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標(biāo)題: 關(guān)于上下層循環(huán)輸送線兩端升降機(jī)的總結(jié) [打印本頁(yè)]

作者: 有道科技    時(shí)間: 2018-6-9 09:37
標(biāo)題: 關(guān)于上下層循環(huán)輸送線兩端升降機(jī)的總結(jié)
最近總結(jié)了以前做過的上下層循環(huán)輸送線兩端升降機(jī)的幾種做法,,如下圖,
方法一,,采用氣缸直接頂升,,適用于行程短,負(fù)載輕的場(chǎng)合,;
方法二,,也是采用氣缸作為動(dòng)力,采用動(dòng)滑輪原理,,可以實(shí)現(xiàn)升降行程為氣缸的2倍,,適用于中負(fù)載,中行程的場(chǎng)合,;
方法三,,采用連桿原理,動(dòng)力采用電機(jī),,適用于大負(fù)載的場(chǎng)合,;
(, 下載次數(shù): 59)
有什么不對(duì)的地方歡迎糾正,同時(shí)有遺漏的方法歡迎補(bǔ)充,,共同學(xué)習(xí),,共同進(jìn)步!

作者: 愛吃飯的豆豆    時(shí)間: 2018-6-9 09:57
方法二 升降行程為氣缸的2倍  作用力也要兩倍
作者: 忽樂極    時(shí)間: 2018-6-9 09:58
絲杠帶動(dòng)的
作者: 山高wo為峰    時(shí)間: 2018-6-9 10:41
還有很多的,,比如齒輪齒條,。無桿氣缸、螺旋升降機(jī)
作者: threetigher    時(shí)間: 2018-6-9 13:35
方法二,,動(dòng)滑輪不是這么畫的,。

作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2018-6-9 16:29
如果兩頭距離的太遠(yuǎn),建議在中間做升降動(dòng)力,,通過轉(zhuǎn)向器把中間動(dòng)力傳遞到兩端,,使機(jī)構(gòu)兩端平穩(wěn)升降。
作者: 延陵    時(shí)間: 2018-6-11 13:33
你這個(gè)畫的是定滑輪,,動(dòng)滑輪會(huì)動(dòng),,不然行程也增加不了2倍
作者: yykkqq1990    時(shí)間: 2018-6-12 10:20
圖2位定滑輪,做不到2倍行程




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