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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 在機(jī)械設(shè)備維修案例中的邏輯思維 [打印本頁]

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2018-10-15 09:11
標(biāo)題: 在機(jī)械設(shè)備維修案例中的邏輯思維
在瀏覽“一個(gè)小零件引起“血案””（http://97307.cn/thread-805793-1-1.html）一帖時(shí),，聯(lián)想起俺多年前的一次維修案例。當(dāng)年俺在一家飲料廠當(dāng)設(shè)備主管,，廠里全是配套的連續(xù)生產(chǎn)線,，即便某個(gè)小小的節(jié)點(diǎn)（單機(jī)）出事，都會(huì)導(dǎo)致全線停產(chǎn),，由于產(chǎn)品是液體飲料,，時(shí)間一長很容易質(zhì)變，所以設(shè)備出故障必須在最短的時(shí)間內(nèi)解決,。那次的故障狀態(tài)是午飯后機(jī)器啟動(dòng)不起來,，維修人員到場后逐次檢查各單機(jī)的電源電箱，包括里面的各類開關(guān)啊什么的,，攤子搞到老大,，還是一頭霧水.俺在辦公室看看時(shí)間已臨近我給出的極限了，趕緊到現(xiàn)場,，首先讓維修人員把各單機(jī)拆開的零部件恢復(fù)原狀,，俺就利用這段時(shí)間空檔把發(fā)生故障的前因整個(gè)的梳理個(gè)遍：“午飯前設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，下班時(shí)生產(chǎn)線停機(jī)是由專人（班長）操控的，飯后（半小時(shí)）回來就開動(dòng)不了,，中途機(jī)房是上鎖的,，沒人來過�,！�,，問明白后，俺就斷定設(shè)備應(yīng)該沒多大問題,，隨即俺就逐個(gè)單機(jī)目測檢視,，發(fā)現(xiàn)某個(gè)單機(jī)的急停開關(guān)被按了下去，俺將其復(fù)位后,，全線就可以正常啟動(dòng)了,。
機(jī)械維修和邏輯思維貌似是倆碼事，但俺一直以來都將其結(jié)合起來,，還特地看了關(guān)于邏輯的書,，凡事動(dòng)手之前先想了個(gè)遍，這樣往往會(huì)事半功倍,。
“一個(gè)小零件引起“血案””（http://97307.cn/thread-805793-1-1.html）是個(gè)好帖子,。贊！

作者: freebooter_13 時(shí)間: 2018-10-15 09:29
多謝樓主的贊,，正如樓主所說的,，在處理問題要多想，也要多觀察,，有很多問題都會(huì)通過一些細(xì)節(jié)表露出來,。將這些細(xì)節(jié)串聯(lián)在一起去思考，問題就比較容易解決,。

作者: 曉昀 時(shí)間: 2018-10-15 09:54
感謝老馬前輩的分享,！
你說的這個(gè)“急停開關(guān)被按了下去，俺將其復(fù)位后,，全線就可以正常啟動(dòng)了”,，我在鉆井平臺(tái)上也遇到過，我們是做鉆機(jī)剎車系統(tǒng)的,，在緊急出現(xiàn)時(shí),，比如，鉆臺(tái)井架上的游車大鉤剎不住車時(shí),，井下上百噸的鉆柱會(huì)砸下去,，出現(xiàn)事故。所以,，在異常緊急的情況下,，必須急中生智按下“緊急剎車”按鈕。
后面重新啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，需要按下解鎖鍵,，整個(gè)控制系統(tǒng)才能正常工作,。

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2018-10-15 10:03

曉昀發(fā)表于 2018-10-15 09:549 D" @8 m" P |# ^5 i
感謝老馬前輩的分享！+ A) d' k& b5 I
你說的這個(gè)“急停開關(guān)被按了下去,，俺將其復(fù)位后,，全線就可以正常啟動(dòng)了”，我在鉆井 ...

正如您所說：此開關(guān)是機(jī)器“....在異常緊急的情況下,，必須急中生智按下“緊急剎車”按鈕�,！�,，平時(shí)（及正常停機(jī)）是不會(huì)按它的。當(dāng)時(shí)飯前下班應(yīng)該是某個(gè)員工無意中按了,，才導(dǎo)致整個(gè)案例的發(fā)生,。此事反映的管理問題，題外話了,！

作者: 呆呆2018 時(shí)間: 2018-10-15 10:41
學(xué)習(xí)中

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2018-10-15 10:46
這與設(shè)備的設(shè)計(jì)方有很大的關(guān)系,。

如果把急停按鈕設(shè)置為給所有的動(dòng)力部分?jǐn)嚯姡Ａ艨刂疲ūO(jiān)測）回路的電力供給,，或者干脆像應(yīng)急燈一樣,，急停后控制回路由內(nèi)部電池供電，自動(dòng)提示斷路位置（幾號(hào)急停被按下了）,，后面也就不用大費(fèi)周章了,。

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2018-10-15 10:56

魍者歸來發(fā)表于 2018-10-15 10:46' I) A9 h1 k q, M" r. Q( K1 x* k
這與設(shè)備的設(shè)計(jì)方有很大的關(guān)系。; `' \- j3 s* l9 _4 m {7 m6 O: s" I
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如果把急停按鈕設(shè)置為給所有的動(dòng)力部分?jǐn)嚯�,，但保留控制（監(jiān)測）回路的 ...

您說得對極了,，生產(chǎn)線是早期從鬼子那引進(jìn)的，如果那開關(guān)俺下之后有個(gè)亮燈指示,，那就不會(huì)有那次停機(jī)啦,！偏偏那時(shí)侯的開關(guān)沒有亮燈功能，而且按下去的狀態(tài)與正常狀態(tài)只是稍低一點(diǎn)點(diǎn),，不留意還看不出來,！

作者: 遺落love 時(shí)間: 2018-10-15 11:03
學(xué)習(xí)中

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-10-15 18:52
馬師傅說的在理，先想再做,，才是聰明人的做法,。

作者: 狙擊手 時(shí)間: 2018-10-16 09:29
先要有基礎(chǔ)知識(shí)，邏輯思維才能派上用場,。
那個(gè)案例,，在我學(xué)徒時(shí)候也遇到過，自己搗鼓幾下就好了。
無基礎(chǔ),，無邏輯,。

作者: 瑞香 時(shí)間: 2018-10-16 10:51
學(xué)習(xí)中。,。,。

作者: 無畏的藍(lán)莓 時(shí)間: 2018-10-17 08:22
思考很重要，不能盲目,，我以前修機(jī)遇到過類似的問題,，設(shè)備有熱壓頭，溫度有要求,，有加熱管加熱,，然后設(shè)備某根氣管松動(dòng)漏氣，全吹熱壓頭上面了,，導(dǎo)致溫度上不去,，修了一個(gè)多小時(shí)，后來我看好幾個(gè)人在哪搗鼓,，我過去一看,，發(fā)現(xiàn)風(fēng)吹降溫了。

作者: free-fly-h3 時(shí)間: 2018-10-17 10:15

憨老馬發(fā)表于 2018-10-15 10:03) S9 {) W6 L5 Q6 z/ a
正如您所說：此開關(guān)是機(jī)器“....在異常緊急的情況下,，必須急中生智按下“緊急剎車”按鈕,。”,，平時(shí)（及正 ...

急停開關(guān)可以考慮下誤觸防護(hù)措施更好

作者: 顛卿散人 時(shí)間: 2018-10-25 08:54

學(xué)習(xí)中

作者: 膽大一點(diǎn) 時(shí)間: 2022-10-27 14:09
學(xué)習(xí)了

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