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標題: 伊頓差速器有一側輸出軸上,安裝凸輪盤和摩擦片是起什么作用的? [打印本頁]

作者: 會集jy    時間: 2019-6-25 20:27
標題: 伊頓差速器有一側輸出軸上,,安裝凸輪盤和摩擦片是起什么作用的,?
向從事差速器研究的大神請教:4 N+ C; _- I3 c! n
     伊頓差速器的一側輸出軸上,那個凸輪盤和摩擦片組,,分別起什么作用,?就這里看不懂!�,�,!9 X0 c0 N- o# Q2 J5 ^$ y

作者: 喂我袋鹽    時間: 2019-6-25 21:03
差速鎖?
作者: 曉昀    時間: 2019-6-25 21:25
凸輪盤和摩擦片組都是為了使滑轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的摩擦力矩讓差速器鎖止,。網(wǎng)上有很多講差速器原理和拆解的視頻,,仔細看看。
作者: 會集jy    時間: 2019-6-26 06:53
曉昀 發(fā)表于 2019-6-25 21:25" r; T& G# `! L* F+ r2 ?
凸輪盤和摩擦片組都是為了使滑轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的摩擦力矩讓差速器鎖止,。網(wǎng)上有很多講差速器原理和拆解的視頻,,仔細 ...
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那凸輪盤和摩擦片組是起緩沖作用嗎?如果直接剛性連接,,鎖住時會有震顫吧,?* w. _9 I  J" j: a

作者: sgxap666    時間: 2019-6-26 08:02
是不是一端打滑,摩擦片把力傳一部分給另一
作者: parkorliu    時間: 2019-6-26 11:15
會集jy 發(fā)表于 2019-6-26 06:53
3 D( Y/ }# ^6 w那凸輪盤和摩擦片組是起緩沖作用嗎,?如果直接剛性連接,,鎖住時會有震顫吧?

; E' i/ r& d! F: D* gLSD還是Lock,,然后Lock是自動還是氣動/電動的,,伊頓的所有好多種的。LSD不能完全鎖止,。自動鎖,,鎖止的瞬間會有震顫,氣動/電動鎖沒有,。




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