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標(biāo)題: 求助：電磁閥和氣缸組合回路工作原理,？ [打印本頁]

作者: dreamlily 時(shí)間: 2019-6-6 12:29
標(biāo)題: 求助：電磁閥和氣缸組合回路工作原理,？
如圖2個(gè)二位三通、1個(gè)三位五通電磁閥和鎖定氣缸組合回路,，目前是氣缸無法按照控制指令動(dòng)作,，經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)一上電三位五通閥就有1端一直上電,，2個(gè)二位三通閥門在氣缸中間位置時(shí)都不上電，通過控制2個(gè)二位三通閥實(shí)現(xiàn)氣缸向兩側(cè)移動(dòng),。不清楚三位五通閥一個(gè)電磁閥一直帶電的作用是啥,？有專業(yè)人士幫忙分析一下回路的工作原理？謝謝,！

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2019-6-6 13:40
問題描述不清楚^_^

作者: bsw1121 時(shí)間: 2019-6-6 14:33
如果接線沒問題是否是程序強(qiáng)制得電

作者: 愛機(jī)械的電氣叔 時(shí)間: 2019-6-6 15:09
本帖最后由愛機(jī)械的電氣叔于 2019-6-6 15:16 編輯

把這個(gè)氣缸的動(dòng)作要求貼出來,，要怎么動(dòng) 達(dá)到怎樣的目的，這么簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)直接告訴你方案更省事

作者: 吶,，你要怎樣 時(shí)間: 2019-6-6 15:13
這個(gè)三位五通閥其實(shí)就是排氣用的,。
DT9 接通同時(shí) DT8 OFF：氣缸伸出，DT1 接通,，上面的節(jié)流閥堵上,，下面節(jié)流閥排氣。反之一樣
三位五通必須保持DT1/2有一個(gè)是接通的,，不然中位就是一直排氣狀態(tài),。

答完發(fā)現(xiàn)三位五通電磁閥前的單向閥是不是方向反了？圖紙上的方向沒法排氣

作者: dreamlily 時(shí)間: 2019-6-6 15:40

吶,，你要怎樣發(fā)表于 2019-6-6 15:13
這個(gè)三位五通閥其實(shí)就是排氣用的,。
DT9 接通同時(shí) DT8 OFF：氣缸伸出，DT1 接通,，上面的節(jié)流閥堵上，下面 ...

謝謝回復(fù),！現(xiàn)在搞不清是否圖紙?jiān)碛袉栴},，但DT8和DT9都不上電時(shí)，DT1接通氣缸也遇到兩端都有充氣的情況,！實(shí)現(xiàn)目的主要是活塞在中間,、左、右側(cè)三個(gè)位置間定位即可,！中間位置時(shí)DT8和DT9同時(shí)斷電,，但DT1一直上電就不知道其作用是啥了,？

作者: 七曜神權(quán) 時(shí)間: 2019-6-6 16:02
那個(gè)2是什么零件？從圖上來看,，氣缸排氣都被單向閥堵住了,，怎么動(dòng)作？

作者: 吶,，你要怎樣 時(shí)間: 2019-6-6 18:16

dreamlily 發(fā)表于 2019-6-6 15:40
謝謝回復(fù),！現(xiàn)在搞不清是否圖紙?jiān)碛袉栴}，但DT8和DT9都不上電時(shí),，DT1接通氣缸也遇到兩端都有充氣的情況 ...

DT8/9都斷電,，DT1接通，只有三位五通電磁閥上面那一路進(jìn)氣,，因?yàn)槟愕膯蜗蜷y設(shè)定是不能排氣的,，氣排不掉，當(dāng)然氣缸是動(dòng)不了的,，卻不是你說的兩端都充氣,。你這個(gè)圖接的氣缸應(yīng)該不管通不通氣都動(dòng)不了吧？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-6-6 22:46
感覺原理圖畫的有問題,，所以,，氣缸不動(dòng)。你把三位五通閥的進(jìn)氣口往下移動(dòng)一個(gè)口,。當(dāng)三位五通閥最上面的鐵芯得電,，壓縮空氣從最上面的閥芯位置的第二個(gè)口，打開氣控單向閥,，經(jīng)過節(jié)流調(diào)速閥,，進(jìn)入氣缸最上面的腔；當(dāng)三位五通閥的最下面的閥芯得電,，做類似分析,。

作者: dreamlily 時(shí)間: 2019-6-6 22:47

吶，你要怎樣發(fā)表于 2019-6-6 18:16
DT8/9都斷電,，DT1接通,，只有三位五通電磁閥上面那一路進(jìn)氣，因?yàn)槟愕膯蜗蜷y設(shè)定是不能排氣的,，氣排不掉,， ...

之前使用一直正常，通過控制DT8和DT9分別上電實(shí)現(xiàn)了氣缸左右移動(dòng),，對(duì)中時(shí)DT8和DT9都斷電,！最近出了問題，發(fā)現(xiàn)無論DT8或DT9上電氣缸都好像處于中間位置！不知道是電磁閥控制部分出問題了還是氣缸本身出現(xiàn)了卡滯或是漏氣,，找到原理圖有點(diǎn)看不懂回路原理,，實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)DT1一直在通電狀態(tài)，DT2一直斷電,，DT8和DT9可以通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分別通電和同時(shí)斷電,！單向閥之間互相連接的虛線是否是聯(lián)動(dòng)的？好像看資料是當(dāng)一端有氣體充氣時(shí)另一個(gè)可以排氣,？不知道理解的對(duì)不對(duì),？本身通過DT8和DT9可以實(shí)現(xiàn)氣缸的對(duì)中、左右移動(dòng),，只是搞不懂再加上三位五通閥的作用,，有資料顯示是否可實(shí)現(xiàn)氣缸的點(diǎn)動(dòng)？

作者: dreamlily 時(shí)間: 2019-6-6 22:53

七曜神權(quán) 發(fā)表于 2019-6-6 16:02
那個(gè)2是什么零件,？從圖上來看,，氣缸排氣都被單向閥堵住了，怎么動(dòng)作,？

圖中2標(biāo)識(shí)的是引導(dǎo)止回閥,，查詢資料也未找到明確原理！

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