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標(biāo)題: 豐田汽車精益模式的實(shí)踐(pdf476) [打印本頁]

作者: 粉漆 時(shí)間: 2008-11-10 15:06
標(biāo)題: 豐田汽車精益模式的實(shí)踐(pdf476)
豐田汽車精益模式的實(shí)踐(pdf476)

作　　者：（美）萊克,，（美）梅爾著,，李芳齡譯
出版社：中國財(cái)經(jīng)出版社
出版時(shí)間：2006-6-1
字　　數(shù)：508000
版　　次：1
頁　　數(shù)：476
ISBN：9787500590842

編輯推薦
《豐田汽車：精益模式的實(shí)踐》這本書精辟地,、全面闡述了豐田生產(chǎn)方式的管理理念,，重點(diǎn)介紹了豐田公司運(yùn)用這種理念所創(chuàng)造的各種有效的管理工具和方法,，這本書內(nèi)容豐富,，實(shí)用性強(qiáng),。
中國第一汽車集團(tuán)公司副總經(jīng)濟(jì)師,，一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理,，工程管理專家劉樹華
內(nèi)容簡介
近年來,，包括銀行、保險(xiǎn)公司,、醫(yī)院,、郵局等服務(wù)業(yè)企業(yè)以及所有制造企業(yè)在內(nèi)的各類企業(yè)對(duì)于精益模式的追求幾乎到了狂熱的地步，它們投入了大量的時(shí)間,、人力與財(cái)力,，積極學(xué)習(xí)、采用各種精益工具和方法,，試圖以精益思想摒除企業(yè)中的浪費(fèi),。所有的企業(yè)都想效法豐田汽車的做法，對(duì)實(shí)行精益方法可能帶來的成效感到興奮,，但它們是否真的走對(duì)了方向《豐田汽車案例》（The Toyota Way）一書的作者繼揭示豐田精益制造的14大管理原則后,，邀請(qǐng)資深精益專家戴維·梅爾（David Meier）共同向讀者提供了這部精益模式的實(shí)踐指南,，向讀者講述了如何有效地實(shí)踐指南，向讀者講述了如何有效地實(shí)現(xiàn)流程加速,、杜絕浪費(fèi),、改善品質(zhì)、與客戶和供應(yīng)商建立良好關(guān)系,，以及建立精益的學(xué)習(xí)型組織的途徑,。
不管你是實(shí)踐精益模式的新手還是老手，都可以根據(jù)本書各章中的“提示”,、“陷阱”,、“案例”和“反思”欄目重新思考你的精益活動(dòng)。與其他相關(guān)書籍不同的是,，本書向你詳細(xì)介紹了各種精益工具與方法背后的思想,，使你能夠?qū)⒇S田公司的“4P模型”全面且持久地整合到你的組織里，將理念,、流程,、人員、事業(yè)伙伴及解決問題的能力恰當(dāng)?shù)亟Y(jié)合起來,，打造一個(gè)成功的企業(yè),。
作者簡介
杰弗瑞·萊克(Jeffrey K. Liker)，現(xiàn)任密歇根大學(xué)工業(yè)與作業(yè)工程系教授,，密歇根大學(xué)“日本技術(shù)管理課程”主任,，他在2004年出版的《豐田汽車案例》(The Toyota Way：14 Management Principles from the Worlds Greatest Manufacturer)一書不僅在世界各地暢銷，也贏得2005年“新鄉(xiāng)卓越獎(jiǎng)”(Shingo Prize for Excellence),，以及2005年美國工業(yè)工程學(xué)會(huì)年度書籍獎(jiǎng),。萊克所編輯的《邁向精益：美國制造業(yè)者的經(jīng)驗(yàn)》(Becoming Lean：Experiences of U.S. Manufacturers)，因?qū)χ圃鞓I(yè)進(jìn)行了精辟研究而于1998年贏得“新鄉(xiāng)獎(jiǎng)”,，此外,，他也因?yàn)樽吭降难芯控暙I(xiàn)而分別在1995年、1996年和1997年贏得“新鄉(xiāng)獎(jiǎng)”,。萊克的其他著作包括Engineered in Japan,、Concurrent Engineering Effectiveness、Remade in America,，以及和詹姆斯·摩根(James Morgan)合著的High Performance Product Development,。萊克經(jīng)常應(yīng)邀為企業(yè)主管舉辦講座，并以個(gè)人或與他人共同創(chuàng)辦的管理顧問公司Optiprise Inc.首席顧問的身份擔(dān)任精益顧問,，近期客戶包括DaimlerChrysler,、Metalsa、Danfoss,、Rio Tinto Mining,、Caterpillar Asia Pacific,、Benteler Automotive、Framatome Technologies,、Northrop Grumman Ship Systems、Jacksonville Naval Air Depot,、the U.S. Air Force,、Portsmouth Naval Ship Yard。
目錄
第一部分向豐田學(xué)習(xí)
第1章實(shí)踐指南的背景
第二部分你的公司為何而存在,？
第2章明確公司存在的目的,，并開始實(shí)踐
第三部分在整個(gè)企業(yè)中創(chuàng)造精益的流程
第3章開始減少浪費(fèi)之旅
第4章創(chuàng)造初步的流程穩(wěn)定性
第5章創(chuàng)造連接的流程
第6章建立標(biāo)準(zhǔn)化流程與程序
第7章使工作負(fù)荷均衡化：像烏龜，不要像野兔
第8章建立暫停作業(yè)以解決問題的文化
第9章技術(shù)與人員及精益流程的匹配
第四部分培養(yǎng)杰出人才與事業(yè)伙伴
第10章由上而下地培養(yǎng)能實(shí)踐公司制度與文化的領(lǐng)導(dǎo)者
第11章培養(yǎng)杰出的團(tuán)隊(duì)同仁
第12章使供貨商與事業(yè)伙伴發(fā)展成企業(yè)的延伸
第五部分解決根本問題以驅(qū)動(dòng)組織學(xué)習(xí)
第13章仿效豐田模式解決問題
第14章徹底了解情況與定義問題
第15章進(jìn)行徹底的根本原因分析
第16章考慮各種解決方法,，建立共識(shí)
第17章規(guī)劃—執(zhí)行—檢查—行動(dòng)
第18章使用一頁A3紙報(bào)告情況
第六部分管理變革
第19章實(shí)行精益方案的策略與方法
第20章領(lǐng)導(dǎo)變革

作者: 連長 時(shí)間: 2009-3-7 13:25
這本書可以說時(shí)豐田模式最好的描述,，也是闡述這方面管理的最佳選擇
我已經(jīng)買過并且拜讀完畢，真誠的推薦給大家

作者: 基層群群眾619 時(shí)間: 2009-3-10 16:43
權(quán)限不夠,，無法下載,。。,。,。郁悶

作者: yitancmh 時(shí)間: 2009-5-6 16:10
怎么下不了

作者: 齊魯大帝 時(shí)間: 2009-5-7 16:05
權(quán)限不夠啊，拜托給我發(fā)一份,，好嗎,？郵箱：[email protected]

作者: 楊曉好 時(shí)間: 2009-5-15 08:30
權(quán)限要這么高干嘛!

作者: wff2008 時(shí)間: 2009-5-15 22:48
正需要呢！權(quán)限不夠

作者: melina_zhang 時(shí)間: 2009-6-17 09:28
no limited .can you ?

作者: lichenluo 時(shí)間: 2010-1-5 09:47
為什么需要這么多權(quán)限啊

作者: foxskin 時(shí)間: 2010-1-10 20:08
很好的東西,，謝謝樓主,！

作者: bosscon 時(shí)間: 2010-1-12 22:47
要求太高了，我看不了啊

作者: 齊魯大帝 時(shí)間: 2010-1-13 11:07
好資料,，感謝樓主的分享

作者: 飄0111 時(shí)間: 2010-1-15 15:04
分享是有條件的啊,，只能努力了

作者: 聞國好 時(shí)間: 2010-1-16 12:43
權(quán)限太高，下載不了

作者: 齊魯大帝 時(shí)間: 2010-1-21 20:07
謝謝....很不錯(cuò)的資料

作者: rakea 時(shí)間: 2010-6-8 11:59
權(quán)限太高了,，我想看,，樓主是否可以發(fā)給我

作者: 梯行天下 時(shí)間: 2010-6-8 23:44
樓主我威望不夠權(quán)限不夠，能否發(fā)到我郵箱[email protected]謝謝了

作者: yaotianwei 時(shí)間: 2010-8-3 22:12
回復(fù) 1# 粉漆

樹根好高啊,，不過,，這本書我、,、,、

作者: xiongxw 時(shí)間: 2010-8-6 10:24
權(quán)限忒高哦，下載不了,。,。,。。,。,。。,。

作者: arigood 時(shí)間: 2011-5-31 09:14
很好的東西,，謝謝樓主！

作者: trilemma 時(shí)間: 2011-5-31 20:23
五個(gè)part ,，不過也要下

作者: trilemma 時(shí)間: 2011-5-31 20:27
為啥�,。�,！分?jǐn)?shù)去得好快哦

作者: yahcrz 時(shí)間: 2011-8-15 17:57
感覺價(jià)格不低呀

作者: jackybeth 時(shí)間: 2012-3-26 15:01
豐田式管理不要把它當(dāng)成神來看待,最重要你公司有沒有那種革局玩那麼大,如果老闆沒有眼光會(huì)累死自己,造成現(xiàn)場(chǎng)及同事反彈

作者: Crazy_yf 時(shí)間: 2012-3-30 12:54
非常需要值得拜讀啊希望能夠得到技術(shù)支持啊

作者: xgf599416 時(shí)間: 2012-3-30 13:11
樓主,，能不能給我發(fā)份，謝謝,。[email protected]

作者: dom1212 時(shí)間: 2012-3-30 15:48
{:soso_e101:}混點(diǎn)積分不能下載門檻太高

作者: 韭菜炒大蔥 時(shí)間: 2012-9-28 14:36
這本又有什么特色嗎,？太多的TPS書籍，太多的理論,。中國有沒有完全導(dǎo)入TPS的公司呢,？

作者: 黑天19 時(shí)間: 2012-10-13 19:01
各位老大，哪里獲得權(quán)限,？

作者: sbfcu3 時(shí)間: 2016-5-24 22:26

下了,，very good，十分精彩的管理資料

作者: 小徐的機(jī)械夢(mèng) 時(shí)間: 2016-7-4 21:05
為何好東西都要高權(quán)限

作者: 小徐的機(jī)械夢(mèng) 時(shí)間: 2016-7-4 21:05
令人費(fèi)解

作者: 小徐的機(jī)械夢(mèng) 時(shí)間: 2016-7-4 21:06
求發(fā)一份 [email protected]

作者: JXTTTTT 時(shí)間: 2018-5-12 13:03
進(jìn)來學(xué)習(xí)一下

作者: jack6768 時(shí)間: 2018-7-24 11:12
權(quán)限不夠啊,，拜托給我發(fā)一份,，好嗎？謝謝,！[email protected]

作者: JXTTTTT 時(shí)間: 2018-9-13 15:31
學(xué)習(xí),！感恩~

作者: hzc9109128 時(shí)間: 2018-9-23 11:24
謝謝分享！�,。,。。,。,。。,。,。�

作者: zhw001 時(shí)間: 2020-6-27 20:50
權(quán)限不夠啊，拜托給我發(fā)一份,，好嗎,？郵箱：[email protected]，先謝謝了

作者: 楊曉好 時(shí)間: 2020-7-3 11:20
終于下載下來了,，謝謝樓主的分享,！

作者: fiona818 時(shí)間: 2020-10-30 11:52
權(quán)限不夠啊

作者: annoy 時(shí)間: 2021-10-20 11:23
很好

作者: rcxf1975 時(shí)間: 2022-9-16 09:44
為什么需要這么多權(quán)限啊

作者: hzqydq 時(shí)間: 2022-11-14 16:23
謝謝樓主的資料分享

作者: 點(diǎn)點(diǎn)是離人淚dd 時(shí)間: 2023-7-10 16:39
權(quán)限不夠，只能眼巴巴的看著

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