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標(biāo)題: 齒輪的熱處理求助 [打印本頁]

作者: 月光狼人 時間: 2018-9-15 14:00
標(biāo)題: 齒輪的熱處理求助
現(xiàn)在我們在給化工廠做幾臺齒輪油泵,，主要是給壓縮機主軸泵潤滑油,，壓力低。轉(zhuǎn)速現(xiàn)在是495轉(zhuǎn)/分鐘，樣品主軸以及齒輪都沒有這么熱處理,，硬度都是HRC20,，這個硬度對于要相互磨損的齒輪以及主軸合適嗎,？輕載難道就可以采用軟齒面,？求大神解答一下！感謝我們主軸以及齒輪材料打算采用38crMoAl材質(zhì),，調(diào)質(zhì)然后氮化精磨,。這個處理過程行不行？
因為齒輪為外購件,，不知道磨齒會增加多少加工成本,？

作者: 黃工baba 時間: 2018-9-15 15:44
必須磨齒的，作為齒輪泵的齒輪,，但是氮化層厚度是有限（0.3mm）,，再去磨，會磨掉這硬化層的吧,。氮化就沒意義了,。

作者: 李迎398048991 時間: 2018-9-15 16:37
應(yīng)該可以進行兩邊磨齒，粗磨之后進行軟氮化,，再進行精磨,，這樣精磨的磨量比較少，淡化層去除不大,，或者直接精磨之后淡化問題也不大

作者: 非常 時間: 2018-9-15 20:10
直接精磨齒后,，氮化，精磨齒精度等級碧成品要求提高一級,。氮化變形估計會有半級到一級,。

作者: 未來第一站 時間: 2018-9-15 22:44
工藝路線我覺得沒問題,，磨齒確實是個麻煩事，有錢不一定找到到地方,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2018-9-16 01:09
齒輪磨齒不僅能顯著提高勞動生產(chǎn)率,，而且能有效地保證產(chǎn)品的質(zhì)量和降低成本。

作者: 1qaz1q 時間: 2018-12-10 09:33
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作者: 武漢老虎 時間: 2018-12-13 14:58
調(diào)質(zhì)加氮化可以的

作者: 武漢老虎 時間: 2018-12-27 20:36
怎么了,，沒回話啊

作者: 武漢老虎 時間: 2019-1-2 14:21
成功了吧

作者: zhangzhao10702 時間: 2019-1-5 11:44
調(diào)質(zhì)后再氮化工藝路線不是很合理,，應(yīng)該先粗加工再調(diào)質(zhì)，再精加工,，最后氮化,！這樣可以保證氮化效果，氮化后再精加工會將氮化層加工掉的,！

作者: mtjibin 時間: 2019-7-29 16:21
激光淬火應(yīng)該是可以的

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