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標(biāo)題: 這種離合器你見過實(shí)物嗎,？ [打印本頁]

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-7-25 21:31
標(biāo)題: 這種離合器你見過實(shí)物嗎,？
本帖最后由曉昀于 2018-7-25 21:36 編輯


      離合器是一種通過主動(dòng)件和從動(dòng)件的接合或分離來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的裝置,。

      很多人都見過電磁離合器,、磁粉離合器和摩擦式離合器,，還有一類離合器,，可能有些人還沒有見過,。今天我去車間看到新采購的離合器到貨了,，拍了幾張圖片跟大家分享下,。

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上圖是一種氣胎離合器（徑向作用的）靠空氣壓力推動(dòng)摩擦組件,，來傳遞動(dòng)力，靠復(fù)位彈簧來放開,。

氣胎式離合器的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)柔和,，能抗沖擊和振動(dòng)，并能補(bǔ)償相連兩軸間不大的不平行度和不同軸度,。

氣胎離合器應(yīng)用于船舶,、石油、鋼鐵,、造紙,、印刷、包裝,、航空,、切機(jī)、球磨機(jī),、壓軋機(jī),、成型機(jī)、礦山和金屬加工等眾多工業(yè)領(lǐng)域,。

下圖是氣胎離合器（徑向作用）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,。
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氣離合器承能力計(jì)算在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)和一些專業(yè)書籍中都有相應(yīng)的計(jì)算公式。這種徑向作用的氣胎離合器的可以傳遞的扭矩主要取決于其結(jié)構(gòu)尺寸,、允許的最小工作壓力,、轉(zhuǎn)速和摩擦系數(shù)。

有興趣的社友可以查閱相關(guān)的手冊(cè)或者專業(yè)書籍,。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2018-7-25 21:50
見到實(shí)物了,！

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-7-25 22:08
好大啊,，是航天飛機(jī)上的嗎？

作者: parkorliu 時(shí)間: 2018-7-25 22:34
感覺用這個(gè)不如用磁力耦合器,。

作者: 愛上夏天 時(shí)間: 2018-7-25 23:06
這種還是第一次見到

作者: 17567410 時(shí)間: 2018-7-26 06:57
見過

作者: 松諾可美 時(shí)間: 2018-7-26 08:06
好大�,。�

作者: 裔然 時(shí)間: 2018-7-26 09:16
和氣脹軸一個(gè)原理,？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-7-26 10:17

遠(yuǎn)祥發(fā)表于 2018-7-25 22:08
& m1 W7 j' f& a% ~: k好大啊,，是航天飛機(jī)上的嗎？

這個(gè)不是用在航空行業(yè)的,，也是一個(gè)比較特殊的行業(yè),。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-7-26 10:19

parkorliu 發(fā)表于 2018-7-25 22:34
p& Y2 ~3 H# A8 f感覺用這個(gè)不如用磁力耦合器。

每種類型的離合器各有適用的場(chǎng)合,，電磁離合器不是什么場(chǎng)合都能適用的,，電磁離合器有失電的可能，不適合用在這個(gè)場(chǎng)合,，還有沖擊的原因,。

作者: 人生如己 時(shí)間: 2018-7-26 17:17
第一次見

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