任務(wù)而擾亂了生產(chǎn)計劃，增加工時,，帶來成本提高的后果,。正常加工某個零部件，也許一天就可以完成,，并且也能滿足生產(chǎn)進度的要求,。但是，臨時插入了一個誤了期的零件,，突擊加工勢必把正在加工中的零件卸下來,，這種裝卸工時的耽誤以及因等待圖紙而產(chǎn)生的窩工，都會對生產(chǎn)產(chǎn)生影響,。

第三,，出圖遲是造成實物和圖紙相矛盾的主要原因。一方面生產(chǎn)進度要求很急,；另一份面,，又遲遲不能下發(fā)圖紙，這時生產(chǎn)現(xiàn)場往往在無圖的情況下就做了加工處理,，等到圖紙來了就成了馬后炮,。這就是標題所說的，那樣煞費苦心繪制成的圖紙卻成了白費功夫的廢紙,。

設(shè)計與一般的工作不同,，它是一種思維和設(shè)想的工作，并不一定能按嚴格的進度要求進行,，但是它又要求按嚴格的進度要求進行,，因為要履行交貨合同，要保證交貨日期,，這是個矛盾,。應(yīng)該采取縮短準備時間的措施，以縮短出圖時間,。特別是更改設(shè)計和修正圖紙,，且不能因為修改而失掉時機,，否則會失去用戶的信任,，招致施工發(fā)生混亂。因此,，處理問題必須果斷迅速,。

作者: xinzhou6000 時間: 2018-4-28 22:03
所以這就很矛盾啊,，又要快又要合理準確，加班加點錢又少

作者: 祥云飛魚 時間: 2018-4-28 23:13
猶豫不決缺少拍板的勇氣,。

作者: yzhflypig 時間: 2018-4-29 09:26
圖紙既然遲到了,，你也得做。然后再分析遲到的原因,，避免以后再遲到,。

作者: 風(fēng)頌yhx 時間: 2018-4-29 10:26
現(xiàn)在的公司就是要求要有東西，不管你對與不對,，東西錯了可以,，但不能沒東西！

作者: 曉昀 時間: 2018-4-29 11:15
本帖最后由曉昀于 2018-4-29 11:20 編輯

這么多年按期交貨率一直是零,，每個訂單都要因為晚交貨而被客戶懲罰,，少則幾十萬，多則上百萬,，被客戶罰的錢干什么不好,？這是純利潤，非要通過這種方式還給客戶,，客戶還不高興,。我們一直在改善，但總是有這樣那樣的原因和理由導(dǎo)致晚交貨,。晚交貨帶來的問題也比較多,，包括質(zhì)量問題，協(xié)調(diào)的混亂問題,。

作者: wx_f4RY5nfW 時間: 2018-4-29 14:02
這個比較贊同

作者: 121我與 時間: 2018-4-30 10:06
很贊同這樣的舉動嗎,？我怎么覺得很悲哀呢？非標滿天飛,，競爭太激烈,，恨不得今天簽合同，晚上完成設(shè)計加工調(diào)試,，明天交貨驗收,！悲哀

作者: 班若波羅經(jīng) 時間: 2018-5-1 07:53
中途改圖太多，導(dǎo)致車間工人無所適從,，每次都說是最后一次修改,。。,。生產(chǎn)和設(shè)計質(zhì)檢也是矛盾重重,。。。,。

作者: 班若波羅經(jīng) 時間: 2018-5-1 07:56
根源的毛病,，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)進度。,。,。設(shè)計行業(yè)---也是且行且小心翼翼。,。,。

作者: yinzengguang 時間: 2018-5-1 15:44
越著急越出錯，形似而神不似,。

作者: 小譚協(xié)作機器人 時間: 2018-5-1 17:22
現(xiàn)在這方面的成本沒有幾個小老板會在乎的,，看看小公司里幾乎都是哪些從業(yè)3-5年的年輕設(shè)計師就知道，年輕設(shè)計師技術(shù)能力可能沒多少可以挑的,，但是對于自己的工作時長把握得沒有老家伙到位,，避免出現(xiàn)問題的經(jīng)驗也沒有老家伙那么多，處理異常情況的思路也沒有老家伙的開闊或一針見血,，但是,，小老板不在乎這些需要年紀才能積累的經(jīng)驗，他們想的只要是給員工的工作低就好,，能夠隨意的安排加班就好,，其它的東西沒有一頓酒所不能解決的事情。如果有,，那就兩頓,。

作者: 曉昀 時間: 2018-5-1 17:54

小譚協(xié)作機器人發(fā)表于 2018-5-1 17:22
現(xiàn)在這方面的成本沒有幾個小老板會在乎的，看看小公司里幾乎都是哪些從業(yè)3-5年的年輕設(shè)計師就知道,，年輕設(shè) ...

這種情況真沒有辦法,，因為老板在乎小錢，不在乎把設(shè)備拉回來反復(fù)修和工程師來回出差的差旅費錢,。我們出差都是來回飛,，而且設(shè)備基本都跑的比較遠。又是出去一大堆人,，差旅費計算下來也嚇人,，但是老板總是存在僥幸心理。在乎小錢不在乎大錢,，沒辦法,。最后交貨期晚了被罰了，才發(fā)現(xiàn)原來那么多利潤反讓客戶拿走了,。

作者: 蔡皓618 時間: 2018-5-1 19:59
欲速則不達,。
看看中興事件就知道了
然而，因為畢竟現(xiàn)在中國人口紅利還在，大家還是一味相信過去的做法,，覺得越快越好，覺得滿足交貨期就是成功,，覺得沒能拿到單就是失敗,。說白了，這是停留在18世界的思維,。

作者: 蔡皓618 時間: 2018-5-1 20:00
不過因為中國人多,，這種思維短時間內(nèi)（十年之內(nèi)）還是會很吃香的。

作者: 曉昀 時間: 2018-5-2 06:47

蔡皓618 發(fā)表于 2018-5-1 19:59
欲速則不達,。
看看中興事件就知道了
然而,，因為畢竟現(xiàn)在中國人口紅利還在，大家還是一味相信過去的做法,， ...

倒不是別的原因,，是因為設(shè)計完成后，老板要改來改去,，改的哪個部門都無法按計劃做事,。專業(yè)的事還是交給專業(yè)的人去做比較好。一直這么認為,。

作者: 猜猜我_HbsAU 時間: 2018-5-2 08:58
設(shè)計時間短,，導(dǎo)致設(shè)計老有變更，設(shè)計方案沒有完美無缺的,。實用就好,，不斷改進，力爭最好,。

作者: jiangsuwanhua 時間: 2018-5-2 09:35
遲到的圖紙就是廢品,，這句話我還是挺認同的，不過前提是合同交付日期合理

作者: b_jianwen 時間: 2018-5-2 09:42
有點極端了

作者: 林王林 時間: 2018-5-2 09:48

曉昀發(fā)表于 2018-4-29 11:15
這么多年按期交貨率一直是零,，每個訂單都要因為晚交貨而被客戶懲罰,，少則幾十萬，多則上百萬,，被客戶罰的錢 ...

按期交貨都是零,。。,。,。這還能撐下去啊

作者: 曉昀 時間: 2018-5-2 10:07

林王林發(fā)表于 2018-5-2 09:48
按期交貨都是零。,。,。。這還能撐下去啊

有利潤，能賠得起,，當(dāng)然也就經(jīng)得起客戶懲罰了,。

作者: 挺萌的TMD 時間: 2018-5-2 11:08
怎樣才算出圖晚呢？怎么評估設(shè)計+出圖需要多少時間呢,？

作者: ludxll 時間: 2018-5-3 08:21
說的在理

作者: tomback 時間: 2018-5-3 10:55
這個還是得找源頭,，看企業(yè)和老板的情懷。如果抱著逐利的心態(tài),，那所有的目標和行動都只是為了賺錢,。如果是抱著一顆進步的心態(tài)，那所有的目標和行動都是為了創(chuàng)造價值,，趁機收益,。如果要長期發(fā)展一定要有愿景，這個愿景必須是積極的,，進步的,，對人類社會是有意義的，這樣才能在混雜的商業(yè)圈把持住自我和前進的方向,。
就目前而言,，這樣的企業(yè)少之又少，在經(jīng)濟利益的誘惑面前,，能抵擋的住的微乎其微,。當(dāng)利益心被放大到不可收拾的地步時，人性也就開始扭曲,，價值觀逆轉(zhuǎn),，逐漸走向破碎的邊緣。做企業(yè)還是得以人為本,。

作者: we2036hang 時間: 2018-5-3 14:01
不敢茍同,，看項目難度吧，首先遲到的時間節(jié)點用什么來判定

作者: jimyzhu 時間: 2018-5-3 15:06

曉昀發(fā)表于 2018-4-29 11:15
這么多年按期交貨率一直是零,，每個訂單都要因為晚交貨而被客戶懲罰,，少則幾十萬，多則上百萬,，被客戶罰的錢 ...

敢問貴公司叫啥,，罰款都這么多錢，產(chǎn)值怕是,。,。。,。

作者: 曉昀 時間: 2018-5-3 15:21

jimyzhu 發(fā)表于 2018-5-3 15:06
敢問貴公司叫啥,，罰款都這么多錢,，產(chǎn)值怕是。,。,。。

不敢問,！

作者: 藍色格 時間: 2018-5-3 16:08
怎樣才算出圖晚呢,？怎么評估設(shè)計+出圖需要多少時間呢？

作者: 曉昀 時間: 2018-5-3 16:15

藍色格發(fā)表于 2018-5-3 16:08
怎樣才算出圖晚呢,？怎么評估設(shè)計+出圖需要多少時間呢？

關(guān)鍵零部件和長周期的采購件都回來了,，一些零部件都加工制造完成了,，裝配進行到一定程度，有些圖紙還遲遲出不來……,。
設(shè)計+出圖需要多少時間,？需要在具體項目中根據(jù)實際去摸索幾次確定。

作者: 機械新人陳先生 時間: 2018-5-3 19:46
代價就是設(shè)計師的發(fā)際線

作者: sjy20100703 時間: 2018-5-3 20:37
很有道理學(xué)習(xí)了

作者: 權(quán)國福 時間: 2018-5-7 14:34
樓主說的這些大家都明白,，那為什么圖紙會遲到呢,？根據(jù)我的情況來看，一般都是跟客戶交流上的反反復(fù)復(fù),，首先客戶不是特別清楚自己想要的東西是什么樣,，等到做了一半，他才覺得不滿意,，又要改,。有時候按照客戶說的做了，但是最后生產(chǎn)出來又影響使用�,，F(xiàn)在我們廠里,，基本上設(shè)計出來的圖紙和車間生產(chǎn)做出來的實體有20%多根本就不相同的。等到實物做出來了,，我們在根據(jù)實際的東西修改設(shè)計的原圖紙,。

作者: 其路漫漫修遠兮 時間: 2018-5-12 21:18
還是得小心呀

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