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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 主軸問題，一臺機(jī)械結(jié)構(gòu)換刀的立式加工中心---請教 [打印本頁]

作者: cococ 時間: 2008-11-21 09:47
標(biāo)題: 主軸問題，一臺機(jī)械結(jié)構(gòu)換刀的立式加工中心---請教
一臺機(jī)械結(jié)構(gòu)換刀的立式加工中心,，現(xiàn)遇到如下的問題，都是關(guān)于主軸的，請個高手給予分析解答：
現(xiàn)象：主軸使用一段時間松刀不流暢，即當(dāng)機(jī)械結(jié)構(gòu)完成主軸卸刀行程時，刀庫將主軸上刀柄取下時有異響,，聲音為主軸刀爪沒有完全松開刀柄而刀庫強(qiáng)行將刀柄取下造成的,。
解決辦法：增加主軸卸刀行程后可以解決此問題，但使用一段時間后仍有上訴現(xiàn)象出現(xiàn)
問題：1 主軸內(nèi)為碟形彈簧,，主軸的工作現(xiàn)象不正常是由碟形彈簧疲勞造成的么,？或是由于其他原因造成的。
2 碟形彈簧疲勞影響的是卸刀行程還是拉刀力,？個人偏向的是影響拉刀力,。
3 如果碟形彈簧影響的是拉刀力，那么是什么原因造成的上訴的現(xiàn)象的呢,？
此問題的出現(xiàn)不是由于裝配不當(dāng)造成的,，而是普遍存的，請各位解答,！
以下為主軸結(jié)構(gòu)圖,，和碟簧安裝示意圖，請大家旋轉(zhuǎn)下觀察圖片,！

[ 本帖最后由 cococ 于 2008-11-21 10:00 編輯 ]

作者: 金光大道 時間: 2008-11-21 18:11
可能是打刀缸的行程出問題了,，蝶簧是用來拉刀的

作者: 耐火磚 時間: 2008-11-21 18:33
看沒人回這個貼本想轉(zhuǎn)到機(jī)床欄，一看是才從那里才轉(zhuǎn)來就沒動,。呵呵,，還請高手來解答！

作者: 龍游大海 時間: 2008-11-21 19:52
可能是打刀缸的行程出問題了

作者: cococ 時間: 2008-11-22 08:45
注意,，已經(jīng)說明為機(jī)械式換刀結(jié)構(gòu),，沒有采用打刀缸，能保證行程準(zhǔn)確,，打刀行程沒有任何的問題,！

作者: 鰻魚雞湯飯 時間: 2008-11-24 10:23
碟型彈簧是為主軸提供抓刀力的。
抓刀爪釋放不到位置才會出現(xiàn)樓主所說的情況,，建議觀察一下刀柄拉釘?shù)哪p情況,，以進(jìn)一步確定。
幾種可能,，碟型彈簧之間進(jìn)入鐵屑,；后置的氣缸行程不到位；拉刀爪變形,。

作者: 飛塵 時間: 2008-11-26 21:17
樓主看來是認(rèn)真研究了一番的,。你所描述的現(xiàn)象,，我也遇到過。而且不是一臺兩臺機(jī)床,。
雖然現(xiàn)象一樣,。原因卻是五花八門。
松刀的機(jī)械原理：刀具平常裝在主軸上是由卡爪拉住拉釘,，卡爪與拉桿連接,。拉桿上裝了百來片碟型彈簧片，刀具的拉緊力就是彈簧提供的,，一般50刀柄的拉緊力在16000N左右。松刀時拉桿上部的油缸或汽缸加力在壓桿上,，（50刀柄）壓下的行程一般為7mm,，此時卡爪松開，拉桿頂部正好頂住刀柄拉釘頂部,，把刀柄頂出主軸7：24的錐孔,。這樣刀柄就非常輕快地離開主軸。
問題1 樓主懷疑蝶形彈簧片疲勞可能性很小,。只要蝶形彈簧片質(zhì)量過關(guān),，根本沒有可能。因為只有松刀時的彈簧力才大于（50刀柄）16000 牛,，一般為25000牛左右,。也就是平常彈簧力不過16000牛，僅承受設(shè)計載荷的50%,，何來疲勞之說,。
問題2 也就免談了。
產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因我也只能大致分析一下：
樓主說增加松刀行程可輕松卸刀,。我認(rèn)為可能的原因有：一般松刀油缸（汽缸）是壓在拉桿上部一個套的鍵上的（左右有兩個鍵）。機(jī)床換刀時間久了,，此兩鍵容易塌角（或者油缸壓在此鍵的部位產(chǎn)生凹坑）從而影響拉桿的行程（只要差0.3）,，在松刀松到位時，拉桿頭部壓不到拉釘頭部,，刀柄7：24錐面與主軸孔貼合很好,。此時刀柄就卸不下。
此種可能性最大,。
另外一個可能就是拉釘長度公差太大。

作者: 盛夏有風(fēng) 時間: 2008-12-1 09:12
樓上解釋的挺詳細(xì)，不過我不是搞這方面的不敢亂言

作者: 我愛機(jī)電一體化 時間: 2008-12-1 14:25
所說的松刀行程我們叫做打刀量,，這個量是要用百分表測量并且在主軸上進(jìn)行調(diào)整的,，調(diào)整之后要鎖緊，可以把打刀量重新調(diào)整一遍,，然后鎖緊,，同時要注意刀柄表面和錐形孔內(nèi)壁的清潔，不知道我說的有用沒有

作者: cococ 時間: 2008-12-13 11:56
7#說的挺詳細(xì),，但是我不大認(rèn)同,。第一疲勞與受力的大小無關(guān)，看的是換刀的次數(shù),，主軸蝶型彈簧受力雖然只是最大值的50%，但是次數(shù)增多后彈簧會疲勞,，而不是強(qiáng)度不夠,。再有我的換刀機(jī)構(gòu)是不需要打刀缸的，是通過類似杠桿的原理實現(xiàn)的,，可以保證準(zhǔn)確地卸刀行程,！
原因到現(xiàn)在還是沒有找到，還請高手繼續(xù)指點(diǎn)我一下,！

作者: T800 時間: 2009-7-31 20:01
用手動換刀(不要用刀庫),直聯(lián)機(jī)械式換刀應(yīng)卻保拉桿向下走夠有效行程即可(四瓣爪沒拉毛或松動),如行程不穩(wěn)定應(yīng)檢查彈黃片是否有碎片卡住拉桿或打刀機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性.

作者: energry 時間: 2009-8-3 17:55
樓主分析的很詳細(xì),，小弟還想到一點(diǎn)：
說的是機(jī)械手松刀，機(jī)械手卡刀的中心是否和主軸的中心同心,？

作者: ming294264 時間: 2009-8-7 15:50
拉爪是否存在變形或是外表面有刮傷,、毛刺，致使拉爪到達(dá)預(yù)定位置了也沒有完全的處于張開狀態(tài),。

作者: daliancnc 時間: 2009-10-5 11:43
看看你說的杠桿上的滾輪再有就是刀柄和主軸配合太好了抹點(diǎn)油看看

作者: 獨(dú)孤狼 時間: 2009-12-11 21:11
不用打刀缸的數(shù)控機(jī)床沒見過

作者: 絲杠05373765588 時間: 2012-6-10 12:45
我們加工那個主軸,，但是不是很了解

作者: pd派達(dá) 時間: 2012-9-8 23:02
你的那個是不能下刀，我現(xiàn)在可是拉心刀拉不緊,。

作者: 東風(fēng)設(shè)備 時間: 2012-9-9 10:04
碟形彈簧主要影響拉刀力,，但如果有破損則有可能影響碟簧組的壓縮行程，即松刀行程,，如確認(rèn)松刀機(jī)構(gòu)無問題，則要查看四瓣拉爪及拉桿連接裝配處是否有問題,。

作者: jackroon 時間: 2012-9-9 20:01
心

作者: 鄉(xiāng)下男孩 時間: 2012-9-11 18:51
我也遇到過,，就是打刀缸行程的問題，你可以調(diào)一下

作者: 一切就緒 時間: 2012-9-13 13:28
碟型彈簧有可能壞了

作者: penglekong 時間: 2012-10-7 14:08
學(xué)習(xí)下,。,。。。

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