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標(biāo)題: 冷硬鑄鐵導(dǎo)軌 [打印本頁]

作者: 聯(lián)合艦隊 時間: 2018-7-9 09:26
標(biāo)題: 冷硬鑄鐵導(dǎo)軌
機床導(dǎo)軌一般使用灰鑄鐵,，淬火硬度做得好也不過HRC50,，耐磨性提不上去。我忽然突發(fā)奇想,，在鑄造的時候,，導(dǎo)軌部分改用金屬模型或者放置冷鐵。這樣就可以得到冷硬鑄鐵組織,，不用淬火即可得到HRC60以上的硬度,，耐磨性遠超過淬火鋼。雖然導(dǎo)軌部分的加工難度會有所增大,，但是省略了熱處理這一塊,，成本不會有太多的提升。如此一來,，使用壽命可是原來灰鑄鐵導(dǎo)軌的好幾倍,，可以賣到高價。完全是憑空想象,，大家有何看法,？

作者: 彭貴飛 時間: 2018-7-9 10:10
一般機床導(dǎo)軌有HRC50 ？一般機床導(dǎo)軌我怎么到處看的材質(zhì)都是250 300,。 HRC 只有20-23左右,。你說的這種方式真的可以嗎，導(dǎo)軌部分改用金屬模型或者放置冷鐵,。這樣就可以得到冷硬鑄鐵組織,，不用淬火即可得到HRC60以上的硬度。使用面用金屬模型比如,，灰鑄鐵用什么金屬模型,。再者灰鐵放冷鐵的話，外面層的HRC 還是不可能在鑄造后高于HT300材質(zhì),，你除非說爐子里面配了很多合金,。

但是外面這個產(chǎn)品，國外的HRC能到60多我一直好奇怎么搞的,。前提如果是灰鐵,。

作者: 聯(lián)合艦隊 時間: 2018-7-9 10:35

彭貴飛發(fā)表于 2018-7-9 10:102 ~# q: E- G5 z( H, D
一般機床導(dǎo)軌有HRC50 ？一般機床導(dǎo)軌我怎么到處看的材質(zhì)都是250 300,。 HRC 只有20-23左右,。你說的這種方 ...

提高冷卻速度,，確實可以獲得外部為冷硬鑄鐵，芯部是灰鑄鐵的組織具體的工藝我不是太清楚,。市場上有很多這類壓輥,，我曾經(jīng)車削加工過。硬度遠遠高于淬火鋼,。

作者: 聯(lián)合艦隊 時間: 2018-7-9 17:36

聯(lián)合艦隊發(fā)表于 2018-7-9 10:35( Y; z6 ^+ T- l
提高冷卻速度,，確實可以獲得外部為冷硬鑄鐵，芯部是灰鑄鐵的組織具體的工藝我不是太清楚,。市場上有很多這 ...

我也只見過冷硬鑄鐵實物,，并沒有見過生產(chǎn)過程。

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