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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 廢舊機(jī)床再制造 [打印本頁]

作者: 聯(lián)合艦隊(duì) 時(shí)間: 2019-4-11 13:40
標(biāo)題: 廢舊機(jī)床再制造
本帖最后由聯(lián)合艦隊(duì) 于 2019-4-11 13:41 編輯

當(dāng)局統(tǒng)計(jì)，本國每年淘汰幾十萬部廢舊機(jī)床,。這是一個(gè)巨大的資源寶庫,，當(dāng)廢鐵處理實(shí)在可惜。這些報(bào)廢機(jī)床其實(shí)就是精度丟失,，很多部件都是好的,。尤其是床身，經(jīng)過長時(shí)間的自然時(shí)效處理,，尺寸非常穩(wěn)定,。老實(shí)機(jī)床本身用料足，剛度大,。如果能夠利用它們進(jìn)行再制造,，能節(jié)約寶貴的自然資源,，減輕環(huán)境污染。本國人一直以為再制造就是簡單的翻新,，其實(shí)這是錯(cuò)誤的,。在美國2019財(cái)年，升級(jí)了200多輛M1A2塔克,，每輛坦克花費(fèi)約300萬美元,，比購買新的便宜不了哪里去。美軍既然愿意花這個(gè)錢,，說明肯定是物有所值,。這也說明通過再制造，完全可以達(dá)到和新的產(chǎn)品一樣的性能,。即使再制造的成本和制造新品不相上下,，但是節(jié)約了資源，保護(hù)了環(huán)境,，仍然是值得推廣的,。近年來本國也在大力推廣再制造，本人有幸接觸了很多這方面的大牛,。他們在二手市場收購報(bào)廢機(jī)床,，主要利用其鑄件和主軸和大齒輪等重要部件。對于易磨損的軸承,，摩擦片等小零件則予以更換,。床身電爐低溫處理，燒掉油漆和機(jī)油,。導(dǎo)軌磨床修復(fù)精度,，電刷鍍修復(fù)軸孔。再進(jìn)行電氣升級(jí),。這樣做出來的產(chǎn)品,，至少比市面上的滕州貨強(qiáng)。但是還存在這些問題：1,、對于磨損部位的修復(fù),，無論是電刷鍍還是鑲嵌套子，時(shí)間久了都不穩(wěn)定,。2,、一些部位已經(jīng)產(chǎn)生了局部金屬疲勞，無法消除,。3,、廢舊機(jī)床導(dǎo)軌重新淬火，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生新的應(yīng)力,。對于這些,，我是這么想的：問題1,，去廠家定制非標(biāo)軸承，例如外徑43,，內(nèi)徑19的非標(biāo)6004軸承,。這樣只需要把原來的孔擴(kuò)大，軸車小一點(diǎn)就可以了,。問題2：對于局部的金屬疲勞,，使用高頻對疲勞部位加熱，恢復(fù)金屬組織,。
我想既然外國可以把再制造做的這么好,，說明這些問題都是可以解決的了。在下才疏學(xué)淺,，再次拋磚引玉,。各位暢所欲言，不要抬杠,。

作者: xuxumycccc 時(shí)間: 2019-4-11 14:00
管

作者: qq642446015 時(shí)間: 2019-4-11 15:13
造一臺(tái)都比這便宜吃力不討好的活誰去做誰2B 老板辦廠及時(shí)賺錢的難道去搞愛國情懷

作者: 7471 時(shí)間: 2019-4-11 15:24
東莞很多翻新的機(jī)床

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-4-11 15:52
年代久遠(yuǎn)的二手機(jī)床,，把床身留下來即可，其他零部件都換掉,，尤其是電氣部分

作者: llh2253 時(shí)間: 2019-4-11 16:14
質(zhì)疑下訂制軸承,，市面上能夠訂制滴，且品質(zhì)上等的,，恐怕不易,！

作者: 聯(lián)合艦隊(duì) 時(shí)間: 2019-4-11 17:30

qq642446015 發(fā)表于 2019-4-11 15:13
造一臺(tái)都比這便宜吃力不討好的活誰去做誰2B 老板辦廠及時(shí)賺錢的難道去搞愛國情懷

這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，去做是為了發(fā)財(cái),，不是為了愛國,。當(dāng)今環(huán)保日益重視，再制造是大勢所趨,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-4-11 20:21
新機(jī)床都不敢買,，翻新更不用說！

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