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標題: 減速器樣本中的最大扭矩是如何確定的,？ [打印本頁]
作者: 待業(yè)青年    時間: 2018-12-19 16:42
標題: 減速器樣本中的最大扭矩是如何確定的,？
薄弱件的靜強度,，還是疲勞強度
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作者: 涂紅宇    時間: 2018-12-19 22:03
JB/T 5558-2015有一種減速機額定扭矩的測法：將減速機分多個梯次加載,，每次加載到油溫平穩(wěn)后再運轉(zhuǎn)一小時，之后再向下一個梯次加載,，如此往復(fù)直至油溫達到潤滑油所允許的最大油溫,，此時的負載既是減速機的額定負載。至于最大負載,，我也同問
作者: 曉昀    時間: 2018-12-19 22:37
減速器的傳遞設(shè)計功率一定時,，減速器的最小設(shè)計速度知道，就能確定最大扭矩,。
作者: 第七產(chǎn)業(yè)    時間: 2018-12-20 00:18
一般是指額定扭矩吧,，再額定壽命下的扭矩。跟疲勞強度有很大關(guān)系,。
作者: 待業(yè)青年    時間: 2018-12-20 09:02
涂紅宇 發(fā)表于 2018-12-19 09:03
/ k2 _+ B- v0 C  S: I; \JB/T 5558-2015有一種減速機額定扭矩的測法：將減速機分多個梯次加載,，每次加載到油溫平穩(wěn)后再運轉(zhuǎn)一小時， ...

3 ?1 `& q6 ^, g; j, |這是個溫升試驗的要求,，實驗?zāi)康氖菣z驗熱效率和散熱能力的,！好像不是為了測定額定扭矩。( n1 i) `! e5 |
作者: 待業(yè)青年    時間: 2018-12-20 09:05
我自己也做減速器的設(shè)計,，通常都是按額定值進行強度計算,，如齒輪的彎曲和接觸，結(jié)構(gòu)件的靜強度,，軸承壽命,，以及熱平衡等。最近看了一下標準減速器的樣本,，對最大扭矩的定義不是很清楚,。
作者: 柳中寶    時間: 2018-12-21 12:53
最大扭矩指的是瞬時最大扭矩了,。經(jīng)常間歇工作的需要這個數(shù)據(jù),。像行走需要。一般恒定工作的按額定扭矩即可,。
作者: qdtruck    時間: 2018-12-21 13:26
上面是我說的,。密碼剛找回來。實在需要的,，可以找我,。
作者: 待業(yè)青年    時間: 2018-12-21 15:42
qdtruck 發(fā)表于 2018-12-21 00:26
1 {( b# Q; m/ C9 |上面是我說的。密碼剛找回來。實在需要的,，可以找我,。
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我是想問，最大扭矩確定的依據(jù)是什么,？或者說怎么計算的,，按最薄弱件的屈服強度或是許用剪切應(yīng)力極限。& ~' {" Z3 @5 `) B- L6 Z1 g# L) U
我向一個做減速器銷售的同學(xué)咨詢過,，他說減速器內(nèi)最薄弱件肯定是齒輪,。這一說法是否正確。
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作者: 待業(yè)青年    時間: 2018-12-21 15:43
我不是想買減速器,，就是咨詢下減速器的設(shè)計依據(jù),。



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