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標題: 麻省理工與寶馬共同開發(fā)新汽車材料,，充氣汽車了解一下,？ [打印本頁]
作者: Insigne    時間: 2018-6-22 13:06
標題: 麻省理工與寶馬共同開發(fā)新汽車材料,，充氣汽車了解一下,？
       想象一下：在未來,，你只需輕輕按下開關,，就可以一鍵改變你愛車的內飾,。感謝麻省理工學院（ MIT ）的自組裝實驗室（ Self-Assembly Lab ）,，讓這一夢想觸手可及,。
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+ C2 O* U' V4 l; x1 o: @+ K     「空氣是很便宜的原材料」 ,，來自麻省理工學院國際設計中心，身為自組裝實驗室聯(lián)合主任兼創(chuàng)始人的 Skylar Tibbits 如此說道�,，F(xiàn)在,， Tibbits 和他極具前瞻性的材料設計團隊正在與寶馬通力合作，將充氣材料應用于汽車設計,。
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2 |7 K; ~6 p% k" Q      Tibbits 指出,，空氣早已是現(xiàn)代汽車的一個重要元素（包括安全氣囊和一些座椅）,，因為「它不需要用馬達還是什么笨重昂貴的東西來驅動它」。但是,，制作充氣物體（比如氣球）的復雜程度是有限的,，因為像這么輕薄卻富有彈性的材料非常難以加工使用。8 K) m9 W9 f1 s8 W, C

2 j! S! G; D, i8 D      盡管這是一個難題,，但 Tibbits 的團隊已經(jīng)配備有很好的設備來解決,。在自組裝實驗室，他們已經(jīng)開發(fā)出了一些激進超前的材料和制造工藝上的創(chuàng)新——比如 4D 印刷的概念,，其實質意味著,，把 3D 打印物體設計成在它們被打印出來之后，可以自行調整,，變形甚至組裝自己,。通常是在遇到像水，溫度和空氣等環(huán)境觸發(fā)因素刺激后做出反饋,。而在此之前,，自組裝實驗室已經(jīng)創(chuàng)建出自系帶運動鞋、自動組裝的桌子,、自動扣合在一起的手機,。4 V7 I% L& V5 G# j
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圖為 自組裝實驗室研發(fā)的自動組裝桌子

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      這次與來自寶馬公司的兩名設計師合作， Tibbits 和他的團隊正在開發(fā)一種新方法,，來創(chuàng)造復雜又可控的充氣材料,，它們有朝一日也可以用于汽車設計上。這一材料的制造過程被稱為「氣動液態(tài)打印」,，它建立在實驗室去年與 Steelcase 合作發(fā)明的,，被稱為「快速液體印刷」 的生產(chǎn)工藝的基礎上。& E) m3 t$ Y2 b8 ?- i# u0 Z
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      實際上,，打印機將液體材料（如橡膠，泡沫或塑料）噴入裝滿凝膠的桶中,，它們會在里面成型直至凝固,。由于凝膠可使置于其中的液體材料保持直立，并且不會在重力的作用下噴濺到地板上,。因此,，和普通 3D 打印機相比，該技術允許制造商使用種類更廣泛的材料來制造體積更大的物體,。) c2 M7 B- m( F; X" N# q4 H

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       典型的 3D 打印機通常使用硬塑料來進行生產(chǎn),，但因為是與寶馬合作，所以自組裝實驗室能夠有機會參與完善具有超彈性的 100％ 硅橡膠的用途,，并將其打印成復雜的,、可充放氣的形式，而且它還可以自動變形和移動。除此之外,，通過打印出可以使用編程,、在特定時間里充放氣的氣室組，它還能創(chuàng)建出特定類型的運動,。$ T" W. I$ D& }' _& ?" W7 T' i
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      「它用空氣來編程」,， Tibbits 說�,！覆煌诙M制里的零和一,，你發(fā)送的是不同氣壓的空氣脈沖�,！�
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       這款材料目前正在倫敦的 V＆A 博物館中進行展示,。它有時看起來像是在模仿浪潮運動； 換個角度看,，又像是在呼吸：其中一部分復雜結構會膨脹,，而其余部分則處于休眠狀態(tài)。而且研究顯示,，在爆裂前,，單個可充氣球體的體積可膨脹達 1000％ 。正是這些特質,，使得該生產(chǎn)技術在真正可行的充氣式設計來臨前,，被視為一個極有希望的起點。這些充氣式的設計不僅僅用于安全氣囊——盡管他們的技術也可能會重塑這些（安全氣囊）設計,。- Z% g# `8 e) [' n% @- A
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9 G2 d6 z- o+ z! i" L2 E       寶馬在過去 10 年內已經(jīng)提出了很多充氣汽車的概念,，而這個項目則第一次讓人們看到了實現(xiàn)的曙光。這家德國汽車制造商有一個發(fā)布于 2016 年（在公司成立 100 周年之際）的概念,，它使用可移動的可充氣表面作為汽車內的模擬儀表板,，以指示前方道路上的障礙物。而另一個叫做 Gina 的概念,，則有一個靈活的外殼,，可以讓汽車變形。
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圖為 寶馬概念車 GINA
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       這些想法都很有創(chuàng)意,，但是多年來只能處于幻想狀態(tài),，因為制造可充氣、自組裝（同時還會對周圍的世界作出反應和調整）的材料非常困難,，特別是用主流的生產(chǎn)方式來制造它們,。而現(xiàn)在，快速液體印刷技術,，可以使這些概念更加接近現(xiàn)實,。
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/ V- A6 l( P" ^       隨著自動駕駛汽車的出現(xiàn),，寶馬正在思考充氣材料可以如何徹底改變汽車內部�,！脯F(xiàn)在我們有更多的可能性,，將內部空間用于不同類型的座位」。寶馬品牌視覺和設計負責人 Martina Starke 說,�,！笧榇宋覀冋J為內飾可以是模塊化的。而這種材料帶來了很多機遇,�,！�
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圖為 寶馬概念車 VISION NEXT 100
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( }. T6 b* S9 b9 Q8 R. v      想象一下：如果你想睡午覺，也許座位會膨脹然后合并成長凳,。如果你需要召開電話會議,，座椅可以讓你保持正襟危坐，而其他內飾空間則轉變?yōu)榕R時辦公室,。如果你有朋友加入（旅程）,，也許汽車的內飾會變成彼此面對的凹背折椅，這樣你們就可以在前往目的地的路上盡情暢聊,。
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    「每次你自己上車時,，內飾可能都會有所不同�,；蛘邔τ诓煌丝投�,，都是不同的」， Tibbits 說,。他還解釋了如何將這種技術用于像泡沫塑料這樣的材料上,，進而可以通過膨脹收縮的方式來控制材料的堅硬程度，就像根據(jù)自己的喜好來調整充氣床墊的軟硬一樣,�,！竿ㄟ^內外部注入不同的氣壓，你可以使它圍繞人或物體變形,，」他解釋道,。! l* c; G/ s9 m" `; Z7 x

6 A0 {, C+ Q8 b: V, ]& l      不過 Starke 沒有明說寶馬公司將計劃如何使用自行裝配實驗室的工作成果，因此我們可能需要一段時間,，才能看到汽車中出現(xiàn)打印的氣動元件。就目前而言,，這是對汽車設計未來的一瞥,，關于如何整合這些非同尋常的變形材料，從而做出更具前瞻性的創(chuàng)新設計,。
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       你對這種全新的氣動材料怎么看,？7 }& v# }) @/ w  ~- H3 D
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