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標(biāo)題: 現(xiàn)在有用摩擦焊的方法生產(chǎn)曲軸的嗎? [打印本頁]
作者: A209    時間: 2008-11-17 16:14
標(biāo)題: 現(xiàn)在有用摩擦焊的方法生產(chǎn)曲軸的嗎?
如果用摩擦焊的方法,，成本會下降很多,，取消昂貴的鍛造和鑄造設(shè)備,，不用模具，廢品率也會很小,，可以采用模塊化生產(chǎn)，就像搭積木一樣,，單個部位可以單獨進行加工和處理,，不會影響其他部位，只需單獨生產(chǎn)出軸頸平衡重就可以組裝成一個完整的曲軸
作者: 過街蛤蟆    時間: 2008-11-18 14:47
樓主經(jīng)常有出乎意料的想法,，佩服,，
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但有一個問題,，樓主沒有考慮，摩擦焊對小曲軸有個效率問題,，顯然不如連續(xù)擠壓鍛的效率高,，強度也一定比連續(xù)擠壓鍛低，起碼會低10%,，另外對疲勞壽命也有影響,，特別是車用高速機，起碼會影響15%,，另外,，加工起來也比連續(xù)軸的效率低，所以整體可以不劃算,。* a0 G" t  L! Y8 E' V& h
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還有,，有些車機的軸是球鐵的，顯然鑄造也適合大批量生產(chǎn),，效率也比摩擦焊的好,，所以這可能是沒用摩擦焊的原因，
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1 M% T# E  ]7 Z  A5 Q$ Z對于大軸,，比如船用機的軸,，直徑很大，用摩擦焊顯然也不合適,，焊接的質(zhì)量難以保證,，這可能是另外的一個原因，
作者: 卓哲    時間: 2008-11-18 15:24
第一次看到這種想法,，,，要看設(shè)計、工藝是否可行,，要民用,，還要看成本
作者: A209    時間: 2008-11-18 17:16
不一定要在平衡重表面焊接啊，可以車個孔,，過盈的配合應(yīng)該也可以進行焊接,，這樣強度和疲勞壽命都不會有很大影響，還有優(yōu)點就是可以用異種金屬進行焊接,，可以減輕重量提高性能,，還可以模塊化生產(chǎn)，四缸機和六缸機可以用同幾個零件進行組裝制造,，便于系列化生產(chǎn),，隨著技術(shù)的進步，相信有些問題是不難解決的
作者: A209    時間: 2008-11-24 13:20
簡單的畫了個圖！,！
作者: 愚公yu    時間: 2008-11-24 13:37
據(jù)說國外有曲軸用摩擦焊的,，但是沒有真實見過。% M1 R4 C' |  M
樓主是干曲軸的嗎,？有興趣我們可以聯(lián)合開發(fā),。
作者: 愚公yu    時間: 2008-11-24 13:44
不知道曲軸用什么材料。一般來說,，摩擦焊經(jīng)過熱處理后,，強度不是問題。
作者: A209    時間: 2008-11-24 14:31
呵呵,，現(xiàn)在在待業(yè)中
  w) p: }2 @  @2 ~/ _摩擦焊的一個很大優(yōu)點就是可以進行異種金屬的焊接,，如果平衡重和連桿軸頸用輕質(zhì)金屬，則可以減輕很大的一部分重量,，而且整機的震動也將有很大的下降,，強度應(yīng)該不是問題，我覺得應(yīng)該是加工工藝和精度的問題
作者: 盛夏有風(fēng)    時間: 2008-12-1 10:57
佩服樓主啊,，有新意,！
作者: 龍游大海    時間: 2008-12-2 19:22
強度也一定比連續(xù)擠壓鍛低，另外對疲勞壽命也有影響
作者: A209    時間: 2008-12-3 21:14
呵呵,，哪些地方有缺點還可以完善改進嘛�,。P長避短
作者: 小小通機    時間: 2008-12-3 21:25
第一次聽說這摩擦焊呢????
作者: xsk5104    時間: 2008-12-4 15:01
很多事情都是想象中不可能,，實際確不是那么回事9 j$ O/ |, ?* g6 y( Q
支持樓主的想法
作者: 古城浪子    時間: 2008-12-4 18:52
首先支持樓主的想法,但對曲軸而言,摩擦焊沒有鍛造的效率高,本人見過鍛造船用柴油機曲軸的過程,棒料蒸汽模鍛加工,離著十幾米遠處,你的身體都隨著振動,幾下子,曲軸就出來了
作者: A209    時間: 2008-12-4 20:26
原帖由 古城浪子 于 2008-12-4 18:52 發(fā)表
6 X) ?. X; _7 x4 q首先支持樓主的想法,但對曲軸而言,摩擦焊沒有鍛造的效率高,本人見過鍛造船用柴油機曲軸的過程,棒料蒸汽模鍛加工,離著十幾米遠處,你的身體都隨著振動,幾下子,曲軸就出來了
大型的曲軸應(yīng)用摩擦焊目前尚有些困難,，目標(biāo)是中小型的曲軸，鍛造的設(shè)備昂貴并且曲軸材質(zhì)必須得一致,，并且后期的熱處理和加工比較復(fù)雜
作者: 古城浪子    時間: 2008-12-5 16:16
樓主可以想想讓兩個工件如何相對旋轉(zhuǎn),挺有意思,可以畫一個次機構(gòu)的簡圖
作者: A209    時間: 2008-12-5 20:02
原帖由 古城浪子 于 2008-12-5 16:16 發(fā)表
; T' V6 a) b1 t; q' S4 K樓主可以想想讓兩個工件如何相對旋轉(zhuǎn),挺有意思,可以畫一個次機構(gòu)的簡圖

6 m0 h  J, _: a$ n! \我想的是只讓軸頸旋轉(zhuǎn)就可以了,，曲柄旋轉(zhuǎn)震動較大，并且精度不容易保證
  w' n. p. O1 _7 l5 D6 s* {$ C( \

# F, }2 D4 L% w+ x" o# D如圖曲柄固定,，定心和驅(qū)動裝置帶動軸頸旋轉(zhuǎn)
作者: 古城浪子    時間: 2008-12-5 20:12
一般都是端面焊接，此種沒見過,。
作者: 古城浪子    時間: 2008-12-8 18:23
論壇內(nèi)有視頻http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=91445&highlight=
作者: lwqimm    時間: 2009-10-23 23:08
有點難度,，不怎么好焊
作者: gengtk    時間: 2009-10-27 10:31
可靠性和壽命都說不過去，pass
作者: lwqimm    時間: 2009-10-31 22:11
焊接強度是完全可以達到的,，就是目前就我公司出廠的焊機,，沒有一家是用于焊機曲軸的，焊接異種材料的比較多,，
作者: 成形極限    時間: 2009-11-30 23:28
不是不可以,，但是曲軸焊接必然要用相位摩擦焊，特別是多缸機曲軸，相位要準(zhǔn)停非常難的,，大吃寸的曲軸焊接功率必然大,，旋轉(zhuǎn)慣性大，焊接時動平衡問題也是個難題,，準(zhǔn)確停止更難,。
作者: 見習(xí)生小王    時間: 2009-12-1 13:19
樓主的想法極具新意，從理論上講并無不可行之處,。但要達到實用階段,，則需解決一系列具體問題：一是設(shè)備，要專門設(shè)計中間旋轉(zhuǎn),、雙面摩擦的焊機,，二要摸索相應(yīng)的工藝，包括焊前及焊后的處理,，三要考查焊接曲軸的使用性能是否達標(biāo),，四要核算成本上有無優(yōu)勢。
作者: hellohsh2001    時間: 2009-12-1 14:43
第一次看到,！
作者: richie120460    時間: 2009-12-1 14:49
我也是......................
作者: yuchengyang    時間: 2009-12-1 15:02
從經(jīng)濟性角度考考慮,，有什么材料比鋼鐵還便宜么
作者: wenyulong234    時間: 2009-12-1 15:57
用激光塑焊不知道效果如何
作者: 13674601344    時間: 2019-9-22 22:39
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