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標題: 從薪資分布看機電工程師的職業(yè)陷阱 [打印本頁]

作者: 零件邦    時間: 2019-7-12 19:29
標題: 從薪資分布看機電工程師的職業(yè)陷阱
本帖最后由 零件邦 于 2019-7-12 20:26 編輯

這篇文章是我們零件邦的一位工程師寫的,,感覺分析的頗有道理,,分享給大家!      

原標題《看完工程師的薪資分布,滿心悲涼,!》

近期,,因工作需要,,從四家獵頭機構拿到了關于機械工程師和電氣工程師的薪資分布狀況的數(shù)據(jù),。原始數(shù)據(jù)較為復雜,經(jīng)過小編整理,,歸納如下,,為了避免廣告嫌疑,,用ABCD代替獵頭機構的名字。

        


初步分析發(fā)現(xiàn)機構A的數(shù)據(jù)與機構BCD存在較大差異,,考慮可能是機構A的統(tǒng)計方法異常,,直接忽略。對機構BCD進行了簡單平均,。取均值后的餅圖如下:


起初,,這個餅圖并沒有讓小編覺得意外。因為事實上從這個餅圖上也的確看不出什么特別的內容,。人員工資在各個工資段內分布有多有少這很正常,。但后來小編轉念一想,何不做個漏斗圖看看,?

漏斗圖很快出現(xiàn),,機械工程師出身的小編看此圖很久,感同身受之余,,越看越覺得心生悲涼,!

從上圖中,我們至少可以看到三個信息:

① 工程師的薪資分布基本上符合金字塔原則,。大部分人的薪資都比較低,,薪資越高處,人數(shù)越少,,這本無可厚非。然而可悲之處在于,,九成以上工程師的薪資水平都低于15K,。工程師的英文名字叫Engineer,從字面上我們也可以把這個詞叫做驅動者或者說激勵者,�,?梢院敛豢鋸埖恼f,工程師是絕大部分企業(yè)的驅動者,,是一切工業(yè)生產(chǎn)活動的動力源,。工程師們的付出與之得到的回報實在不匹配。


②圖中6k-8k和10k-15k這兩個區(qū)間的群體很大,,你可能會覺得說這是好事情,。其實不然。小編看來這兩檔正是反映了很多工程師的職業(yè)發(fā)展痛處,。首先我們來看6k-8k檔,。一般工作三年以上的工程師,只要能力和勤奮都很容易達到這一檔的薪資水平,,然而,,10k卻是一個天花板,。如果不跳槽,不換工作,,大部分工程師很難突破10K的瓶頸,。所以這一檔卡住了大部分工程師。


③其次,,我們再看10k-15k檔,。薪資超過10k的工程師,一般努力工作三到五年,,按每年加薪8%,,比較容易接近15k,然而15k是更加難以突破的瓶頸,,原因很多,,其中相當大一部分因素是很多企業(yè)把15k設置為技術崗和管理崗之間的薪資線。也就是說如果一個工程師無法從技術崗轉型到管理崗,,就很難突破15k的瓶頸,。

在小編眼中,6k-8k和10k-15k這兩檔更像是兩個瓶頸,,兩個陷阱,。它困住了大部分工程師的人生,也困住了我們對技術的想象空間,。


經(jīng)濟社會,,人要生存。在夢想和現(xiàn)實之間,,現(xiàn)實往往是骨感的,。我們看到很多優(yōu)秀的工程師,為了所謂的職業(yè)發(fā)展被迫轉型做管理,。其實是向現(xiàn)實的妥協(xié)罷了,。



對于這個問題,您怎么看呢,?歡迎加入討論,。








作者: 韓寒11    時間: 2019-7-12 22:12
做技術除非做到行業(yè)頂尖,否則,,難以有較高突破,,想突破,轉管理或者是銷售才是王道,,高工資只有管理者才有
作者: 曉昀    時間: 2019-7-12 22:19
“6k-8k和10k-15k這兩檔更像是兩個瓶頸,,兩個陷阱。它困住了大部分工程師的人生,,也困住了我們對技術的想象空間,�,!狈浅7犀F(xiàn)實情況。
作者: 老虎不下山    時間: 2019-7-13 08:03
悲哀個屁,,悲哀有前提的,,是這個工程師什么都會,什么都懂,,卻掙的不多,,才談的上悲哀。
然而事實上多數(shù)的中國機械工程師,,既不懂高等數(shù)學,,又不懂材料學和熱處理,英語又菜的很,,所以多數(shù)工程師薪水是太正常不過的事,,甚至說是人才市場的正常反應,體現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰,。
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作者: 遠祥    時間: 2019-7-13 08:16
能說的簡單點嗎,,還搞這么多百分比,看都都看不懂,,而且看的頭暈,!
作者: 1990121088    時間: 2019-7-13 08:58
最悲哀的事莫過于企業(yè)對于技術人員的不尊重,也不重視,,所以難出頭,,所以很多搞自動化這一塊的技術人都自己做小老板了
作者: 竹筠俠    時間: 2019-7-13 09:04
機械一般和電氣是分開的,電氣又分強電,,弱電,,自動化的,現(xiàn)實工作中很少有專門機電工程師這個行當,,其實搞電氣的比較容易上到1萬月薪,機械則不然了,,不明白樓主這樣混合統(tǒng)計的意義,。
作者: 三峽    時間: 2019-7-13 13:27
樓主能否做個對比調查,看看國外的工程師薪資是個什么狀態(tài),。
作者: wn464574401    時間: 2019-7-13 16:06
城市呢,?城市跟城市之間差的很多吧
作者: 未來第一站    時間: 2019-7-13 17:06
老虎不下山 發(fā)表于 2019-7-13 08:03
悲哀個屁,悲哀有前提的,,是這個工程師什么都會,,什么都懂,卻掙的不多,,才談的上悲哀,。
然而事實上多數(shù)的 ...

學習了,。

作者: aduoken    時間: 2019-7-13 17:53
錢都被外國的伺服電機 傳感器 ,感應器,氣缸,驅動器 ,機械手,賺走了,很多一部分原因是一部分領導還有些淺薄的工程師,盲目相信外國貨,很多國產(chǎn)貨質量完全可以替代.
作者: 老頭甲    時間: 2019-7-13 17:54
基本符合事實,任何職業(yè)都有天花板,,要想跨越,,先要升華自己的能力。
作者: 零件邦    時間: 2019-7-15 14:15
aduoken 發(fā)表于 2019-7-13 17:53
錢都被外國的伺服電機 傳感器 ,感應器,氣缸,驅動器 ,機械手,賺走了,很多一部分原因是一部分領導還有些淺薄 ...

贊同,!零件邦就是要幫助中小民營品牌做大做強,,讓優(yōu)質的民營品牌有機會參與市場競爭。

作者: 用不了    時間: 2019-7-16 15:37
機電工程師是什么鬼,。,。。,。一般機械和編程的分開,,也許這兩個都會了工資會有大提升
作者: 零件邦    時間: 2019-8-13 15:04
aduoken 發(fā)表于 2019-7-13 17:53
錢都被外國的伺服電機 傳感器 ,感應器,氣缸,驅動器 ,機械手,賺走了,很多一部分原因是一部分領導還有些淺薄 ...

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