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標(biāo)題: 這樣的結(jié)構(gòu)PVC皮帶老是掉,，是什么原因的呢 [打印本頁]

作者: caozejun007 時(shí)間: 2019-3-28 17:50
標(biāo)題: 這樣的結(jié)構(gòu)PVC皮帶老是掉,，是什么原因的呢
如CAD圖。,。結(jié)構(gòu)是這樣的,。,。滾輪如下圖,。,。但是皮帶老是跑偏的掉。,。滾輪很小的 ,。,。IDE4C..外直徑15.寬度9.

作者: 孤鷹GE 時(shí)間: 2019-3-28 17:53
皮帶輪一邊的寬度要流出來量,，前后的滾輪要調(diào)節(jié)到同一個(gè)面，估計(jì)是跑偏了,。

作者: 機(jī)械自動(dòng)化系 時(shí)間: 2019-3-28 18:20
不一定是設(shè)計(jì)問題,，有可能是沒調(diào)好。你看它是總往同一邊偏還是隨機(jī)偏

作者: 數(shù)控機(jī)床DIY 時(shí)間: 2019-3-28 19:59
也可以滾輪加點(diǎn)弧度

作者: 制造商 時(shí)間: 2019-3-28 22:02
怎么搞這么多張緊輪,？皮帶傳動(dòng)就好比汽車在路上跑,，是四個(gè)輪子的轎車容易走直線還是幾十個(gè)輪子的多節(jié)掛車容易走直線？建議參考《精密機(jī)械設(shè)計(jì)：運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)原理與實(shí)踐》一書中第八章,，卷幅傳送中的精確約束,。傳送帶設(shè)計(jì)沒有想象中那么簡(jiǎn)單，靠調(diào)整,、加擋邊,、鼓面輥?zhàn)硬灰欢芙鉀Q皮帶跑偏，設(shè)計(jì)很重要,！

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-3-28 22:14
剛裝上的新皮帶跑偏還是運(yùn)行一段時(shí)間之后,，皮帶開始跑偏了？

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2019-3-28 23:12
我瞎猜一個(gè)：這皮帶是往返跑的吧,？

如果不是：干嘛�,。扛阍O(shè)計(jì)的是不是跟老板有仇�,�,？

如果是：我想知道這電機(jī)是什么電機(jī)。,。,。

作者: cgtry1 時(shí)間: 2019-3-28 23:46
吧滾筒做成紡錘形，能不能解決,？我們以前的短,，沒有跑偏問題

作者: dxj627 時(shí)間: 2019-3-29 07:31
148米啊

作者: 水屬性 時(shí)間: 2019-3-29 08:20
好好看看機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)就不會(huì)搞成這樣

作者: caozejun007 時(shí)間: 2019-3-29 09:38

曉昀發(fā)表于 2019-3-28 22:14
剛裝上的新皮帶跑偏還是運(yùn)行一段時(shí)間之后，皮帶開始跑偏了？

用不久就偏了,。一個(gè)禮拜幾次

作者: caozejun007 時(shí)間: 2019-3-29 09:40

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-3-28 23:12
我瞎猜一個(gè)：這皮帶是往返跑的吧,？

如果不是：干嘛啊,？搞設(shè)計(jì)的是不是跟老板有仇�,。�

伺服電機(jī),。,。是一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。,。,。

作者: caozejun007 時(shí)間: 2019-3-29 09:40

制造商發(fā)表于 2019-3-28 22:02
怎么搞這么多張緊輪？皮帶傳動(dòng)就好比汽車在路上跑,，是四個(gè)輪子的轎車容易走直線還是幾十個(gè)輪子的多節(jié)掛車容 ...

我馬上查下,。。謝謝師傅

作者: Jry_A0Z8l 時(shí)間: 2019-3-29 11:01
張緊輪肯定是夠了,，感覺問題是：傳送帶整體很長(zhǎng),，對(duì)于裝配要求很高，即使在組裝時(shí)調(diào)整的很好,，但是整體長(zhǎng)度在那里,，細(xì)小的偏差在張緊運(yùn)行一段時(shí)間后還是會(huì)出現(xiàn)跑偏是很正常的，建議的改善方案：傳送帶改防跑偏型,，平皮帶帶防跑偏肋（參考misumi型號(hào)：HBLTDSG),兩側(cè)的惰輪也要改成對(duì)應(yīng)的肋槽形狀（參考misumi型號(hào)：ROFAM)
提供的misumi型號(hào)只是式樣的參考,，具體使用還是要根據(jù)實(shí)際要求來選型啊�,�,！希望能幫到你

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-3-30 22:02
掉是什么意思？傳送帶上面的皮帶老是跑偏吧,？

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