材料 | 熱處理* l1 m: Y9 W( W. O/ {) w+ C9 N2 D | 特點(diǎn) | 適用條件 |
調(diào)質(zhì)鋼& j$ A/ `5 P0 m. h* m& y | 調(diào)質(zhì)或 正火3 m6 \+ `" U* C$ D+ u | 1.2 h6 q. F$ K& d. C 經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有較好的強(qiáng)度和韌性,,常在200-300HB的范圍內(nèi)使用 2./ T b q* A) z$ D0 o4 i 當(dāng)受刀具的限制而不能提高調(diào)制小齒輪的硬度時(shí),為保持大小齒輪之間的硬度差,,可以使用正火的大齒輪,,但強(qiáng)度較調(diào)質(zhì)者差 3. 齒面的精切在熱處理后進(jìn)行,,以消除熱處理變形,,保持齒輪精度 4. 不需要專門的熱處理設(shè)備和齒面精加工設(shè)備,,制造成本低 5." _$ m4 Z& {8 y" {/ W$ t3 ?& E 齒面硬度較低,,易于跑合,,但不能充分發(fā)揮材料的承載能力 | 廣泛應(yīng)用于對強(qiáng)度和精度要求不太高的一般中低速齒輪傳動(dòng),,以及熱處理和齒面精加工比較困難的大型齒輪. J4 M* q" E) Z! x' u$ L4 d" @9 i' } |
高頻淬火 | 1. 齒面硬度高,具有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能,;心部具有較好的韌性,,表面經(jīng)硬化后產(chǎn)生殘余壓縮應(yīng)力,大大提高了齒根強(qiáng)度,;通常的齒面硬度范圍是:合金鋼45~55HRC,碳素鋼40~50HRC 2. 為進(jìn)一步提高心部強(qiáng)度,,高頻淬火前先調(diào)質(zhì)4 U7 J3 g2 |3 { 3. 高頻淬火時(shí)間短 4. 為消除熱處理變形,需要磨齒,,增加了加工時(shí)間和成本,,但是可以獲得高精度的齒輪. a0 D3 Y; N1 w$ s0 } 5. 當(dāng)缺乏高頻設(shè)備時(shí),可用火焰淬火來代替,,但淬火質(zhì)量不易保證; y! K5 a$ n0 \: s 6., p: L x1 _ y7 y* G 表面硬化層深度和硬度沿齒面不均勻1 b; E( t9 z$ f) R+ C# e, d: D 7. 由于急速加熱和冷卻,,容易淬裂6 l& I+ n. K; @, P) z | 廣泛應(yīng)用于要求承載能力高,體積小的齒輪 | |
滲碳鋼 | 滲碳淬火2 W2 G: ~! _7 H1 M6 I9 { | 1." w8 P8 X" `3 n. H 齒面硬度很高,,具有很強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能,;心部具有很好的韌性,表面經(jīng)硬化后產(chǎn)生殘余壓縮應(yīng)力,,大大提高了齒根強(qiáng)度,;通常的齒面硬度范圍是:56~62HRC 2. 切削性能較好 3. 為消除熱處理變形,需要磨齒,,增加了加工時(shí)間和成本,但是可以獲得高精度的齒輪 | 廣泛應(yīng)用于要求承載能力高,、耐沖擊性好,、精度高、體積小的中小型齒輪% C0 m" e6 p8 v0 ^ |
氮化鋼 | 氮化( ^7 F+ X2 Y) \0 `! v" p. J | 1. 可獲得很高的齒面硬度,,具有較強(qiáng)的抗點(diǎn)蝕和耐磨損性能,;心部具有較好的韌性,為提高心部強(qiáng)度,對中碳鋼氮化處理前先調(diào)質(zhì)3 g6 G r i# X8 |9 w7 A 2. 由于加熱溫度低,,變形小,,所以氮化后不需要磨齒" ^2 ]0 y V, N9 B$ y 3. 硬化層很薄,因此承載能力不及滲碳淬火齒輪,,不宜用于沖擊載荷的條件下 4.$ W/ _3 J/ s" x$ M 成本較高 | 適用于較大且載荷較平穩(wěn)的齒輪,,以及沒有齒面精加工設(shè)備而又需要硬齒面的條件下 |
鑄鋼 | 正火或調(diào)質(zhì),高頻淬火, O9 a X* D0 s/ s1 K: e% r' Z | 1. 可以制造復(fù)雜形狀的大型齒輪" t( q8 Z2 }6 J% x1 i1 H. k 2.7 p0 Z7 f q# J; L; b7 s: s7 U( e 其強(qiáng)度低于同種牌號(hào)和熱處理的調(diào)質(zhì)鋼 3. 容易產(chǎn)生鑄造缺陷7 j |$ D @# s- _ | 用于不能鍛造的大型齒輪 |
鑄鐵 | | 1. 成本低( i# Z# e' z/ x' [ 2. 耐磨性好4 X3 t) Y7 X" O, Z' n2 L 3.1 s, }* M9 S8 | z 可以制造復(fù)雜形狀的大型齒輪 4. 有較好的鑄造和切削工藝性5 L. Y/ Z3 F6 m* z6 r- ^ 5. 承載能力低 | 灰鑄鐵和可鍛鑄鐵用于低速,、輕載,、無沖擊的齒輪;球墨鑄鐵管用于載荷和沖擊較大的齒輪6 ^! ~' l! G! P1 u0 s' r/ F |
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