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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思 [打印本頁(yè)]

作者: demin    時(shí)間: 2006-8-25 09:51
標(biāo)題: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和普通的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣,結(jié)構(gòu)是另一種形式
作者: livecs68    時(shí)間: 2006-8-25 10:04
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
樓主:文章不錯(cuò),,說(shuō)的比較全,但三角發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)問(wèn)題,,一個(gè)是震紋,,一個(gè)是滑片的問(wèn)題,文章中未說(shuō),,不知樓主怎么看,。
作者: demin    時(shí)間: 2006-8-25 11:29
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
這個(gè)是我昨天才看到的文章,,所以沒(méi)去想關(guān)于結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題,,熊大蝦說(shuō)的是指三角轉(zhuǎn)子和內(nèi)壁間的問(wèn)題嗎?
作者: livecs68    時(shí)間: 2006-8-25 11:33
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思

demin大蝦:

9 V8 ?6 H# x! Z x# E: C5 ^- n

是的,,這是許多年的問(wèn)題,也是影響該機(jī)型使用的關(guān)鍵問(wèn)題,。


作者: demin    時(shí)間: 2006-8-25 11:43
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
呵呵  是阿  這個(gè)我還真的不知道,謝謝大蝦啊,。我看到圖片中三角轉(zhuǎn)子的頂端好像是有個(gè)小葉片,,是不是類(lèi)似于葉片泵的葉片?震紋怎么回事還請(qǐng)熊大蝦多指教,。
作者: livecs68    時(shí)間: 2006-8-25 11:53
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思

demin大蝦:

5 l+ q- S0 n6 d7 N2 M5 j

密封片是耐熱陶瓷的,主要是滑動(dòng)壽命差,。

8 o7 O4 j; Q e6 G- Y$ y

震紋是非常復(fù)雜的問(wèn)題,,與材料性能,熱處理,,疲勞性能等有關(guān),,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。


作者: made-in-china    時(shí)間: 2006-8-25 12:35
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
挺好的資料..6 U. `. y7 _8 b2 W
以前見(jiàn)過(guò)這方面的.只是沒(méi)這個(gè)好...學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)..
作者: demin    時(shí)間: 2006-8-25 12:59
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
我這里還有一點(diǎn)兒
作者: 無(wú)線風(fēng)箏    時(shí)間: 2006-8-25 20:49
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是很引人注意的5 v' E! m3 k. I3 a
但是在實(shí)際生產(chǎn)中,,還是有些很關(guān)鍵的技術(shù)方面的問(wèn)題2 ^6 E) N' B. c9 s
首先就是熊所說(shuō)的:密封和材料1 ]/ {& [. z* M* g! P0 H" O
但是小日本是不是已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題,,暫時(shí)還不是太清楚
作者: livecs68    時(shí)間: 2006-8-28 14:22
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
風(fēng)箏無(wú)線大狹:  據(jù)我所知,,小日本好象也沒(méi)解決此問(wèn)題,,此設(shè)備在軍用方面也是有前途的,美國(guó)好象也曾經(jīng)考慮過(guò)此機(jī)型,但現(xiàn)在的一些車(chē)輛用渦輪機(jī),。
作者: demin    時(shí)間: 2006-8-28 14:27
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
b不過(guò)馬自達(dá)公司已經(jīng)在自己的汽車(chē)上面應(yīng)用了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊
作者: livecs68    時(shí)間: 2006-8-28 15:04
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
demin大狹:現(xiàn)在不光馬自達(dá)公司已經(jīng)在自己的汽車(chē)上面應(yīng)用了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),,別的公司也有用的,,除三角機(jī),還有其他幾種,,只是用量少,。
作者: demin    時(shí)間: 2006-8-28 16:20
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
是啊 ,,我只是在網(wǎng)上看到說(shuō)馬自達(dá)已經(jīng)用了,,生產(chǎn)出了跑車(chē),你還有這方面的資料嗎,?能不能給我一些,?我想多了解點(diǎn)。我的油箱:[email protected]
作者: 流氓阿飛    時(shí)間: 2006-8-30 13:35
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
共享吧,!新技術(shù)大家應(yīng)該都多了解的
作者: 無(wú)線風(fēng)箏    時(shí)間: 2006-8-30 14:26
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
其他公司的我了解的也不是太多( U' O7 I# j& ~7 m0 P
我只聽(tīng)說(shuō)有馬自達(dá)已經(jīng)裝車(chē)! O; Q* n1 L1 C6 }
還請(qǐng)熊哥給點(diǎn)資料了
0 [# _* i, V  B1 F' L+ i% O嘎嘎
作者: klkl68    時(shí)間: 2006-9-9 12:48
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的密封問(wèn)題妨礙了商業(yè)化生產(chǎn),。而且其使用壽命也存在問(wèn)題。
作者: lb123_lb123    時(shí)間: 2006-9-17 19:25
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
這種發(fā)動(dòng)機(jī)的效率應(yīng)該比活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)高,。它不用把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。將來(lái)應(yīng)當(dāng)有前景的,。
作者: superstar    時(shí)間: 2006-11-24 12:12
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
工藝要求太高,制造難度大,,壽命短,,不要再在上面投資了8 G4 h9 Z( R* i: T, [
據(jù)說(shuō)我國(guó)某廠還買(mǎi)了人家的技術(shù)準(zhǔn)備生產(chǎn),我認(rèn)為他們會(huì)哭
作者: wdn36409    時(shí)間: 2006-12-12 22:59
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
我們以前(1976-1979)搞過(guò),有樣車(chē).因成本太高,難度太大而下馬.
3 D' D+ W, }) S這是一次性發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)點(diǎn)是比功率高,可在特殊場(chǎng)合應(yīng)用.
作者: sunguohua    時(shí)間: 2007-5-8 18:29
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思

原帖由 二沖程 發(fā)表 - S7 P* U5 x }# O 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的密封問(wèn)題妨礙了商業(yè)化生產(chǎn)。而且其使用壽命也存在問(wèn)題,。

! e4 ^0 ]% F& g/ \" I. t2 S! m

    說(shuō)的不錯(cuò),。結(jié)構(gòu)決定性質(zhì):徑向密封片與缸體間始終是線接觸,密封效果遠(yuǎn)不如面接觸的活塞環(huán)與汽缸的密封,;線接觸也不如面接觸耐磨,。這就是為什么轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性差的原因。要抓住事物的本質(zhì),,從根本上解決問(wèn)題,!fficeffice" />


作者: sunguohua    時(shí)間: 2007-5-9 11:23
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),很有意思
     陶瓷的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定硬度高,、但脆性大——原子間是靠共價(jià)鍵結(jié)合在一起的,。而金屬是靠特殊的共價(jià)鍵(金屬鍵)結(jié)合在一起的。
作者: sunguohua    時(shí)間: 2007-5-15 09:17
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
      發(fā)動(dòng)機(jī)的效率包括燃燒效率,、熱效率,、機(jī)械效率,。汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率高,但燃燒效率,、熱效率低,,總效率不如往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的高。要綜合評(píng)價(jià)復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),。
作者: robot2006    時(shí)間: 2007-5-15 23:51
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
看了樓主的資料& \( a' `/ |) O2 B( A# h2 Z7 {* T2 w
以前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)只是了解而已.
: V; ~3 ~  d2 Q- j) H& h感謝了!+ G0 Z6 j- m) Q9 @6 P0 K5 g
真不知道我們現(xiàn)在最好的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī),?
作者: Ferrarigg    時(shí)間: 2007-9-6 16:11
標(biāo)題: Re: 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
目前將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在量產(chǎn)車(chē)上的公司只有日B的馬自達(dá)公司一家,車(chē)型為RX-7和RX-8,,都是雙缸(這么叫比較別扭,,應(yīng)該叫雙轉(zhuǎn)子好一些,畢竟已經(jīng)沒(méi)有氣缸的概念了)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,區(qū)別就在RX-7用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),,而RX-8用的是自然吸氣轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)!該發(fā)動(dòng)機(jī)好像還評(píng)選上了2005還是2006年的世界10大發(fā)動(dòng)機(jī)之首……
曾經(jīng)在京津塘高速公路上見(jiàn)過(guò)一輛黑色RX-8,,結(jié)果我把Golf的油門(mén)踩到底,,也沒(méi)能連續(xù)看它2分鐘——早就沒(méi)影了~~~~~新車(chē)沒(méi)掛牌,不怕罰款的主,!

作者: flyang    時(shí)間: 2007-10-29 12:37
高手如云啊,,小弟新手上路,多關(guān)照
作者: 李俊杰    時(shí)間: 2007-10-29 16:08
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也是日本首次研發(fā)的么,?發(fā)動(dòng)機(jī)方面還有很多不懂得地方,,還請(qǐng)多指教阿!多多上傳類(lèi)似的好文章�,�,!
作者: samsun185    時(shí)間: 2008-8-19 21:52
真是高手呀,謝謝大家學(xué)習(xí)了
作者: pjfeng    時(shí)間: 2010-6-26 12:26
好好好好好好好好好好好好好好好
作者: pjfeng    時(shí)間: 2010-6-26 12:27
挺好的資料..% E. F. G6 h8 N; {0 V
以前見(jiàn)過(guò)這方面的.只是沒(méi)這個(gè)好...學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)..
作者: 甘道夫    時(shí)間: 2010-6-27 21:26
就是馬自達(dá)在搞,新型的好像有實(shí)用性的進(jìn)展,。不過(guò)我想知道易理偶式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和分解圖紙,,誰(shuí)有?,?
作者: suchenghuan    時(shí)間: 2010-7-27 12:09
剛剛進(jìn)入試用階段,,還有許多問(wèn)題需要進(jìn)一步解決。
作者: huoxing_99    時(shí)間: 2010-8-2 22:54
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),,很有意思
作者: mtuchina    時(shí)間: 2010-8-11 16:14
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)還是太耗油了,,用在跑車(chē)上差不錯(cuò),轉(zhuǎn)速也很容易上1W轉(zhuǎn),,像馬6就是,,其實(shí)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)最早是德國(guó)人的技術(shù),但后覺(jué)得沒(méi)有市場(chǎng)潛力,,就賣(mài)給小日本了
作者: wuyzxl    時(shí)間: 2012-5-17 19:41
賺點(diǎn)積分,。
作者: wuyzxl    時(shí)間: 2012-5-17 22:07
{:soso_e100:}
作者: 花花的果子    時(shí)間: 2019-6-19 13:49
很有意思想看看,可是下載不了附件啊,,有沒(méi)有大佬可以發(fā)一份到我郵箱[email protected]感激不盡




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