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標題: 關于排量和壓縮比---請教 [打印本頁]

作者: zoudengji 時間: 2008-9-19 15:06
標題: 關于排量和壓縮比---請教
有最大排量,、最小排量,，最大壓縮比、最小壓縮比這種說法嗎,？如何得來,？有什么實際意義呢,？

作者: 泊比 時間: 2008-9-19 16:40
只能說目前世界上存在的發(fā)動機中最大排量、最小排量,、最大壓縮比,、最小壓縮比是多少,。估計其意義是挑戰(zhàn)極限，爭取有所突破,！有點想吉尼斯紀錄一樣,！

作者: zoudengji 時間: 2008-9-19 17:21
對同一發(fā)動機而言有沒有呢？
就壓縮比來說,，我們常說的是幾何壓縮比（或循環(huán)壓縮比）是定值,。但書上說壓縮比是說明工質的容積變化和壓縮程度的一個參數，從這里來說壓縮比應該是變化的,，也就存在最大和最小值,。有公式：pc等于pa乘上e的n1次方（pc\pa分別為壓縮過程起終點的壓力，e為壓縮比,，n1為多變壓縮指數）,，其中pc\pa\n1均為變量，所以壓縮比應該存在最大與最小值,。

作者: A209 時間: 2008-9-19 21:28
你可能說的是可變壓縮比和可變排量的發(fā)動機吧,，一般壓縮比都是按照容積計算的，而你說的是按照氣體的體積來說的,，按照氣體來計算不準確而且各個轉速的實際進氣量也不相同,，也沒有必要

作者: zoudengji 時間: 2008-9-20 16:05
謝謝泊比和A209版主，問了以前的老師,，應該是不規(guī)范的概念,。還可以理解為加工上存在誤差而由尺寸鏈計算得來的。

作者: zhiguo22 時間: 2008-9-23 14:40
壓縮比是一定,，可是在維修和更換活塞。缸頭平面的磨損等維修時,，壓縮比就要調整,。在連桿處調節(jié)。

作者: 吳豐 時間: 2009-2-18 21:00
壓縮比不能太大 ,。
不過如是說,，這是挑戰(zhàn)

作者: 成君 時間: 2009-2-19 12:21
不能茍同A209所說的，以定壓縮比計算,。
在有些增壓發(fā)動機中,，壓縮比為可變，因此根據曲軸轉角變化,，把壓縮比變化值也應考慮,。這樣計算才準確。
我說的不知對否,？

作者: 吳豐 時間: 2009-2-25 21:36
排量小點的發(fā)動機可以做更大的壓縮比
大排量的壓縮比大了容易爆震,，大于10.5就有點危險了,，當然我指的是通常狀況

作者: xxuerou 時間: 2009-8-7 23:17
我想可以有這個概念，至于真的有沒有我也不清楚,，我想最大,、最小排量應該是對應理論計算時，由公差的極限偏差可以算一個最大,、最小值,，對應的計算壓縮比也就是最大、最小壓縮比,。

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